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Vecchio 05-02-2008, 12.18.42   #31 (permalink)
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Provo fammi sapere se arrivanoAllegato 248

Allegato 249
...perfetto dottò...arrivate!...stasera provo!!
ma che nel MDF compaia e/o si possa settare i COM, NAV e/o l'AP si può fare?
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Vecchio 05-02-2008, 12.37.28   #32 (permalink)
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...perfetto dottò...arrivate!...stasera provo!!
ma che nel MDF compaia e/o si possa settare i COM, NAV e/o l'AP si può fare?
1 L'MDF funziona solo con FSX. Si possono settare COMM, NAV, Trasponder, ADF, e settaggi autopilota ma secondo me è molto più complicato che farlo col mouse a meno di raggiungere una manualità straordinaria.
Per i file estraili in Programmi/Saitek/software (cartelle formate da installazione SST) . Poi nella barra applicazioni in basso appare l'iconcina dal Saitek: tasto destro e dovresti vedere anche le selezioni scaricate. Suggerimento: per un corretto funzionamento del reverse occorre lasciare una piccola zona morta nella barra trottle altrimenti non entra il reverse perchè così non vede trottle come "idle".

Mauro
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Vecchio 05-02-2008, 12.41.45   #33 (permalink)
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1 L'MDF funziona solo con FSX. Si possono settare COMM, NAV, Trasponder, ADF, e settaggi autopilota ma secondo me è molto più complicato che farlo col mouse a meno di raggiungere una manualità straordinaria.
ok...quando utilizzerò FSX lo terrò a mente...

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Per i file estraili in Programmi/Saitek/software (cartelle formate da installazione SST) . Poi nella barra applicazioni in basso appare l'iconcina dal Saitek: tasto destro e dovresti vedere anche le selezioni scaricate.
ok...

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Suggerimento: per un corretto funzionamento del reverse occorre lasciare una piccola zona morta nella barra trottle altrimenti non entra il reverse perchè così non vede trottle come "idle".
ok...scusa Mauro, ma ho notato che il trottle prima di andare al minimo o al massimo ha uno scatto...è normale?
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Vecchio 05-02-2008, 12.56.43   #34 (permalink)
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ok...quando utilizzerò FSX lo terrò a mente...


ok...


ok...scusa Mauro, ma ho notato che il trottle prima di andare al minimo o al massimo ha uno scatto...è normale?
Lo scatto al max dovrebbe servire per il postbruciatore dei jet militari. Vedi come diventano rossi i led sullo scorrevole. Per quanto riguarda lo scatto al min. devo proprio controllare se può servire per il reverse a patto di regolare opportunamente sensibilità dell'asse e la zona morta di cui ti parlavo. Cmq oggi approfondisco.

Mauro
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Vecchio 05-02-2008, 13.11.55   #35 (permalink)
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Lo scatto al max dovrebbe servire per il postbruciatore dei jet militari. Vedi come diventano rossi i led sullo scorrevole.
infatti...non capivo il motivo del rosso....

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Per quanto riguarda lo scatto al min. devo proprio controllare se può servire per il reverse a patto di regolare opportunamente sensibilità dell'asse e la zona morta di cui ti parlavo. Cmq oggi approfondisco.
...ok...fammi sapere poi...
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Vecchio 05-02-2008, 13.17.58   #36 (permalink)
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infatti...non capivo il motivo del rosso....


...ok...fammi sapere poi...
Voglio controllare se può servire ANCHE per il reverse. L'uso ufficiale dello scatto al minimo è la posizione di "IDLE". dopo lo scatto hai il throttle al minimo (utile per rullare sulle taxyway)

Mauro
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