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#1 (permalink) |
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Membro
Data registrazione: 29-11-2007
Messaggi: 38
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pianifico un volo da Kiev a Minsk, chiedo l'autorizzazione per il rullaggio per il decollo, e la torre mi nega l'autorizzazione perchè mi dice che in quel momento è in IFR...aspetto mezz'ora ma non cambia nulla....in quel caso che devo fare? Altro aspetto in un'altro volo.....da Lamezia Terme a Napoli....in avvicinamento chiedo alla torre di controllo l'autorizzazione ad atterrare e l'assegnazione della pista.....il tutto mi è negato perchè mi dice che l'aeroporto è in IFR....che faccio volo all'infinito?......Aiutatemi!
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#3 (permalink) | |
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News Writer
Data registrazione: 27-11-2007
Residenza: Vercelli
Messaggi: 6,696
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Citazione:
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Alfredo R. ![]() Asus P5W DH Deluxe - E6600 2.4ghz - 4 gb DDR2 Corsair PC6400 800 mhz - Sapphire ATI HD4870 DDR5 1gb - Raptor 75 gb - Raptor 150 gb solo x FS - 2 HD SATA da 200 gb - Samsung CRT 19 - Saitek X52 Pro il mio blog |
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#4 (permalink) |
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Amico di VV.com
Data registrazione: 26-12-2007
Residenza: LIDT
Messaggi: 150
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Se le condizioni meteo non consentono il volo VFR parti in IFR, lo stesso vale per l'atterraggio. Anche nella realtà aerei partiti con piano di volo VFR devono cambiare lo stesso in VFR Speciale. Cioè proseguire con il solo aiuto degli strumenti di navigazione e atterrare in modo strumentele su aeroporti strumentali.
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