MSFS Stable - DEV - Experimental

[A320_HC]

si!
adesso in automatico si sono accesi, avevo lasciato le manopole girate, e dopo 20' che ero in volo me li sono trovati illuminati...
non è che va in base all'orario??? tipo alle 18 si accendono purtroppo stavo navigando e non mi sono accorto quando si sono accesi...

Bha, non credo vadano in base all'orario, ma tutto può essere.
Stasera provo e ti dico, parliamo delle FLOOD Lights giusto ?

 

[Six75]

Bha, non credo vadano in base all'orario, ma tutto può essere.
Stasera provo e ti dico, parliamo delle FLOOD Lights giusto ?

queste 3 non funzionavano

 

[Christian Rosa]

Ultima revisione fbw ils sempre sbagliato, approach sempre sbagliato viene sempre riportato l'aeroporto di arrivo doppio e bisogna sempre eliminarlo, le piste al momento lirn dal mare spostata a sinistra di 500/600 metri. Poi i punti con curvature a 180 sono fatti a cazzo di cane sempre anticipati e di parecchio, ultimo atterraggio a lirn un punto con subito seguito dalla fase di "rallentamento" saltato per via della curvatura anticipata, altra cosa le velocità in fase di atterraggio modello montagne russe....le quote di SID e approach riportate sbagliate.... insomma un gran casino.

 

[Six75]

Ultima revisione fbw ils sempre sbagliato, approach sempre sbagliato viene sempre riportato l'aeroporto di arrivo doppio e bisogna sempre eliminarlo, le piste al momento lirn dal mare spostata a sinistra di 500/600 metri. Poi i punti con curvature a 180 sono fatti a cazzo di cane sempre anticipati e di parecchio, ultimo atterraggio a lirn un punto con subito seguito dalla fase di "rallentamento" saltato per via della curvatura anticipata, altra cosa le velocità in fase di atterraggio modello montagne russe....le quote di SID e approach riportate sbagliate.... insomma un gran casino.

io sto approcciando ora a EGGL mi sembra tutto corretto
piano di volo fatto con LNM

 

[Christian Rosa]

Io uso la coppia simbrief/navigraph....e nel programma di navigraph i tracciati e le procedure sono corrette....

 

[Korundar]

Atterrato a ENSB oggi pomeriggio, sono dovuto passare in manuale perché era totalmente disallineato a sinistra. A ENTC invece è stato perfetto. Vai a capire.

[EDIT] Scusate sono un imbecille. A ENTC ci sono andato con il CRJ

 

[Six75]

Io ho provato ad aprire gli spoilers per rallentare un po in discesa ma non si aprivano... una volta toccato il suolo si assieme ai reverse
e poi un reverse è rimasto aperto....

 

[Nikcol]

A breve ...finalmente le holding..;-)
Busy airspace? Controller wants you to hold? Not a problem anymore. Procedure and manual holds will soon be fully supported with extremely accurate path predictions and guidance behaviour.
Stay tuned for more updates.
https://youtu.be/OAzgtWrxt9w

Spazio aereo occupato? Il controller vuole che tu resti in attesa? Non è più un problema. Procedura e manuali saranno presto completamente supportati con previsioni di percorso e comportamenti di guida estremamente accurati.
Restate sintonizzati per ulteriori aggiornamenti.
https://youtu.be/OAzgtWrxt9w

 

[A320_HC]

Io ho volato lunedì atterrando a Bodo in autoland ed è stato perfetto.

 

[jalil]

Ultima revisione fbw ils sempre sbagliato, approach sempre sbagliato viene sempre riportato l'aeroporto di arrivo doppio e bisogna sempre eliminarlo, le piste al momento lirn dal mare spostata a sinistra di 500/600 metri. Poi i punti con curvature a 180 sono fatti a cazzo di cane sempre anticipati e di parecchio, ultimo atterraggio a lirn un punto con subito seguito dalla fase di "rallentamento" saltato per via della curvatura anticipata, altra cosa le velocità in fase di atterraggio modello montagne russe....le quote di SID e approach riportate sbagliate.... insomma un gran casino.

LIRN è OFFSET se vedi nelle cartine

 

[Christian Rosa]

Visto adesso, in questo caso cosa bisogna fare?

 

[A320_HC]

Atterrare a mano con le dovute correzioni

 

[jalil]

Visto adesso, in questo caso cosa bisogna fare?
Visualizza allegato 1823

Una volta arrivati alla MDA stacchi l'autopilot e vai visual

 

[Christian Rosa]

Fatto così...

 

[A320_HC]

queste 3 non funzionavano

quelle sono le luci dei pannelli (su ovh e su fcu), l'altra invece è la flood che illumina il pedestal lato cpt.
le due su ovh e fcu funzionano nella tua foto perchè le vedo correttamente accese (è la retroilluminazione dei pannelli). l'altra sembra di no

ma sono ora in cabina e funziona tutto

 

[Six75]

quelle sono le luci dei pannelli (su ovh e su fcu), l'altra invece è la flood che illumina il pedestal lato cpt.
le due su ovh e fcu funzionano nella tua foto perchè le vedo correttamente accese (è la retroilluminazione dei pannelli). l'altra sembra di no

ma sono ora in cabina e funziona tutto

boh riprovero', ma ti assicuro che partendo alle 18 da EDDF e quindi al buio non funzionavano nessuna delle 3

 

[Max-Liea]

Non voglio fare polemica..... ma ma gli offset esistono davvero e per una volta che vengono ben simulati vi incazzate.....io non Vi capisco.....

 

[simonedestradis]

Non voglio fare polemica..... ma ma gli offset esistono davvero e per una volta che vengono ben simulati vi incazzate.....io non Vi capisco.....

Forse hai frainteso, penso che lui si sia accorto dopo che Lirn è Offset, non ne era a conoscenza


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[Max-Liea]

Forse hai frainteso, penso che lui si sia accorto dopo che Lirn è Offset, non ne era a conoscenza


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No non ho frainteso, ho capito benissimo la situazione, è solo un po di sconforto da ex vecchio tecnico aeroportuale.... se mi sorprende un LOC storto , prima di parlare di membri di segugio vado a vedere le APP.... poi semmai......

 

[simonedestradis]

No non ho frainteso, ho capito benissimo la situazione, è solo un po di sconforto da ex vecchio tecnico aeroportuale.... se mi sorprende un LOC storto , prima di parlare di membri di segugio vado a vedere le APP.... poi semmai......

Dai mi sembra solo un tantino esagerato. Mi pare di aver capito che è un utente poco esperto, che appunto non sappia cosa sia un offset, lo ha pure chiesto cosa si debba fare in tal caso qualche post fa…
certo il suo errore è stato non controllare bene le carte, ma se non sa cosa sia un “offset”, poco ci faceva…


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