alfrimpa

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Buongiorno a tutti.

Provo a descrivere un problema che mi sta affliggendo da qualche giorno.

Quando muovo il joystick (Thrustmaster T16000 M) sul suo asse centrale (quello per gestire il timone di coda) se con il joystick rimango tutto a sinistra il timone, dopo essersi inizialmente portato a sinistra, ritorna in posizione centrale (io rimango con il joy tutto a sinistra) impedendo in pratica di fare una qualunque sterzata; dalla pista non posso andare ad una qualsiasi piazzola/gate perchè l'aereo va sostanzialmente (dopo una iniziale e leggera deviazione) sempre dritto.

Non so cosa può essere successo; ho provato con CESSNA C152 e 172 ma credo succeda anche con altri aerei.

Qualora potessero servire questi i settaggi del joy

JOYSTICK ASSE DX Z

Sensibilità - -50%
Sensibilità + -58%
Zona morta 4%
Neutrale 0%
Estrem. zona morta 0%
Reattività 100%

Si sarà rotto il joystick?

Ringrazio in anticipo chiunque voglia/possa darmi qualche indicazione.

Grazie

Alfredo
 

alfrimpa

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Io mettendo decollo assistito su off il timone di coda è tornato a funzionare.

Che poi mica ho capito che relazione c'è tra le due cose.

Se sono a terra ed ho decollo assistito su ON il timone non funziona (dopo un lieve movimento torna in posizione centrale) impedendo la sterzata sulla pista.

Ma è normale che se si setta decollo assistito su On non si possa usare il timone sulla pista dopo l'atterraggio?

Eppure dovrebbe essere una cosa che facilita (non complica) le cose.

C'è qualcuno che sa spiegare questo?
 

A320_HC

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E quindi se decollo assistito significa questo in quali circostanze/situazioni va messo su ON se sei a terra sulla pista ti impedisce di sterzare?

Non capisco.

Ma perchè dovete mettere su ON ? non capisco veramente di che stiamo parlando.
disattivate tutto quello che è assistito dal sim . l'aereo lo dovete pilotare voi non guardare come fa il sim ;)
 
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