eh insomma, è bel pò che vola il mio 737 e ho superato i 30000 km ( 
) quindi è ora di cambiare olio e filtro !
alba bella fresca in quel di Calgary sede della WestJet, un bel - 10° e nevica
l'aeroporto è semi deserto e non riesco nemmeno a bere un caffe ma tant'è, si deve volare !
il cockpit è pronto, chiediamo il pushback e il servizio anti-ice
dai che ci muoviamo
saluto e ringrazio il personale di terra
direzione 35R
la torre ci autorizza al decollo
ToGa mentre continua a nevicare
ammazza che cielo, ma prima o poi bucheremo
eccoci, un po' di luce
andando verso sud pare che andremo incontro ad una bella giornata, Seattle però non è nota come località balneare nonostante sia sul mare
ci avviciniamo al ToD quindi inzio ad inserire nella pagina Forecast i venti suggeriti dal Dispatch fornito da SimBrief, regoliamo l'antiskid sul 2, la pista 32L dove atterreremo è di più di 10000 ft, basta e avanza
ahia, l'avevo detto che non sarebbe stata una giornata primaverile, il metar me lo aveva detto e l'occhio conferma
mancano le immagini del finale e dell'atterraggio ma avevo un po' da fare, il secondo ha pensato bene di andare in bagno e rimanerci
una riunione di famiglia !
E' il mio primo report da quando son passato a MSFS, spero di non avervi annoiato.
) quindi è ora di cambiare olio e filtro !alba bella fresca in quel di Calgary sede della WestJet, un bel - 10° e nevica
l'aeroporto è semi deserto e non riesco nemmeno a bere un caffe ma tant'è, si deve volare !
il cockpit è pronto, chiediamo il pushback e il servizio anti-ice
dai che ci muoviamo
saluto e ringrazio il personale di terra
direzione 35R
la torre ci autorizza al decollo
ToGa mentre continua a nevicare
ammazza che cielo, ma prima o poi bucheremo
eccoci, un po' di luce
andando verso sud pare che andremo incontro ad una bella giornata, Seattle però non è nota come località balneare nonostante sia sul mare
ci avviciniamo al ToD quindi inzio ad inserire nella pagina Forecast i venti suggeriti dal Dispatch fornito da SimBrief, regoliamo l'antiskid sul 2, la pista 32L dove atterreremo è di più di 10000 ft, basta e avanza
ahia, l'avevo detto che non sarebbe stata una giornata primaverile, il metar me lo aveva detto e l'occhio conferma
mancano le immagini del finale e dell'atterraggio ma avevo un po' da fare, il secondo ha pensato bene di andare in bagno e rimanerci
una riunione di famiglia !
E' il mio primo report da quando son passato a MSFS, spero di non avervi annoiato.
