alfrimpa

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Buongiorno a tutti.

Provo a descrivere un problema che mi sta affliggendo da qualche giorno.

Quando muovo il joystick (Thrustmaster T16000 M) sul suo asse centrale (quello per gestire il timone di coda) se con il joystick rimango tutto a sinistra il timone, dopo essersi inizialmente portato a sinistra, ritorna in posizione centrale (io rimango con il joy tutto a sinistra) impedendo in pratica di fare una qualunque sterzata; dalla pista non posso andare ad una qualsiasi piazzola/gate perchè l'aereo va sostanzialmente (dopo una iniziale e leggera deviazione) sempre dritto.

Non so cosa può essere successo; ho provato con CESSNA C152 e 172 ma credo succeda anche con altri aerei.

Qualora potessero servire questi i settaggi del joy

JOYSTICK ASSE DX Z

Sensibilità - -50%
Sensibilità + -58%
Zona morta 4%
Neutrale 0%
Estrem. zona morta 0%
Reattività 100%

Si sarà rotto il joystick?

Ringrazio in anticipo chiunque voglia/possa darmi qualche indicazione.

Grazie

Alfredo
 

FG91-X

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Ho lo stesso Joy ma a me rimane in posizione non torna al centro se non mollo.
Hai provato a fare la calibrazione e vedere se anche li tenendolo a destra o sinistra torna indietro?

Ti posto i miei settaggi che sono simili hai tuoi.


 

alfrimpa

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Ho provato pure con A320 e Boeing 747 e succede la stessa cosa.

Anzi nel 747 il timone ha una escursione ancora minore (si sposta di poco dal centro).

Ora provo a vedere la schermata che mi hai indicato

Grazie
 

alfrimpa

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Questa è la schermata delle superfici



e questa quella dell'assistenza pilotaggio dove, come consigliato ho messo tutto a OFF.

Il problema si è risolto ma quale di quella delle voci lo causava?

 

alfrimpa

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Ho provato a fare un volo e il problema è risolto e devo dire che mettendo tutto ad off ho riscontrato, per quanto mi riguarda, pure un miglioramento nella "pilotabilità" dell'aereo.

Resta il mistero di come tutte quelle voci si siano settate ad ON.

Può essere che sia stato con il SU6?
 

FG91-X

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Resta il mistero di come tutte quelle voci si siano settate ad ON.

Può essere che sia stato con il SU6?
Non credo non ricordo ma mi pare che a me le impostazioni sono rimaste invariate...ma non ci giurerei....:rolleyes: anche se ogni tanto qualcosa cambia da solo, magari con una combinazione di tasti schiacciati a caso.
 

alfrimpa

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Ma qualcuno mi sa dire perchè dopo che avevo deselezionato (come da suggerimento di @FG91-X) l'opzione Decollo assistito per il risolvere il problema timone me lo sono ritrovato (dopo che ho scaricato l'SU7 ma non credo che c'entri) nuovamente ad ON



o sono io a fare inconsapevolmente qualcosa che provoca l'abilitazione di quella opzione?
 
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