Ciao Diego se vuoi ci sono parecchi tutorial in giro su internet, approfitto per per dirti buon anno e buon voloqualcuno mi sa indicare il corretto utilizzo delle luci ? intendo quando e perchè si accendono/spengono nella realtà.
Grazie
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Ho visto che questa regola non è contemplata in tutte le SOP di compagnia, anzi molte - a parte condimeteo particolari - dicono di spegnerle subito dopo il decollo o, in discesa, di accenderle all'outer marker. In effetti in numerosi video su YouTube è più facile riscontrare lo spegnimento subito dopo il decollo, mentre all'atterraggio ogni compagnia mi pare faccia a modo suo.Si tengono accese sotto FL100
Ovvio che ogni compagnia può avere procedure differenti. Io posso riferirmi a quelle che conosco ovviamente. Una procedura simile a quella da te citata la utilizziamo con le Retractable Landing Lights, presenti su modelli più vecchi. Si accendono autorizzati all’entrata in pista e si spengono ritraendo il carrello, per poi essere riaccese autorizzati all’atterraggio.Ho visto che questa regola non è contemplata in tutte le SOP di compagnia, anzi molte - a parte condimeteo particolari - dicono di spegnerle subito dopo il decollo o, in discesa, di accenderle all'outer marker. In effetti in numerosi video su YouTube è più facile riscontrare lo spegnimento subito dopo il decollo, mentre all'atterraggio ogni compagnia mi pare faccia a modo suo.
Quelle sono le beaconAvrei una domanda, premettendo che non volo coi liner, ma quasi solo con AG in VFR : non sono le strobe light che devono essere accese poco prima della messa in moto?
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Ok, io mi riferivo al fatto che sopra si parla di anticollision. Forse l'importante è che siano bianche e lampeggianti.Quelle sono le beacon
quindi in crociera rimangono accese solo le anticollision e le position ?Wheel well: per controllare i vani dei carrelli durante il giro esterno
Wing: si accendono di notte se si sospetta ci sia ghiaccio sulle ali per ispezionarle
Anticollision: si accendono una volta autorizzati alle messa in moto dei motori.
Strobe and steady: si accendono quando si è autorizzati all’entrata in pista, per il decollo o l’attraversamento.
Steady: quando l’aereo è alimentato da corrente elettrica (AC da ground power o APU)
Logo: dopo il tramonto sotto FL100 per… pubblicitá
Taxi: autorizzati al rullaggio, si spengono una volta tirato su il carrello. Si riaccendono autorizzati all’atterraggio (questo dipende da SOP di compagnia)
Rwy turnoff: si accendono autorizzati al rullaggio e si tengono accese sotto FL100.
Landing: si accendono autorizzati all’entrata in pista, per il decollo o l’attraversamento. Si tengono accese sotto FL100.