MSFS programmazione FMC

diego1958

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sbaglio sicuramente io qualcosa, perchè in alcuni punti quando carico la rotta da simbrief non ci sono le altezze a cui mi dovrei trovare ?

Grazie

-2022-feb-11-011.jpg

-2022-feb-11-012.jpg
 

Simog

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Probabilmente quei punti non hanno constraint da rispettare.
 

francy25

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Aggiungo che, sui punti senza quota, l'FMS va a mettere quella che calcola lui secondo il profilo verticale ottimale calcolato con i dati della sezione PERF (ZFW, Fuel, w/v, temp, ecc) tra cui TOC e TOD ed eventuali punti DECEL.
 

Simog

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Se a FI32L eri a 4000 esatti, se li è calcolati di sicuro. Probabilmente la mod/il default, in base a cosa usi) ancora non ha la funzione di compilazione automatica (Sempre che l'aereo vero lo faccia, non ne ho idea)
 

Korundar

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Il 787 da buon Boeing riporta l'altitudine e la velocità ad ogni waypoint, quindi potrebbe non essere simulato correttamente o manchi qualche passaggio nella configurazione del CDU.
 

diego1958

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Ma infatti, secondo me non è simulato correttamente. È che usate tutti quella schifezza di Autobus, non ci si può nemmeno confrontare su eventuali errori 🤣
 

francy25

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Guardate che gli FMS funzionano più o meno tutti allo stesso modo: cambiano alcuni dettagli sulla compilazione/colori/formattazione ma il succo è sempre lo stesso.
La parte performance si occupa di calcolare l'inviluppo di volo partendo da ZFW, dati atmosferici, carburante e cost index.
Gli FMS poi interpolano con i dati del navigation database e adattano il profilo che loro calcolano con i costraint di quota e speed delle procedure. Non crediate che ci siano differenze abissali a livello di funzionamento generale.
Airbus se non ricordo male mette come simbolo le virgolette ( " ) per intendere che non ci sono differenze dalla riga sopra.
Boeing ( o meglio Honeywell visto che loro si occupano della parte avionica) ripetono i dati su ogni punto.
Tutto ciò al netto di eventuali personalizzazioni fatte per le compagnie e/o aggiornamenti software. Non sempre le compagnie aggiornano all'ultima versione disponibile.
 
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