Alla fine lo provato anche io, volo LIEE-LIML schedulato LIEE/32 N0432F340 KOVA5J KOVAS Q125 UREXE DCT DOBIM DCT BETEN M729 IDONA IDO2R LIML/35.
Con Cagliari Ground nessun problema, riconosciuto il PV , clearance ottenuta mi dice di chiamarlo per startup, carico pax setto aere, quota iniziale 10000 e chiedo autorizzazione push e start, concessa , fin qui bello, prima cosa errata, non dice di chiamare per taxy, ma dice di chiamare torre quando pronti al decollo, va beh chiedo io
clearance al taxi e mi manda dritto alla 32 di CAG. Arrivati alla hold passo alla torre che mi autorizza al decollo ,qui tutto ok, in fly mi passa a Cagliari App, altro bug la pausa fra una quota e l'altra, arrivati a 20000 mi aspetto contatti ROMA etc ma niente, rimane in silenzio a 30000, sarei dovuto arrivare a 340. Provo a mettere la frequenza di Roma ma non la vede , vado su Marsiglia , finalmente qualcuno risponde ma nessuna istruzione, provo a passare su Padova e mi dice di salire a 340, ma ormai ero quasi pronto a scendere, quindi chiedo di rimanere a 300, e finalmente capisce chi sono e dove sono, chiedo di scendere e mi accorda la discesa, poi si dimentica di nuovo di me, ormai faccio io, quando stabile su ILS LIN glie lo dico e finalmente mi dice di passare alla torre di LIN, questa mi autorizza al landing , atterrato mi passa al ground, vado al gate scelto da me e quando ai blocchi glie lo dico, insomma programma moooltooo acerbo ma promette davvero bene, inoltre consiglio di usare inglese perchè i tempi di risposta dell'AI sono piu reali