Per tutti quelli interessati: un corso gratuito online di 10 settimane progettato appositamente per gli appassionati di simulazione di volo.
https://flightsimcoach.com/free-online-ground-school-private-pilot/#signup
Calendario delle lezioni:
Schedule + Syllabus
All classes are held on...
Forse non mi sono spiegato bene: le altre funzioni sono ben sincronizzate con GSX PRO (intendo Refueling e Boarding/Deboarding), invece la external power sugi altri aerei (vedi Maddog) è sincronizzata con la connessione del servizio (il trattorino con il generatore) di GSX PRO, mentre in questo...
Ciao A320_HC,
verificherò i bottoni delle BAT, per quanto riguarda la EXT PWR il sistema non è compatibile (o coerente) con GSX PRO.(a differenza di altre funzioni quali Refueling e Boarding/Deboarding).
Grazie per la correzione, mi ero perso questo aspetto
Andrea
Ciao,
ci sono 2 piccoli problemi al pannello di controllo del sistema elettrico: alcuni bottoni non funzionano come dovrebbero.
Il primo è il comportamento dei bottoni BAT 1 e 2, La segnalazione OFF si accende alternativamente su uno o l'altro bottone, ma non è possibile ottenere tutte le...
Io fino ad ora con Gravity mi sono trovato bene, come peraltro con le altre compagnie. Rispetto alle altre 2 che ho indicato ha un maggior numero di scali in Italia, la flotta comprende praticamente tutti gli aerei e per tutti c'è la livrea della compagnia. E' l'unica tra le 3 che ha qualche...
Secondo me Poeta voleva semplicemente dire che che gli piace volare con compagnie virtuali, non è il nome della compagnia
Alla fine io mi sono iscritto a 4 compagnie:
https://flyuk.aero (CRJ700, A320 Fenix, A320 FBW, e PMDG 737 + altri freeware)
https://www.virtualnorwegian.net (Maddog e PMDG...
In realtà il Maddog l'autotrust ce l'ha, il CRJ invece no. Non ho mai avuto problemi con il CRJ anche se va monitorato continuamente proprio perché non ha il controllo automatico della velocità.
Negli ultimi giorni mi sono fatto un paio di voletti con il FBW e mi è piaciuto molto.
Rispetto al Maddog però l'ho trovato molto più semplice da configurare, seguendo solo una checklist dettagliata ed un video su youtube sono riuscito a fare un volo preciso, mentre i primi voli con il Maddog...
Si l'ho riscontrato anche io, sempre dalla schermata home, anche selezionando semplicemente un altro aereo o un'altra livrea si congela e non accetta più alcun comando. Tutte le volte che mi è successo però è stato sufficiente attendere un po' (qualche minuto, ma non l'ho cronometrato) e il...
Grazie a tutti per le risposte ed i suggerimenti.
Per prima cosa proverò l' A310 che è free ed è il primo Airbus che piloterò.
Non so quanto della filosofia Airbus è già presente in questo apparecchio, visto che ha la cloche al posto dello stick.
Nel frattempo mi procurerò un joystick per...
Ciao a tutti,
premettendo che fino ad oggi ho acquistato solo: CRJ600-700 e Maddog, quale altro liner mi consigliate per ampliare la mia flotta?
A320 Fenix o PMDG 737? Finora gli Airbus non li avevo presi in considerazione perché avendo solo la cloche e non il joystick pilotare un A320 con la...
Avevo già considerato le compagnie che indichi, purtroppo vEzy è per ovvi motivi solo Airbus, mentre le altre 3 hanno in flotta i CRJ, ma solo per gli Statu Uniti :cry:
Ciao,
rispolvero un argomento già affrontato in passato.
Preferite far parte di una compagnia virtuale e fare "carriera" volo dopo volo, oppure preferite essere liberi di organizzare i vostri voli in completa autonomia?
Al momento volo, praticamente sempre, con 2 compagnie virtuali: FlyUK e...