Concorde147

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Ciao a tutti,
qualcuno di voi ha già preso questo aereo?
Sarei interessato alle vostre opinioni per valutare se comprarlo, il prezzo non è alto (20€), però in ogni caso mi aspetto un modello abbastanza fedele all'originale.
Fatemi sapere!

Luigi
 

Concorde147

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Quello che ho visto io era a 19,99€ prezzo pieno... Mi confermate che ce n'è solo 1 in vendita?

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Megadeth

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Si il prezzo è 19,99 ma lo vedo scontato a 12,99
Cmq peccato che non sia la versione analogica... non avevo mai fatto caso che fosse il -600 😅
 
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Simog

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lo sconto è solo per chi ha almeno la deluxe del sim.
 

Concorde147

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Grazie dell'informazione, ora sarei curioso di sapere il livello di simulazione.

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BigBoy

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Io l'ho preso subito.
E' un aereo che amo moltissimo, non ho avuto il tempo ancora di provarlo e non credo di avere abbastanza competenze per valutarlo.
Ci hanno lavorato 2 anni dovrebbe essere un buon aereo. Poi sono d'accordo anche io, preferivo quello con la strumentazione analogica.
Bello o brutto, è l'unico ATR sulla scena dei simulatori recenti quindi non c'è molta scelta.
Domani c'è la prova su Youtube, stream di Poeta, alle 16, peccato che a quell'ora sarò ancora al lavoro. Spero di poterlo vedere in "differita".
 

Concorde147

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Alla fine non mi sono tenuto e l'ho comprato, non sembra niente male.
Unica cosa che mi lascia perplesso è il fatto di non aver trovato un manuale, voi ne avete qualcuno a disposizione? Questo è un aereo un po' diverso da quelli a cui sono abituato e varrebbe la pena studiarlo per benino.
 

ilpagaia

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Diciamo che qualche bugs non gli manca ... dal forum MSFS :

Please find a list below of known issues. These will be addressed in a future update to the ATR 42-600 / 72-600.

Autopilot
While on an approach, selecting VNAV will not cause it to arm and trigger a descent.
VNAV cannot be coupled with approach mode (APP) to engage autopilot to fly a GPS glide slope. For example, while on a GPS approach flying on VPATH and then selecting APP mode, the aircraft will not descend via the GPS glidepath to minimums.
Approach holds (i.e. hold in lieu of turns) are departed after a full circuit. For example, when entering an approach via a hold the aircraft will enter the hold; however, upon turning inbound and crossing the fix the aircraft will continue for one lap in the hold instead of exiting the approach after crossing the fix.

Control Display Unit (CDU)
The sim may momentarily freeze when entering a flight plan.

Input
When using the Decrease Throttle command (B on the gamepad and F2 on the keyboard) the thrust levers can get stuck in Reverse. To get them unstuck, hold the Increase Throttle command (A on the gamepad and F3 on the keyboard) until the levers move forward.edited 20:53
 

jeeno

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Avrei preferito pagare 50 euro e avere magari un manuale e un aereo con meno bug. Expert level mi sembra una trovata di mercato e basta.
 

Savino

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Diciamo che qualche bugs non gli manca ... dal forum MSFS :

Please find a list below of known issues. These will be addressed in a future update to the ATR 42-600 / 72-600.

Autopilot
While on an approach, selecting VNAV will not cause it to arm and trigger a descent.
VNAV cannot be coupled with approach mode (APP) to engage autopilot to fly a GPS glide slope. For example, while on a GPS approach flying on VPATH and then selecting APP mode, the aircraft will not descend via the GPS glidepath to minimums.
Approach holds (i.e. hold in lieu of turns) are departed after a full circuit. For example, when entering an approach via a hold the aircraft will enter the hold; however, upon turning inbound and crossing the fix the aircraft will continue for one lap in the hold instead of exiting the approach after crossing the fix.

Control Display Unit (CDU)
The sim may momentarily freeze when entering a flight plan.

