Ciao Crzy_Cat
Secondo me, ed un mio modesto parere, un buon approccio, per cominciare da neofita, alla base di tutto, ci deve essere un mix, di
"libero volare" divertimento, studio ed applicazione, onde evitare, frustrazioni generali, altrimenti si rischia di abbandonare il sim....
Una scuola, virtuale, oppure un corso online (ivao, vatsim), ha i suoi pregi ma anche difetti, dovrai fare dei compitini, ritagliarti il tempo online, magari fare esami intermedi ecc. Oggi nell`era digitale, internet, youtube, ecc, hai le tue risposte mirate ecc. poi vi è il nostro forum, di gente pronta ad aiutare il prossimo...
Prima di volare, di buona norma, almeno un minimo, di conoscenza, basica dell` aereo, le peculiarità di volo, i sistemi principali, fatto ciò poi dedicarsi al resto.
mi viene richiesto di "seguire la rotta 41°" e non riesco a capire come si fa
Ti consiglio per cominciare un cessna 152 analogico con radio analogica, perchè, dato "che è spoglio" di strumentazione, e privo di "glass cockpit", hai meno distrazioni, durante il volo.
Gli strumenti del cessna 152, sono molto ben leggibili e ben distanziati fra loro, rispetto un glass cockpit tutto messo in un singolo display ecc.
La strumentazione analogica, ti permette di navigare senza aiutini grafici, in questo modo ti abituerai con il tempo, ad apprezzarli, gestendo in futuro, meglio i glass cockpit.
Cerca di usare, le checklist, ed accenderlo manualmente (emergenza ctrl + E)
Inizia con cicuiti di traffico intorno alla pista, magari un aeroporto, semplice, con riferimenti visivi buoni, ti
sconsiglio mare e monti, magari mentalmente ti "fai da pilota e da torre", tipo vira xy, mantieni prua e altezza xy ecc, impara ad interagire con gli strumenti, in volo e durante il volo, fai atterraggi e riattacate, non essere
"iper pignolo" all` inizio ecc.
Da come ho capito sei un neofita, il mio consiglio, non cominciare con
imposizioni, specifiche, date da un simulatore, oppure da qualcuno, perchè alla base di tutto, dovresti capire i meccanismi basici e l`abc, che ti portano a quella imposizione, data da qualcuno ecc, altrimenti volerai e capirai il tutto a tratti e a casaccio, soffermandoti sulle singole richieste e non secondo un filo logico...
Affidati piùttosto, per cominciare a
"tutorial seri" tipo youtube, magari se possibile, con piloti reali, ma sempre partendo, secondo me da un cessna 152 analogico.
Avendo ricevuto ed acquisito, una minima padronanza del volo e del mezzo, in seguito, potrai eseguire gli ordini imposti, da qualcuno, oppure da una "voce metallica", altrimenti si rischiano frustrazioni, alla base ci deve essere, sempre secondo un mio modesto parere, un giusto equilibrio fra divertimento, studio, ed applicazione.
Spero di averti dato una dritta, in merito....
