Ciao,
come detto da Guido, vai nel menù di FSLabs:
Visualizza allegato 185
quindi in FSLabs-->General-->Input Commands
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Visualizza allegato 189
e qui fai il tuo settaggio
ciao
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ciao
Quindi cosa vorresti dire che solo perchè si chiede un chiarimento su una impostazione che per altro lo stesso fornitore del prodotto ti consente di utilizzare si vuole fare "arcade" anzichè simulazione da puristi??? Beato te che non hai dubbiè incredibile come le software house cerchino di fare il più possibile la simulazione fedele alla realtà (quindi complessa) e come invece l'utenza media cerchi di "modellarla" sempre a qualcosa di più simile all'arcade......
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No no non intendeva questo , non vi offendete subito, ma credo intendesse "difendere" i prodotti professionali come lo è FSLABS e come ad esempio il MADDOG Leonardo, prodotti dove le azioni si fanno in cockpit, e io personalmente preferisco avere la possibilità di fare le azioni cosi come avviene in realtà, ecco perchè ho postato la soluzione "reale"Quindi cosa vorresti dire che solo perchè si chiede un chiarimento su una impostazione che per altro lo stesso fornitore del prodotto ti consente di utilizzare si vuole fare "arcade" anzichè simulazione da puristi??? Beato te che non hai dubbi
Difendere da cosa? Dai cialtroni che non sono bravi? A si, forse quelli che non sono meritevoli non dovrebbero comprarli........ma credo intendesse "difendere" i prodotti professionali come lo è FSLABS e come ad esempio il MADDOG Leonardo, prodotti dove le azioni si fanno in cockpit....
Come puoi vedere era proprio quello che intendeva...No no non intendeva questo....
Si, ma non tutti hanno le conoscenze, percui si danno tutte le soluzioni , da quella entry level a quella prof, sarà poi l'interessato a scegliere cosa fare, certo è che se spendo 100 euri per un aereo simulato personalmente pretendo che faccia il piu possibile come il reale , e studio per usarlo come il reale.ma purtroppo è la verità...se non si sa che ai lati del sidestick (sia di CPT che FO) c'è il tiller dell'airbus e della sua funzione in ordine di gradi per raggio di sterzata e del tasto di disconnesione rudder (per accoppiarlo eventualmente con il tiller stesso) vuol dire che non si conoscono le basi del layout del cockpit stesso.
Ergo è consigliabile un ripasso approfondito delle sue parti (rating).
Appunto "studio" ma magari al momento si cerca la via più facile, vuoi per la persona che hai di fronte vuoi perchè magari in quel momento non ci pensi e scrivi di getto!!!...studio per usarlo come il reale.
Smettila di dare consigli fuori luogo, forse non hai colto il senso della questione, non siamo ne figli tuoi ne tuoi allievi, può bastare? Sei bravo buon per te, siamo stupidi e ignoranti puoi non rispondere, sei intervenuto in una discussione con un commento non richiesto e questo è quanto....Ergo è consigliabile un ripasso approfondito delle sue parti (rating).
ecco questo non è normale, con il mouse ci vai sopra e la ghiera non sale e/o scende?Perché,pur operando,come nella realtà,dal cockpit,il ruotino anteriore mi rimane ahimè sempre bloccato.
ecco questo non è normale, con il mouse ci vai sopra e la ghiera non sale e/o scende?