MSFS ATR 42-600/72-600

[Savino]

Sono offeso, non hai visto i miei video su youtube allora

Nono... li ho visti proprio ieri e devo dire che sono fatti davvero bene. I tuoi video li ho visti tutti, anche quelli del pmdg e fenix. Tutti molto belli.
Oggi cercherò di finire l'avviamento dell'ATR

 

[Salvo20]

Nono... li ho visti proprio ieri e devo dire che sono fatti davvero bene. I tuoi video li ho visti tutti, anche quelli del pmdg e fenix. Tutti molto belli.
Oggi cercherò di finire l'avviamento dell'ATR

Più che belli sono esaustivi.

 

[Savino]

Oggi, mega aggiornamento per l'ATR... 2 giga di dati. Dicono che hanno corretto parecchi bug

 

[lorenzog89]

We have recently released an updated version 1.0.8 for the ATR 42-600 / 72-600. This update can be downloaded from the in-sim Content Manager. Please see the release notes below. You can use this topic for general feedback about the ATR, but if you have any specific bugs to report, please create a new topic (or upvote an existing thread) in the Bugs & Issues subforum 9.

Thanks,
MSFS Team

Expert Series I: ATR 42-600 / 72-600 Update 1.0.8​

• Fixed distance to destination
• Fixed Direct To waypoint selection (FPLN and ABEAM)
• Fixed MCDU PERF CRUISE page layout and weight calculation errors
• Fixed MCDU PERF INIT and WEIGHT pages RETURN behaviour
• Fixed MCDU PERF INIT page showing CRZ ALT as FLXXX FT
• Fixed modified CRZ ALT by ALT SEL behaviour (still needs some VNAV IAS logic work)
• Improved EWD Alerts Overflow behaviour
• Fixed Marketplace thumbnail sizes
• Fixed icing message not disappearing when not longer in icing conditions
• Fixed crash on selecting TRN waypoint from DUPLICATES page
• Fixed wrong color for scratchpad messages
• Fixed wrong current waypoint offset on SEC FPLN pages 2+
• Fixed POS INIT selection set via scratchpad instead of automatically
• Added Boost option entry to electronic checklist
• Fixed Boost option logic
• Fixed TQ showing values before CL is in AUTO position
• Fixed flightplan PPOS showing on ND
• Fixes and additions to Bleed/Pack/Alpha alert/procedure handling
• Fixed PFD speed bugs not reacting to icing AOA
• Fixed MCDU "Clear?" color yellow, instead of white
• Fixed NP not dropping to 82% in CLB/CRZ after loading in cold&dark
• Added timeout for flashing SELECT LNAV message
• Fixed an issue which caused flight idle to be too high
• Fixed light switches on when starting a flight at a gate or parking position
• Added support for TOGGLE THROTTLE REVERSE THRUST control event
• Added missing gust lock OFF condition to TO Config test
• Fixed manual enroute holding
• Fixed doors opening in flight
• Smoothed VNAV path calculation
• Fixed GPWS light lighting up on final approach
• Fixed aircraft lifting nose a bit too early
• Fixed ITT (for running engine. Not yet during startup!)
• Fixed missing line between manual holding and next waypoint
• Fixed TCAS mode not switched to TCAS STBY below 1000ft AGL
• Fixed Altitude alert flashing when in GS or V-FP mode
• Temporarily disabled manual airway entry and redirected to list selection (manual entry will be reworked and re-added in next version)
• Fixed CTD on clearing FMS after landing
• Fixed Approach Hold not correctly exiting (KPAE RNAV 16RY via PAE)
• Fixed TOD marker disappearing from time to time
• Fixed momentary fuel pressure drop on swichting cross feed
• Fixed displaced runway threshold on MFD map
• Fixed autopilot not holding the correct altitude when baro is set to STD
• Adjusted quick view order based on TBM 930
• Added support for split TAT/ALPHA and PITOT/STATIC lights
• Fixed unintended direction change for Radius-to-Fix legs
• Fixed CTD on manual AIRWAY TO entry
• Fixed increasing number of empty airways
• Fixed throttle limits for keyboard/gamepad input
• Fixed autopilot VNAV mode switching logic
• Fixed intermittent ToD calculation
• Fixed air condition cooking passengers
• Fixed document door not opening on ground
• Fixed autopilot disconnect sound playing in cold&dark state
• Fixed NEXRAD overlay visible on terrain view
• Fixed gust lock and idle gate not limiting throttle settings
• Fixed VNAV mode switching

 

[Poeta]

Alle 14 faccio uno stream di prova

 

[Savino]

Buonasera a tutti... ho fatto due voletti con l'ATR e in entrambi i casi non è riuscito ad allinearsi sul sentiero di discesa dell'ILS coriispondente a LIPE rwy 30 e LIRF rwy 16L. Eppure l'ILS è stato intercettato regolarmente ma l'AP lo ha ignorato. Forse devo tenere la spunta su auto subito sotto le frequenze?

