ginaccio

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Io ho notato che simbrief ogni tanto da dei CRZ LVL esagerati, oltre all'optimum calcolato dall' MCDU del 320 o addirittura irraggiungibili nel caso dell' ATR 72
 

riccardo74

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Si ha ragione Antonio, stiamo andando OT. Tornando a Topcat lla fine "servirebbe" solo per altri liner tipo 737 PMDG, non per il Fenix che usa il suo tool interno dall'EFB, corretto? Nel caso del 737 si potrebbe usare il solito profilo di TOPCAT gia usato da FS2004 in poi, non credo cambi molto. Ma vorrei un vostro parere.
 

A320_HC

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Si ha ragione Antonio, stiamo andando OT. Tornando a Topcat lla fine "servirebbe" solo per altri liner tipo 737 PMDG, non per il Fenix che usa il suo tool interno dall'EFB, corretto? Nel caso del 737 si potrebbe usare il solito profilo di TOPCAT gia usato da FS2004 in poi, non credo cambi molto. Ma vorrei un vostro parere.

Direi di si. Alla fine si tratta dello stesso aereo , non è un modello diverso.
 
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