Input
When using the Decrease Throttle command (B on the gamepad and F2 on the keyboard) the thrust levers can get stuck in Reverse. To get them unstuck, hold the Increase Throttle command (A on the gamepad and F3 on the keyboard) until the levers move forward.edited 20:53
Possibile che abbia tutti questi bug? Volevo prenderlo ma aspetterò un po'
 

jeeno

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Io ho guardato quasi interamente lo streaming di 737driver. Oltre ai bug a mio parere piuttosto importanti che ha, il problema principale di questo aereo è che è tutto "discreto".
Suoni: discreti
Modello: discreto
Texture: discreto
Livello di simulazione: discreto

Non è nè carne nè pesce. Peccato perchè hanno pure fatto smettere Milviz e magari l'avrebbero fatto più avanzato.
 

Poeta

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Io l'ho preso subito.
E' un aereo che amo moltissimo, non ho avuto il tempo ancora di provarlo e non credo di avere abbastanza competenze per valutarlo.
Ci hanno lavorato 2 anni dovrebbe essere un buon aereo. Poi sono d'accordo anche io, preferivo quello con la strumentazione analogica.
Bello o brutto, è l'unico ATR sulla scena dei simulatori recenti quindi non c'è molta scelta.
Domani c'è la prova su Youtube, stream di Poeta, alle 16, peccato che a quell'ora sarò ancora al lavoro. Spero di poterlo vedere in "differita".

Mi dispiace, volevo farla stasera ma l'aereo e' molto piu' complesso del previsto, e senza documenti allegati, non e' facile.
Avrei fatto uno stream semplicemente facendo test, sarebbe stato noioso.
 

Concorde147

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Dei bug me li aspetto, però se i sistemi sono riprodotti fedelmente secondo me siamo sulla buona strada.
La cosa che mi dà più fastidio è la mancanza del manuale, oltre che per imparare a usare l'aereo serve proprio per capire come sono simulati i vari sistemi.

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BigBoy

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Dei bug me li aspetto, però se i sistemi sono riprodotti fedelmente secondo me siamo sulla buona strada.
La cosa che mi dà più fastidio è la mancanza del manuale, oltre che per imparare a usare l'aereo serve proprio per capire come sono simulati i vari sistemi.

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Quoto. Se il team non è improvvisato, i bug li sistemeranno. Nessun aereo è mai nato perfetto.
Il manuale invece me l'aspettavo anche io. possibile che non esiste proprio?

Non è che sia scaricabile da qualche parte?
 

Marco.Zudetic

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io invece la penso in maniera opposta. mi sono stufato di pagare per fare il betatester.

sistemi favolosi qui, study level lì, roba da urlo di la e poi? e poi siamo alla VNAV che non funziona a dovere, lo sai ma lo fai uscire lo stessoi? i suoni e texture mediocri (cioè nemmeno suoni e texture). vabè

per me è gente che ci capisce il giusto, butta in giro un prodotto testato da gente che ne capisce ancora meno e poi aspettano i vari commenti per sistemare le cose. tanto i pierini pagano sempre.

e, ad oggi, siamo con la neve che copre tutto come se fossimo nell'era glaciale tanto per dire...
 

Poeta

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Per quanto riguarda lo sviluppatore, e' il terzo o quarto Atr che sviluppa (quello della Flight1 per FS2004) e' stato fatto da lui, quindi non e' un novellino.

Per quanto riguarda i betatester, purtroppo e' vero, hanno fatto un pessimo lavoro, assurdo non abbiano notato dei glitch grafici abbastanza eclatanti. Probabilmente volevano solo provare l'aereo senza pagarlo.

Guardando gli stream i sistemi sono riprodotti perfettamente, ossia seguendo la FCOM sono tutti riprodotti, che per 12.99 Euro direi che ci sta.

Per il VNAV non l'ho ancora volato, ieri mi sono solo guardato gli stream, vista la mancanza di documentazioni (assurdo.....).

Confido in patch veloci.
 
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