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Vecchio 04-12-2007, 18.20.59   3 links from elsewhere to this Post. Click to view. #1 (permalink)
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avrei l'intenzione di prendermi questo joystick e avrei qualche domanda...da come ho capito leggendo alcune recensioni in inglese che si può utilizzare il timone ruotando la cloche...è vero oppure ho capito male io? io ho...o meglio avevo il X36 (avevo perchè mia moglie l'ha buttato quando abbiamo fatto il trasloco...) che però aveva la possibilità di manovrare il timone con un bilanciere sotto la manetta....nel X52 non mi pare di aver visto nulla del genere....
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Vecchio 04-12-2007, 19.19.18   #2 (permalink)
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avrei l'intenzione di prendermi questo joystick e avrei qualche domanda...da come ho capito leggendo alcune recensioni in inglese che si può utilizzare il timone ruotando la cloche...è vero oppure ho capito male io? io ho...o meglio avevo il X36 (avevo perchè mia moglie l'ha buttato quando abbiamo fatto il trasloco...) che però aveva la possibilità di manovrare il timone con un bilanciere sotto la manetta....nel X52 non mi pare di aver visto nulla del genere....

Io ho il Saitek e per il timone o uso la cloche ( che tra l'altro si può bloccare) e uso i freni differenziali programmando i vari tasti del joy.

Bye Andrea
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Vecchio 04-12-2007, 19.23.46   #3 (permalink)
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ciao andrea,
ti ringrazio per la risposta e ti chiedo: il timone si può programmare di usarlo con una delle rotelle della manetta?
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Vecchio 04-12-2007, 19.31.04   #4 (permalink)
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ciao andrea,
ti ringrazio per la risposta e ti chiedo: il timone si può programmare di usarlo con una delle rotelle della manetta?
Ah si dimenticavo si possono usare le rotelle (senza programmarle) ma per esperienza personale preferisco usar la cloche o i freni differenziali (sulla manetta ci sono dei tasti fatti apposta)
Bye
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Vecchio 05-12-2007, 09.46.17   #5 (permalink)
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Ah si dimenticavo si possono usare le rotelle (senza programmarle) ma per esperienza personale preferisco usar la cloche o i freni differenziali (sulla manetta ci sono dei tasti fatti apposta)
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ok...grazie...proverò come dici...scusa la curiosità e la domanda forse banale, ma che intendi per "freni differenziali"?...è una specie di timone?
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Vecchio 05-12-2007, 11.48.19   #6 (permalink)
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ok...grazie...proverò come dici...scusa la curiosità e la domanda forse banale, ma che intendi per "freni differenziali"?...è una specie di timone?
in pratica e come se premessi sul pedale dx o sx non contemporaneamente. si usano sopratutto con gli aerei con ruotino posteriore per poter girare a terra.

Cmq ti confermo che io uso la rotella sulla manetta per il timone di coda in quanto il mio X52 soffre di un problema alla rotazione Z del joy (quella per girare insomma). Il 52Pro non dovrebbe però avere problemi simili.
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in pratica e come se premessi sul pedale dx o sx non contemporaneamente. si usano sopratutto con gli aerei con ruotino posteriore per poter girare a terra.
ok...capito...

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Cmq ti confermo che io uso la rotella sulla manetta per il timone di coda in quanto il mio X52 soffre di un problema alla rotazione Z del joy (quella per girare insomma). Il 52Pro non dovrebbe però avere problemi simili.
ok...anche se penso che userò comunque la rotella come te indipendetemente dal funzionamento ottimale della rotazione sul Pro...credo che mi venga più naturale la rotella per il timone....vedremo...dovrò fare un pò di pratica....
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ok...anche se penso che userò comunque la rotella come te indipendetemente dal funzionamento ottimale della rotazione sul Pro...credo che mi venga più naturale la rotella per il timone....vedremo...dovrò fare un pò di pratica....
mha guarda si dopo un po di pratica vai bene però secondo me rimane sempre ottimale l'uso della leva sull'asse Z ... sopratutto se il timone nn lo usi solo a terra. In volo diventa un attimo più complicato gestirlo con la rotella...
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Vecchio 05-12-2007, 12.43.00   #9 (permalink)
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mha guarda si dopo un po di pratica vai bene però secondo me rimane sempre ottimale l'uso della leva sull'asse Z ... sopratutto se il timone nn lo usi solo a terra. In volo diventa un attimo più complicato gestirlo con la rotella...
mmmm....eh si...forse hai ragione...va beh dai...vedremo come va...grazie...
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Io ho l'X45 con controllo timone a bilancere sotto la manetta (quello che nell'X52 hai ruotando la manopola).
L'X52 lo trovo un po' troppo "molle" per i miei gusti.

Comunque anche io controllo coi freni differenziali che ho associato ai due pulsanti dx e sx sulla leva del joy.
Le due rotelle le uso per i trim.

I freni differenziali sono moltoutili durante il taxi permettendo all'aereo di ruotare su se stesso (ci vorrebbero anche le manette indipendenti per far le cose bene).
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Please fasten your seat belt, put the table in front of you in an upright position...
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