agoluc78

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Anche io non vedo l'ora ma spero introducano la possibilità di salvare un volo (e relativi sistemi) altrimenti diventa impossibile fare lunghi voli
 

Andrea

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ad oggi sicuramente l unico liner ( lungo raggio ) disponibile su MSF ( se fatto bene come dicano ) ..:confused:
 

absea

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Si sa già un ipotetico periodo per l’uscita?
Se non ricordo male mi pare era per fine 2022
Da come hanno presentato l'aereo (ovvero solo l'EFB) sembra che siano in alto mare ancora, nessun accenno su modello e cockpit. Il 330 aerosoft di P3D impiegó quasi 3 anni ad uscire, un lungo e faticoso parto. Magari a sto giro saranno più veloci.
 

Andrea

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Da Areosoft è uscito il CRJ che in assoluto è stato il primo aereo pay per MSF.
Io credo che non siano in alto mare....ma sicuramente nemmeno con un rilascio imminente.. ..io sono propenso per fine 2022 !

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Simon773

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Dai precedenti (compreso CRJ per MSFS) non ci spererei molto.
Ho fatto un voletto ieri sera con il crj dopo parecchio tempo e resta dannatamente divertente da usare :D I suoni sono ok, graficamente appagante (e leggerissimo a livello di prestazioni) e funziona a dovere. Certo, non avrà la profondità di un fenix o di un pmdg ma non è neanche il mercato di utenti a cui si rivolge. Per essere stato tra i primi (o forse il primo in assoluto, non ricordo) addon semi-complesso rilasciato per msfs lo trovo un buon prodotto.

Dal 330 mi aspetterei qualcosa di più ma staremo a vedere.
 

jeeno

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Ho fatto un voletto ieri sera con il crj dopo parecchio tempo e resta dannatamente divertente da usare :D I suoni sono ok, graficamente appagante (e leggerissimo a livello di prestazioni) e funziona a dovere. Certo, non avrà la profondità di un fenix o di un pmdg ma non è neanche il mercato di utenti a cui si rivolge. Per essere stato tra i primi (o forse il primo in assoluto, non ricordo) addon semi-complesso rilasciato per msfs lo trovo un buon prodotto.

Dal 330 mi aspetterei qualcosa di più ma staremo a vedere.

Mah io noto una LNAV estremamente scarsa per quanto riguarda il CRJ e questa mancanza per me è importantissima.
 

Simon773

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Mah io noto una LNAV estremamente scarsa per quanto riguarda il CRJ e questa mancanza per me è importantissima.
Non saprei cosa dirti. Ho fatto pure un avvicinamento impegntivo e si è comportato degnamente. Magari abbiamo sensibilità diverse oppure sono stato fortunato fino ad ora. :D

La grossa sfida per me è relativa alla gestione della speed non avendo l'auto manetta ed essendo abituato forse troppo bene con i 737 o i bus. Sia per le SID con restrizioni che per gli avvicinamenti è una vera sfida, ma anche in cruise bisogna stare all'occhio. Insomma non ci si annoia mai con questo piccolino.
 
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