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#11 (permalink) |
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Amico di VV.com
Data registrazione: 30-11-2007
Residenza: Aosta
Messaggi: 284
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è per lo stesso motivo che gli elicotteri hanno il rotore di coda o sbagio?
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Il mio blog: http://raccontidivolo.blogspot.com/ |
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#13 (permalink) | |
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Certified balls breaker
Data registrazione: 26-11-2007
Residenza: 5 NM outbound PDV NDB on QDR 267°
Messaggi: 632
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Citazione:
Giocando sull'angolo di calettamento delle pale del rotore di coda, è possibile far ruotare l'elicottero attorno al suo asse verticale. Non saprei dire se, e come, lo stesso effetto è ottenibile negli elicotteri a doppio rotore controrotante... Ciao Filippo
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PPL Holder Pentium D 840, 4 GB RAM, Asus P5WD2 Deluxe, Nvidia GeForce 7800 GTX 256 MB, HD WD Raptor 150 GB + WD Caviar 300 GB + WD Caviar 160 GB, Windows XP Professional x64 Visita il mio fotoalbum! http://fotoalbum.alice.it/filippos |
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#14 (permalink) |
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Amico di VV.com
Data registrazione: 21-05-2008
Messaggi: 149
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non conosco l'aerodinamica applicata agli elicotteri... so che cm detto sopra il rotore di coda contrasta la coppia del rotore princiale applicando una controcoppia... sugli elicotteri come il ch 47 penso sia un lavoro simile ma il rotore posteriore è orizzontale invece che verticale, xò non ne sono sicuro
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ketch88 |
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#15 (permalink) |
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Amico di VV.com
Data registrazione: 04-12-2007
Residenza: Roma
Messaggi: 316
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Non sono esperto in materia (vado a naso)
Credo che negli elicotteri tipo Kavov http://it.wikipedia.org/wiki/Kamov_Ka-50 la rotazione sul propio asse si ottenga variando la velocità di rotazione di un singolo rotore rispetto all'altro. Mentre per gli elicotteri con rotori paralleli, CH47 per esempio, penso si usi il ciclico del singolo rotore, in modo di inclinare lateralmente il disco del rotore stesso, (quello anteriore si inclina verso destra e quello posteriore verso sinistra) così si una rotazione sul propio asse verso destra, e viceversa. Boh, forse mi sbaglio ma credo sia così, se qualcuno ne sa di più...
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Luciano UFS Callsign IVAO VUA461 ![]() ![]()
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