MSFS PMDG 737 - Simbrief e AIRAC

[Giovy79]

Ciao a tutti,

chiedo gentilmente un aiuto: utilizzo da un po' il 737 PMDG su FS2020 e sono solito creare il piano di volo su Simbrief. Successivamente esporto i due files PMDG FLIGHT PLAN e PMDG WIND UPLINK nel PMDG stesso. E' già la terza volta che la SID che mmi propone Simbrief non è disponibile nell'FMC. Sono abbonato a Navigraph e aggiorno ogni mese gli AIRAC sia per il simulatore che per il PMDG stesso. Attualmente utilizzo le 2210 confermato anche dal fatto che nella voce IDENT nell'FMC sono presenti.
Mi è capitato su Linate ma anche su altri due aereoporti.
C'è qualcosa che mi sfugge? Non dovrebbero essere entrambi allineati?

Faccio un esempio: La SID con partenza dalla 36 di Linate mi da NES6A --> NESTI ma nel 737 questa non c'è...

Anche il buon vecchio Professional Flight Planner X che utilizzavo ai tempi di FSX, con AIRAC aggiornata mi da le stesse SID che mi propone il PMDG e non c'è NES6A che invece c'è in Simbrief....

qualcosa mi sfugge....

Grazie in anticipo per qualsiasi consiglio in merito.

Buona Serata

 

[Nimic]

Se imposti RUVA6J/6B/7A come SID, la NES6A poi ce l'hai come transition, e dovresti trovarti.

Da Navigraph infatti si evince che si tratta di RNAV transition

 

[Giovy79]

Ciao Nimic,

urka, è vero! Grazie per la dritta.

In effetti al momento ho l'abbonamento solo per le AIRAC, ma voglio fare l'upgrade completo in modo tale da avere anche le carte aggiornate da consultare.

Infatti nell'FMC, inserendo RUVA7A mi da la NES6A come Transition.

 

[Giovy79]

Ciao a tutti. Continuo su questo post che già avevo aperto per non aprirne uno nuovo. Chiedo nuovamente e gentilmente un piccolo aiuto su SID e STAR. Come avevo scritto in precedenza sul vecchio FSX utilizzavo il software Professional Flight Planner X che avevo acquistato anni fa e ancora adesso lo utilizzo come riferimento.
Sono abbonato a Navigraph per gli AIRAC e mi sono messo ad utilizzare SimBrief con FS2020 per pianificare i voli. Vorrei fare l'upgrade appunto su Navigraph anche per le carte e approfondire l'argomento. Ma prima vorrei capire una cosa: Da Simbrief le SID e le STAR che propone 2 volte su 3 non mi sembrano corrette. Prendo un esempio di un volo che vorrei fare in giornata: LIML-LFML. Mi propone questo piano di volo: SRN7J SRN EVANO M984 VAMTU UM984 KOLON UZ184 GANGU LANKO LANK1G
Deduco quindi la SID dalla 36 di LIML essere SRN7J e fin qui ok. Ma come STAR su LFML mi propone LANK1G che inserita ad esempio nel software Flight Planner (aggiornato) mi da una virata di 180° a ridosso della pista e non mi sembra corretta. Sempre con tale software vedo più corretta la STAR MTL1R.
A questo punto chiedo: con carte aggiornate qual'è la procedura corretta?

Grazie in anticipo!

Buona Domenica.

 

[Simog]

(non possiedo quel software) Dalla carta, quella STAR non ha alcuna virata. Quindi bisogna vedere che pista hai selezionato e che avvicinamento hai scelto.



Ad es qua c'è la virata a ridosso della pista ma si tratta della procedura di missed approach, quindi non la fai per atterrare ma dopo l'eventuale go around. Probabilmente il programma che usi, disegna questa parte uguale a tutto il resto rendendo più confusionario capire chi è cosa...

 

[Savino]

La LANKO 1G è corretta, da volare sino a GEMKO a FL120, dopo di che devi impostare l'approch per il landing sulla pista prescelta

 

[Giovy79]

Ciao,
grazie per le info. Avevo dimenticato di indicare la pista scelta, ovvero la 13R. Dallo screenshot della carta mi sembra invece la 31R o sbaglio?
Su Simbrief ho ricontrollato e impostato la 13R. (che poi è quella che mi suggerisce lui...)
Ti allego lo screenshot del programma dove si evince la virata stretta.

