GPExpress
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Questo post è rivolto a coloro che hanno acquistato per la prima volta in assoluto l'MD-82 di Leonardo SH.
Come già ampiamente descritto, questo è un aeroplano study level o high fidelity aircraft (chiamatelo come volete) ed è uno degli aeroplani meglio simulati del panorama del volo virtuale.
Ne consegue che la lettura dei manuali non è facoltativa ma obbligatoria per far funzionare bene questo aeroplano. Infatti in questo forum, così come in quello ufficiale, molte delle domande e dei problemi sorgono perchè non si ha molta voglia di leggere i manuali, dove ogni cosa è descritta con dovizia di particolari.
Non me ne vogliate, non è affatto una reprimenda perchè io non sono nessuno e non ho nessun titolo per farla, ma è solo un consiglio "appassionato" per evitare ai simmers frustrazioni e problemi.
Un esempio? L'utilizzo delle livree. La spiegazione dettagliata su come installarle è spiegata nei manuali (@Salvo20 non sei il solo ad avere avuto questi problemi), ed i problemi sorgono specialmente quando sono state create da terze parti e non rispettano i criteri previsti da Leonardo SH.
Altro esempio? Il comportamento in volo: molte persone su forum ufficiale, specialmente quelle che sono approdate al volo virtuale per la prima volta tramite MSFS (oppure quelle che non hanno mai installato un aereo con un tale livello di sofisticazione) hanno un approccio da gamer e pongono domande la cui soluzione - ribadisco - è chiaramente scritta nei manuali. Se l'aeroplano si comporta in un certo modo, al 99,9% c'è un motivo.
Lo so, per molti è una specie di fastidio studiarsi i manuali di questo aeroplano, ma è indispensabile per godere al 100% del piacere di pilotarlo virtualmente.
Sapete qual è il rischio concreto che stiamo leggendo nella sezione beta tester? Che gli sviluppatori sono tentati di "depotenziare" l'aeroplano eliminando alcune opzioni che per i simmer più esperti sono invece di primaria importanza, allo scopo di evitare agli utenti/gamer la "noia" di leggere i manuali, e tutto ciò è sbagliato.
Spero di non aver urtato involontariamente la sensibilità di qualcuno con questo post e se l'ho fatto, vi assicuro la mia buona fede.
Come già ampiamente descritto, questo è un aeroplano study level o high fidelity aircraft (chiamatelo come volete) ed è uno degli aeroplani meglio simulati del panorama del volo virtuale.
Ne consegue che la lettura dei manuali non è facoltativa ma obbligatoria per far funzionare bene questo aeroplano. Infatti in questo forum, così come in quello ufficiale, molte delle domande e dei problemi sorgono perchè non si ha molta voglia di leggere i manuali, dove ogni cosa è descritta con dovizia di particolari.
Non me ne vogliate, non è affatto una reprimenda perchè io non sono nessuno e non ho nessun titolo per farla, ma è solo un consiglio "appassionato" per evitare ai simmers frustrazioni e problemi.
Un esempio? L'utilizzo delle livree. La spiegazione dettagliata su come installarle è spiegata nei manuali (@Salvo20 non sei il solo ad avere avuto questi problemi), ed i problemi sorgono specialmente quando sono state create da terze parti e non rispettano i criteri previsti da Leonardo SH.
Altro esempio? Il comportamento in volo: molte persone su forum ufficiale, specialmente quelle che sono approdate al volo virtuale per la prima volta tramite MSFS (oppure quelle che non hanno mai installato un aereo con un tale livello di sofisticazione) hanno un approccio da gamer e pongono domande la cui soluzione - ribadisco - è chiaramente scritta nei manuali. Se l'aeroplano si comporta in un certo modo, al 99,9% c'è un motivo.
Lo so, per molti è una specie di fastidio studiarsi i manuali di questo aeroplano, ma è indispensabile per godere al 100% del piacere di pilotarlo virtualmente.
Sapete qual è il rischio concreto che stiamo leggendo nella sezione beta tester? Che gli sviluppatori sono tentati di "depotenziare" l'aeroplano eliminando alcune opzioni che per i simmer più esperti sono invece di primaria importanza, allo scopo di evitare agli utenti/gamer la "noia" di leggere i manuali, e tutto ciò è sbagliato.
Spero di non aver urtato involontariamente la sensibilità di qualcuno con questo post e se l'ho fatto, vi assicuro la mia buona fede.
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