Stavo linkando anche io il suo video, mi hai preceduto.
Credo sia uno dei migliori youtuber italiani per msfs! Spiegazioni precise e chiare.
MSFS ATR 42-600/72-600
- Autore discussione Concorde147
- Data d'inizio
Credo sia uno dei migliori youtuber italiani per msfs! Spiegazioni precise e chiare.
sky339
Utente
Lo so che non è la sezione giusta, vorrei acqistare l`ATR qui in questione, ma non lo accetta e non me lo fa scaricare, nell`Appstore ho dato il mio paypal ecc, dove sbaglio?
Premetto che io ho sempre acquistato, altrove mai da fs2020 in "game" ecc
Grazie
Premetto che io ho sempre acquistato, altrove mai da fs2020 in "game" ecc
Grazie
BigBoy
Utente
Prova a loggarti su Paypal prima, verifica il tuo account e i metodi di pagamento che hai messo che siano corretti.
Se è il primo acquisto da FS che fai usando Paypal, prima di poter fare l'acquisto dovrai autorizzare Microsoft Store a utilizzare il tuo account paypal.
Se è il primo acquisto da FS che fai usando Paypal, prima di poter fare l'acquisto dovrai autorizzare Microsoft Store a utilizzare il tuo account paypal.
sky339
Utente
Grazie del tuo suggerimento, la tua procedura, l`avevo messa già in atto.
Nel fra tempo, ho letto qua e la, che il marketplace interno di fs2020, funziona a tratti, forse i server sono con una certa frequenza magari saturi, devo scoprire dove sono i server microsoft agendo in un orario diverso come fascia oraria UTC ecc., parlo per esperienza personale, a volte funziona questo metodo ecc.
edit testo:
Problema risolto, finalmente dopo varie peripezie e letture qua e la, ho acquistato l`ATR, nel negozio di FS2020, mi mancava un piccolo passaggio.
Nel fra tempo, ho letto qua e la, che il marketplace interno di fs2020, funziona a tratti, forse i server sono con una certa frequenza magari saturi, devo scoprire dove sono i server microsoft agendo in un orario diverso come fascia oraria UTC ecc., parlo per esperienza personale, a volte funziona questo metodo ecc.
edit testo:
Problema risolto, finalmente dopo varie peripezie e letture qua e la, ho acquistato l`ATR, nel negozio di FS2020, mi mancava un piccolo passaggio.
Ultima modifica:
ginaccio
Utente
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A parte presunti esperti di ATR che per aumentare visualizzazioni e iscritti pubblicano tutorial su youtube fatti male senza seguire tutti i passaggi e dando indicazioni errate (tipo uno che tentava di sollevare gli speedbrake non presenti e lo chiamava bug) venendo dall'ATR Flight1 dopo un paio di voli sono riuscito a fare tutto quello che speravo eseguendo le tratte LGAV-LGSM e LGMK-LGAV.
Le pecche peggiori che ho riscontrato da "amatore" sono il crash/freeze dell' FMC quando si inseriscono alcuni piani di volo, l' auto generarsi di legs doppie o a volte triple inserendo il piano WAYPOINT - AIRWAY - WAYPOINT ed ovviamente il fatto che non ci sia ancora il profilo di GSX PRO.
A parte questo vale i 13€ pagati secondo me.
Le pecche peggiori che ho riscontrato da "amatore" sono il crash/freeze dell' FMC quando si inseriscono alcuni piani di volo, l' auto generarsi di legs doppie o a volte triple inserendo il piano WAYPOINT - AIRWAY - WAYPOINT ed ovviamente il fatto che non ci sia ancora il profilo di GSX PRO.
A parte questo vale i 13€ pagati secondo me.
sky339
Utente
L`ATR prima di essere assorbito da Airbus, era nato da un consorzio italo-francese con una grande fetta di produzione italica....
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Ma sono solo io, o per far muovere le Condition Levers come voglio devo invocare tutti i santi? Le metti su Feather, e quando vuoi spostarle su Auto ecco che tornano indietro. Avrò provato tipo dieci volte prima di riuscire a farle andare avanti invece che indietro. Ma un semplice clickspot era troppo difficile? Che movimento si dovrebbe fare, visto che non posso afferrarle con una mano? Le trascini in avanti ma nulla, clicci verso l'avanti ma vanno indietro. Mah...
E poi pure la logica di funzionamento dell'MDF. Non so se sia touch anche nella realtà, ma cristo non si capisce mai dove devi cliccare esattamente. A volte scorre le pagine, a volte no. Poi si blocca, poi riprende a funzionare. Mi sta facendo diventare matto.
E poi pure la logica di funzionamento dell'MDF. Non so se sia touch anche nella realtà, ma cristo non si capisce mai dove devi cliccare esattamente. A volte scorre le pagine, a volte no. Poi si blocca, poi riprende a funzionare. Mi sta facendo diventare matto.
Concorde147
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Sul primo problema non ti so aiutare.
Riguardo all'MFD non è realmente touch, è una funzione per rendere più semplice l'utilizzo, una volta che ci fai l'abitudine va bene.
Sul tablet, ultima scheda mi pare, hai un tasto in basso che mostra le zone cliccabili e la funzione.
Inviato dal mio SM-G960F utilizzando Tapatalk
Riguardo all'MFD non è realmente touch, è una funzione per rendere più semplice l'utilizzo, una volta che ci fai l'abitudine va bene.
Sul tablet, ultima scheda mi pare, hai un tasto in basso che mostra le zone cliccabili e la funzione.
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Grazie! Alla rotellina del mouse non ci avevo proprio pensato, bisogna usare quella!
Simog
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Come dice Concorde147. non ho l'aereo ma dai viedeo che ho guardato risulterebbe complicato premere i tasti di controllo e guardare il diplay contemporaneamente, se non con un zoom molto ridotto, che però renderebbe le scritte piccolissime e praticamente illeggibili. Diciamo che è un escamotage ergonomico.
Pasty
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Questo e' il piu' grande difetto, lo schermo piccolo. Stesso problema del CRJ. Settare l'altitude senza fare zoom e' molto complesso, si legge malissimo....
Simog
VV Marshaller
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Credo sia inevitabile per via della forma del cockpit e la posizione dei comandi di questi aerei. Sono poco adatti con l'uso a monitor.
BigBoy
Utente
Infatti io sto pensando a soluzioni tipo simbox o similari. Altrimenti diventa davvero difficile.
Ah non mi ero accorto di questo tutorial su ytube