 

[Poeta]

Buonasera a tutti... ho fatto due voletti con l'ATR e in entrambi i casi non è riuscito ad allinearsi sul sentiero di discesa dell'ILS coriispondente a LIPE rwy 30 e LIRF rwy 16L. Eppure l'ILS è stato intercettato regolarmente ma l'AP lo ha ignorato. Forse devo tenere la spunta su auto subito sotto le frequenze?

hai switchato il comando da FMC a ILS?

 

[Savino]

hai switchato il comando da FMC a ILS?

Visualizza allegato 4573

Si ho selezionato regolarmente il selettore su ILS e ho impostato la rispettiva frequenza. Il Loc viene seguito mentre Il GS no. Oggi proverò di nuovo su Reggio Calabria.

 

[ginaccio]

Comunque, a prescindere da qualche bug, per l’aereo che è a quella cifra è regalato.
Mi piace tantissimo e fare un Atene Mykonos mi riporta ai primi anni 2000 a quando andavo in Grecia d’estate.
Davvero divertente! Un aereo lento che bilancia perfettamente automatismi e lavoro “manuale”.
Tratte brevi e non ci si annoia mai.
In manuale anche calice.
Simulato bene anche il comportamento con il vento di traverso acuì è particolarmente sensibile.

 

[sky339]

Si ho selezionato regolarmente il selettore su ILS e ho impostato la rispettiva frequenza. Il Loc viene seguito mentre Il GS no. Oggi proverò di nuovo su Reggio Calabria.

Ti segnalo l`ultimo video appena uscito delle serie, sull`ATR, avvicinamento atterraggio.
Per la lingua italiana (purtroppo carente) uno dei migliori youtuber riguardo le spiegazioni aeronautiche su aerei sim, mettendoci passione ed "anima e core" ecc.

fonte youtube (this_is_raed)

 

[Savino]

hai switchato il comando da FMC a ILS?

Visualizza allegato 4573

Buongiorno... ho risolto disinstallando e reinstallando l'aereo inoltre ho eliminato la cashe. Penso che l'aggiornamento 1.08 non si era installato nel modo corretto. Ieri ho fatto due voletti sulla 36 di Caselle e 4R di Venezia e l'ILS ha funzionato molto bene. Grazie

 

[Savino]

Ti segnalo l`ultimo video appena uscito delle serie, sull`ATR, avvicinamento atterraggio.
Per la lingua italiana (purtroppo carente) uno dei migliori youtuber riguardo le spiegazioni aeronautiche su aerei sim, mettendoci passione ed "anima e core" ecc.

fonte youtube (this_is_raed)

Si questi video insieme a quelli di Poeta, sono fatti molto bene. Grazie

 

[Savino]

Buongiorno a tutti... ieri hanno aggiornato alla versione 1.0.20. Ho visto che hanno migliorato parecchie cose, però noto che l'impostazione dell'ellevazione dell'aeroporto di atterraggio non funziona. Nel cockpit, c'è una piccola manopola che ruotandola dovrebbe impostare l'altezza della della pista di atterraggio ma pur ruotando non imposta nulla. Capita anche a voi? Grazie

 

[I-MRA76]

L'impostazione dell elevazione in questo aereo è automatica,volendo impostarla in manuale prima di ruotare il nottolino devi swicciare il pulsante a fianco per passare appunto in modo manuale. Prova e vedi se funziona cosi.

 

[Savino]

Purtroppo neanche in manuale funziona... il piccolo display a sx del nottolino rimane spento.
Ho notato anche che dopo aver caricato l'aereo con i pesi e carburante corretto, l'EFB calcola il valore del trim in modo non corretto, nel mio caso mi dava il trim a 1,7 e poi lo settava a 0,7. Prima dell'aggiornamento funzionava. Vabbè

 

[I-MRA76]

Essendo un valore che carica in automatico, sinceramente non l'ho mai toccato. Prima dell'aggiornamento mi ricordo che funzionava.Appena posso lo aggiorno e ti dirò..

 

[Salvo20]

Installano nuovamente

 

[Savino]

Installano nuovamente

Provato a reinstallare... ma niente da fare. In questa nuova versione, sono.incappato in parecchi problemi. Ieri ho fatto un LIRF-LIMJ, ero a 22000ft e non c'è stato modo di superare i 185 nodi, poi ho provato a disattivare la manetta automatica portandola al 100%, bene, non c'è stato più verso di riportarla in notch. (Rimaneva a bloccata)

 

[I-MRA76]

Essendo un valore che carica in automatico, sinceramente non l'ho mai toccato. Prima dell'aggiornamento mi ricordo che funzionava.Appena posso lo aggiorno e ti dirò..

Provato... Confermo non funziona l'inserimento in manuale .Con questo aggiornamento sicuramente hanno rotto qualcosa.

 

[Savino]

Oggi nuovo aggiornamento 1.0.24 hanno aggiunto una nuova versione chiamata Highline con alcune funzioni in più sul tablet, molto bello.