MSFS Due veloci considerazioni su A320 FBW

Rennet

Utente
Messaggi
107
Reazioni
75
Località
Alghero
Ah ok, non saprei.
Però credo che questo tipo di hw tu lo possa usare attraverso le assegnazioni del sim
Non credo. Questi aspetti li seguo abbastanza su https://forums.flightsimulator.com/ e molti hanno rinunciato ad acquistare Fenix per questo motivo.
E' chiaro che se si vuole costruire un Home Cockpit come si deve, allora da Prosim, a mio parere, non si può prescindere. Io stesso qualche anno fa costruii il mio HC per B737-800 e come prima cosa acquistai la licenza Prosim, all'epoca costava solo 300 euro e tutto funzionava alla perfezione o quasi.
Poi per problemi di spazio vendetti tutto. Adesso mi sto appassionando all'A320 e pian piano penso che ripercorrerò quella strada. :)
 

A320_HC

Utente
Messaggi
2.560
Solutions
6
Reazioni
1.503
Località
Salerno
Non credo. Questi aspetti li seguo abbastanza su https://forums.flightsimulator.com/ e molti hanno rinunciato ad acquistare Fenix per questo motivo.
E' chiaro che se si vuole costruire un Home Cockpit come si deve, allora da Prosim, a mio parere, non si può prescindere. Io stesso qualche anno fa costruii il mio HC per B737-800 e come prima cosa acquistai la licenza Prosim, all'epoca costava solo 300 euro e tutto funzionava alla perfezione o quasi.
Poi per problemi di spazio vendetti tutto. Adesso mi sto appassionando all'A320 e pian piano penso che ripercorrerò quella strada. :)
Io non ho mai usato prosim, o meglio l'ho provato ma non mi ha entusiasmato, almeno per il 320.
Ho sempre usato JeeHell, suite free che da le stesse cose di prosim tranne la instructor station, che per un home cockpit secondo me è un qualcosa di inutile.
Da quando ho msfs il mio HC utilizza il FBW. Ho venduto l'hw non compatibile con fs2020 (cockpitsonic) e mi sto costruendo io qualcosa.
Ma si può anche usare Skalarki , pienamente compatibile per quanto riguarda FCU, MCDU, Radio, Autobrake etc. Man mano introduce cose nuove.
Insomma per me che ho un HC , FBW è perfetto : aperto, ti da tutte le simvar necessarie , arricchisce ogni volta qualcosa etc.
 

avventu

Utente
Messaggi
154
Reazioni
57
@Rennet con SPAD ho assegnato tutte le funzioni per warthog, panel switch e multipanel, le uniche cose che non sono visualizzate sono i numeri sul multipanel perché in fenix ancora non hanno fatto una variabile leggibile.
Inoltre ci sono tutte le variabili in formato txt per visualizzare tutte le funzioni assegnabili
 

A320_HC

Utente
Messaggi
2.560
Solutions
6
Reazioni
1.503
Località
Salerno
@Rennet con SPAD ho assegnato tutte le funzioni per warthog, panel switch e multipanel, le uniche cose che non sono visualizzate sono i numeri sul multipanel perché in fenix ancora non hanno fatto una variabile leggibile.
Inoltre ci sono tutte le variabili in formato txt per visualizzare tutte le funzioni assegnabili
Cmq sarebbe meglio che questo argomento lo trattiate nel forum fenix altrimenti rischiate di perderlo per gli altri utenti
 

A320_HC

Utente
Messaggi
2.560
Solutions
6
Reazioni
1.503
Località
Salerno
Cmq giusto per riprendere l'on topic, 2 voli fatti nel weekend (venerdi e ieri) con la exp (quindi con simbridge) utilizzando la mia mcdu skalarki connessa con simbridge e nessun problema. Voli perfetti as usual.

Tra l'altro con simbridge , (a differenza della "vecchia" mcdu remota) , lo schermo della mcdu skarlarki finalmente è proporzionato perfettamente. Prima era leggermente sottodimensionato con relativo disallineamento rispetto ai tasti.
 

