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In una discesa rapida e tattica da FL300 a FL050 in due minuti, quando sei al massimo delle prestazioni, va bene usare anche l'inversione di spinta sui motori.
Nel video, i turbofan Pratt & Whitney F117-PW100 n° 1 e 2 di un Boeing C-17 Globemaster III, l'unico aereo in grado di utilizzare l'inversione di spinta in volo (sul Lockheed C-5B Galaxy questo sistema è disponibile solo sui motori entrobordo, ovvero il n° 2 e 3).
Nel video, i turbofan Pratt & Whitney F117-PW100 n° 1 e 2 di un Boeing C-17 Globemaster III, l'unico aereo in grado di utilizzare l'inversione di spinta in volo (sul Lockheed C-5B Galaxy questo sistema è disponibile solo sui motori entrobordo, ovvero il n° 2 e 3).
🎥VIDEO In una discesa rapida e tattica da FL300 a FL050 in due minuti, quando sei al massimo delle prestazioni, va bene usare anche l'inversione di... | By Boeing 747 The Queen of the Skies | Facebook
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