MSFS Rotta volo no allineata con aereo

[Fabri]

Non so come spiegare ma dall'ultimo aggiornamento l'aereo non è più allineato con la rotta di volo

poi in fase di avvicinamento si riallinea

Sbaglio in qualcosa?
Uso la Stable 0.6.1

 

[Korundar]

E' normale perché nella prima immagine hai un moderato vento trasversale, indicato da quella freccia che punta verso destra e dalle cifre 269/58 che indicano direzione e velocità del vento.
In queste condizioni il pilota automatico userà il timone in modo da contrastare la forza del vento e ti porterà ad assumere quel tipo di andatura "storta".
Nella seconda si riallinea perché hai vento in coda "dritto".

 

[Simog]

Come dice Korundar. E comunque quella è praticamente una brezza leggera :-D. Una volta ho beccato un vento al traverso che mi ha portato ad avere 20° di deriva (ok, non ero sul 320 ma penso che anche con quello più o meno sarebbe stato uguale):-D

 

[Fabri]

Grazie, adesso capisco anche l'altro giorno avevo un vento trasversale di oltre 120 nodi

 

[bluesky]

E' uno dei concetti basilari di navigazione aerea, viene espresso bene in questi due concetti: ( fonte navigazione aerea)
Angolo di correzione del vento (Crab angle): è l'angolo chiamato anche “wind correction angle” formato tra la direzione della Rotta che si intende percorrere (Course) e la direzione dell'asse longitudinale dell'aereo (Heading). È l'angolo di cui deve essere corretta la Prua dell'aereo verso la direzione di provenienza del vento al fine di percorrere la Rotta desiderata.
Angolo di deriva o scarroccio (Drift angle): è l'angolo formato tra la direzione nella quale si intende far muovere l'aereo (Course) e la Rotta effettiva (Track), nel caso in cui l'aereo mantiene una Prua uguale a quella che sarebbe necessaria per percorrere la Rotta in assenza di vento, e quindi senza apportare alcuna correzione per l'effettivo vento presente.