Ok per il Missed Approach. Quello è corretto che sia così in tutti i casi...

 

[Savino]

E si... l'approch per la 13R inizia a ZEBRA a 4000.

 

[Savino]

Oltretutto vedo che sulla 31 ci sono solo approch RNAV e niente ILS

 

[Giovy79]

Ciao Savino. Grazie. Ma quindi il piano di volo di Simbrief non è corretto? Se l'Approach per la 13R inizia a ZEBRA come mai mi ha proposto LANKO?

 

[Savino]

LANKO è la star... se voli con un Airbus, credo che impostando la 13R, tutto viene impostato in automatico nel MCDU.

 

[Simog]

Hai 2 transition anche per l'approach. INA Rnav SUD



oppure INA CONV SUD:



In pratica quando scegli l'avvicinamento, devi scegliere anche su quale punto passare, Quindi in base a quale scegli ti farà fare una o l'altra procedura (la Prima sarà Via VAKOP probabilmente e la seconda Via MTG).

PS. Le carte le prendo dall'app gratuita AirMate per android, ma si può navigare anche dal browser. Prende le carte dai vari AIP nel mondo, con eccezione di quelli che non rilasciano le carte pubblicamente.

 

[Savino]

Confermo Simog
Penso che sia meglio la seconda. GEMKO MTG e Poi TONDU

 

[Giovy79]

Ciao,
grazie mille!! Ora è tutto più chiaro. Utilizzo il 737 PMDG e con le vostre indicazioni ho inserito come STAR quella suggerita da Simbrief ovvero LANKO e direttamente in DEP/ARR dell'FMC mi ha suggerito alcune Transition tra cui GENKO. In Legs (in cui vedo GENKO, TONDU e ZEBRA) controllando sul PFD il piano di volo è perfetto. Ora provo a farlo e vi so dire!

Utilizzo Android anch'io. Ho provato a scaricare AirMate. Mi chiede la registrazione. E' corretto?

 

[Simog]

Ciao,
grazie mille!! Ora è tutto più chiaro. Utilizzo il 737 PMDG e con le vostre indicazioni ho inserito come STAR quella suggerita da Simbrief ovvero LANKO e direttamente in DEP/ARR dell'FMC mi ha suggerito alcune Transition tra cui GENKO. In Legs (in cui vedo GENKO, TONDU e ZEBRA) controllando sul PFD il piano di volo è perfetto. Ora provo a farlo e vi so dire!

Utilizzo Android anch'io. Ho provato a scaricare AirMate. Mi chiede la registrazione. E' corretto?

si, è corretto.

 

[Savino]

Ottimo
Grazie a Simog, anch'io uso Airmate per android e ho risolto tutti i problemi di carte di volo e parecchie sono anche aggiornate.

 

[Giovy79]

Eccomi. Ho fatto il volo...perfetto!

Cerco di approfondire un poco di più l'uso delle carte, ma ora ho capito dove sbagliavo.

Grazie per l'app.

 

[Nimic]

Io comunque consiglio l'abbonamento annuale a Navigraph. In passato cercavo ogni volta le carte online, ma spesso non erano aggiornate. Ora che ho tutto allineato con Simbrief e le AIRAC dei vari aerei è una goduria.

 

[Savino]

Io comunque consiglio l'abbonamento annuale a Navigraph. In passato cercavo ogni volta le carte online, ma spesso non erano aggiornate. Ora che ho tutto allineato con Simbrief e le AIRAC dei vari aerei è una goduria.

Beh si... con navigraph non si sbaglia!!

 

[Simog]

Bhè, Navigraph è più comodo per noi simmer. Comunque Airmate prendendo le carte dagli AIP sono sempre aggiornate anche loro (spesso mi mandano l'email avviso dell'aggiornamento AIRAC). Da quel che ho capito, è un app che viene usata anche nel reale.