MSFS A2A Comanche 250

Solution
L'ho comprato anch'io e dopo vari voli di prova VFR, credo di poter dire che questo aereo sia uno dei migliori esempi di ciò che può fare il nuovo SDK di MSFS. Un aereo fluido e funzionale in ogni sua parte. Forse si avvicina il Cesna 414 Chancellor.
Rilevo solo un piccolo bug che non hanno ancora corretto, cioè quando disattivo il mantenimento dell'altitudine nell'AP e tento di prendere il controllo manuale tramite cloche, l'aereo tende ad impennarsi cabrando senza motivo.

Lo trimmi manualmente l'aereo come richiesto dall'AP? perchè questo non gestisce il trim, quindi quando lo levi ti ritrovi con l'ultimo settaggio che gli avevi dato (probabilmente per salire)

jeeno

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L'ho comprato anch'io e dopo vari voli di prova VFR, credo di poter dire che questo aereo sia uno dei migliori esempi di ciò che può fare il nuovo SDK di MSFS. Un aereo fluido e funzionale in ogni sua parte. Forse si avvicina il Cesna 414 Chancellor.
Rilevo solo un piccolo bug che non hanno ancora corretto, cioè quando disattivo il mantenimento dell'altitudine nell'AP e tento di prendere il controllo manuale tramite cloche, l'aereo tende ad impennarsi cabrando senza motivo.

Non c'entra nulla l'SDK di MSFS: A2A gira tutto esterno.
 
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