Hai ragione: sul mentor in basso a destra c'è un selettore con due frequenze, una com2 ed una nav2 quindi non sono una in uso ed una in stand by. Per cambiarle c'è un interruttore che seleziona com o nav e si cambiano le frerquenze con la rotellina di destra.
Su tutti gli aerei, il pacco radio (nav, com, adf, transponder e relativi audio) sono collocati in una posizione accessibile senza distogliere lo sguardo dall'orizzonte, ma soprattutto tutti assieme. Non uno in alto a sx e l'altro in basso a ds...per accedere al quale bisogna sporgersi oltre un ginocchio e senza track ir è difficile vederlo!
Su tutti gli altri c'è il solito garmin 530 ma per passare da com a nav serve il tasto destro del mouse. Non lo uso quasi mai ma mi pareva che fosse il sinistro e me ne sono accorto per caso.