Levante72

Utente
Messaggi
59
Reazioni
5
Buongiorno, senza aprire un'altro post ne approfitto per spiegare il mio problema con il fbw exp .In poche parole l'aereo durante la fase di rullaggio il timone non mi funziona bene nel senso che fa una sterzata molto larga rischiando di uscire fuori pista.Un"altro problema è quello che sull'Mcd non riesco ad accedere alla pagina w/b e quindi mi tocca inserire i dati direttamente dal fly pad.
 

Rennet

Utente
Messaggi
107
Reazioni
75
Località
Alghero
Buongiorno, senza aprire un'altro post ne approfitto per spiegare il mio problema con il fbw exp .In poche parole l'aereo durante la fase di rullaggio il timone non mi funziona bene nel senso che fa una sterzata molto larga rischiando di uscire fuori pista.Un"altro problema è quello che sull'Mcd non riesco ad accedere alla pagina w/b e quindi mi tocca inserire i dati direttamente dal fly pad.
La pagina W/B non è più attiva sull'MCDU. L'opzione viene controllata via EFB dove si possono caricare i dati da SimBrief , settare i pesi, etc.
 

A320_HC

Utente
Messaggi
2.560
Solutions
6
Reazioni
1.503
Località
Salerno
Buongiorno, senza aprire un'altro post ne approfitto per spiegare il mio problema con il fbw exp .In poche parole l'aereo durante la fase di rullaggio il timone non mi funziona bene nel senso che fa una sterzata molto larga rischiando di uscire fuori pista.Un"altro problema è quello che sull'Mcd non riesco ad accedere alla pagina w/b e quindi mi tocca inserire i dati direttamente dal fly pad.
Per il timone forse hai il tiller ancora non distaccato. Oltre ai settings che ti hanno detto prova , da tablet, a disattivare il tiller sul timone (ovviamente devi calibrare un altro asse per il tiller )

Per l'mcdu , la pagina w/b è sempre in atsu. Devi premere prima send per caricare i dati da simbrief e poi start.
Nella exp puoi farlo anche dal tablet
 

Levante72

Utente
Messaggi
59
Reazioni
5
Per il timone forse hai il tiller ancora non distaccato. Oltre ai settings che ti hanno detto prova , da tablet, a disattivare il tiller sul timone (ovviamente devi calibrare un altro asse per il tiller )

Per l'mcdu , la pagina w/b è sempre in atsu. Devi premere prima send per caricare i dati da simbrief e poi start.
Nella exp puoi farlo anche dal tablet
Si lo so che la pagina w/b è su atsu, ma il problema è che non è cliccabile. Per quanto riguarda il timone sul tablet su quale pagina devo andare?
 

Levante72

Utente
Messaggi
59
Reazioni
5

A320_HC

Utente
Messaggi
2.560
Solutions
6
Reazioni
1.503
Località
Salerno
Probabilmente allora è normale che ti blocca la pagina W/B se fai tutto da EFB.
Io invece faccio al contrario, carico tutto da MCDU.

Alla fine dovrebbe essere la stessa cosa.
 

Rennet

Utente
Messaggi
107
Reazioni
75
Località
Alghero
Probabilmente allora è normale che ti blocca la pagina W/B se fai tutto da EFB.
Io invece faccio al contrario, carico tutto da MCDU.

Alla fine dovrebbe essere la stessa cosa.
Si è la stessa cosa, anzi forse meglio con EFB.
Il W/B non è più cliccabile sull'MCDU da un paio di giorni.
 

A320_HC

Utente
Messaggi
2.560
Solutions
6
Reazioni
1.503
Località
Salerno
Scaricato la versione di ieri e confermo che il W/B non è più cliccabile...... ora se uno come me non ha Simbrief come faccio a settarlo ? sempre fatto dall'MCDU... Ho usato pochissimo l'EFB se non per il carburante e basta....:rolleyes:
Nell'EFB hai la pagina dedicata Payload nella macro pagina Ground (dove trovi anche services,fuel, pushback)
 
Top