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PMDG Development Update Marzo
Randazzo, CEO di PMDG, ha indicato che il team è in procinto di convertire l'intera gamma di prodotti per MSFS e si sta divertendo su questo fronte. Cercando di "sfruttare ogni grammo di ciò che il nuovo motore MSFS ci darà", è stato fatto sapere ai lettori che detto processo non è semplicemente riscrivere un paio di righe di codice, ma che tutto, dal modello alle registrazioni audio, deve essere rifatto, se non del tutto almeno in parte.
Affrontando esplicitamente l'attesissimo NG3 per MSFS, Randazzo ha affermato che il lavoro di sviluppo sta accelerando e che, sebbene alcuni ostacoli lungo la strada siano stati risolti, se ne prevedono ancora numerosi altri nel prossimo futuro. Di conseguenza è ancora troppo presto per impegnarsi fermamente a una data di rilascio formale per l'aereo di linea.
Randazzo ha inoltre parlato degli update degli esistenti 737 e 747 attesi nei prossimi due mesi e di altro ancora.
Fonte: https://fselite.net/news/pmdg-march-development-update/
Randazzo, CEO di PMDG, ha indicato che il team è in procinto di convertire l'intera gamma di prodotti per MSFS e si sta divertendo su questo fronte. Cercando di "sfruttare ogni grammo di ciò che il nuovo motore MSFS ci darà", è stato fatto sapere ai lettori che detto processo non è semplicemente riscrivere un paio di righe di codice, ma che tutto, dal modello alle registrazioni audio, deve essere rifatto, se non del tutto almeno in parte.
Affrontando esplicitamente l'attesissimo NG3 per MSFS, Randazzo ha affermato che il lavoro di sviluppo sta accelerando e che, sebbene alcuni ostacoli lungo la strada siano stati risolti, se ne prevedono ancora numerosi altri nel prossimo futuro. Di conseguenza è ancora troppo presto per impegnarsi fermamente a una data di rilascio formale per l'aereo di linea.
Randazzo ha inoltre parlato degli update degli esistenti 737 e 747 attesi nei prossimi due mesi e di altro ancora.
Fonte: https://fselite.net/news/pmdg-march-development-update/
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