PMDG MD-11 pronto al via!

[Paperinik]

Va beh, ma nessuno ci fa sapere niente riguardo al frame rate ed alle sensazioni di volo?

Se ben fatto io ce li spendo pure i soldi. Io pero' rimango un po' scettico ed aspetto: il 747 PMDG per esempio e' molto bello e completo, pero' mi mette a terra il PC e non e' giocabile a differenza di 767Leveld e Maddog leonardo che rimangono fluidi anche sul mio vetusto computer.

Io dovro' aspettare l' uscita per FS9, ma intanto speravo di avere anteprime da chi ha FSX (tanto prima o poi me lo cambio sto' PC)!

Moderatori, mi sa che e' arrivato il momento di aprire una sezione dedicata al nostro amatissimo liner...

[weyes]

Originalmente inviato da collezio

Sapessi quanto lo aspettavo !

A chi lo dici. Io ancora ci spero ma nel loro forum bannano chi ne parla

Davvero Filippo quando hai tempo potresti metter su una bella recensione con immagini anche del cockpit.

Riguiardo il VC.. se ti abitui non torni piu' indietro!

[LuigiM]

Buon giorno a tutti
Se credete, in modo molto sintetico e senza la pretesa di essere esauriente, posso dirvi io qualcosa a riguardo. l'ho scaricato e provato.

Posso disporre di un PC con 4G di ram, scheda grafica nvidia 8800 da 1G, sistema operativo Vista 32 bit, FSX.

l'aereo è esteticamente molto ben fatto, assai suggestivo il volo notturno con l'illuminazione del cabina di pilotaggio perfettamente regolabile.

I sistemi, molto complessi, funzionano tutti, almeno quelli che ho provato nel poco tempo a disposizione. Devo dire che rispetto ad altri aerei, la fase di apprendimento, anche solo per iniziare (Takeoff, landing...), risulta essere molto ardua ed è necessario consultare l'ottimo tutorial, che vi guida passo-passo ad effettuare un volo Londra Zurigo spiegando in modo chiaro le procedure standard necessarie. In sostanza, chi già conosce le procedure del 747 o del 767 Leveld, per l' MD-11 deve rimettersi a studiare.

La fisica di volo è ben riprodotta e la sensazione di essere alla guida di un mostro di questa portata non delude.

C'è un problema che aveva anche il 747 all'inizio: in fase di atterraggio in prossimità di aeroporti piuttosto complessi (es. Roma Fiumicino) comincia a dare i numeri, alla fine si blocca tutto e appare il messaggio "memoria insufficiente". Faccio notare che fino a quel punto tutto gira abbastanza bene con frame intorno a valori tra 11 e 18.

Come dicevo, lo stesso problema l'aveva anche il 747, poi risolto con l’ SP1 fornito dalla stessa PMDG a distanza di qualche mese dal rilascio.

Spero di aver dato un idea, anche se approssimativa.

Luigi

[litewolf]

Originalmente inviato da Paperinik

Moderatori, mi sa che e' arrivato il momento di aprire una sezione dedicata al nostro amatissimo liner...

Fatto ...

[sochmer]

Originalmente inviato da piemmefly

YouTube - PMDG MD11 Landing at EGLL 27R

Questo, puzza ancora di nuovo e ha già fatto fuori i freni atterrando senza flap e senza spoiler...... Mah ?!... fosse almeno una prova di reject...invece...
De gustibus...

Paolo.

perchè il replay di FSX e anche quello di FS9 non registra i vari flap ecc...

in pratica prende per buona l'ultima configurazione dell'aereo

una volta ero appena atterrato e avevo ancora gli inversori attivi ho fatto il replay e mi sono trovato in volo con inversori areofreni ecc... tutti attivi

[piemmefly]

Originalmente inviato da sochmer

perchè il replay di FSX e anche quello di FS9 non registra i vari flap ecc...

in pratica prende per buona l'ultima configurazione dell'aereo

una volta ero appena atterrato e avevo ancora gli inversori attivi ho fatto il replay e mi sono trovato in volo con inversori areofreni ecc... tutti attivi

In parte è vero, ma in parte... se tu sei già in taxing e hai già pulito l'ala e attivi il replay, FS9 risporta il velivolo nella configurazione corretta al momento dell'inizio replay.Esempio, faccio partire il mio replay 120 secondi prima; se 120 secondi prima mi trovavo a 50 piedi full flap, mentre ora sono già sulla taxiway senza flap, FS9 mi estende i flap al massimo (il tempo e l'estensione la fa come se fossi in diretta) mentre prosegue il replay.Provare per credere.....
Ciao, Paolo.

1 - p.s.: a me invece, con certi aerei, se ho il carrello anteriore sterzato, anche nel replay me lo fa vedere sterzato.
2 - p.s.: scusate se un po' OT.

[sochmer]

Originalmente inviato da piemmefly

In parte è vero, ma in parte... se tu sei già in taxing e hai già pulito l'ala e attivi il replay, FS9 risporta il velivolo nella configurazione corretta al momento dell'inizio replay.Esempio, faccio partire il mio replay 120 secondi prima; se 120 secondi prima mi trovavo a 50 piedi full flap, mentre ora sono già sulla taxiway senza flap, FS9 mi estende i flap al massimo (il tempo e l'estensione la fa come se fossi in diretta) mentre prosegue il replay.Provare per credere.....
Ciao, Paolo.

quoto pienamente (fs masochista!)

[piemmefly]

Comunque, mi sto proprio lustrando gli occhi sono commosso....
YouTube - PMDG MD11 Virtual Cockpit
Via via che passano i giorni, su youtube, stanno arrivando dei filmati di questo splendido veivolo, niente male.
Paolo.

[Air]

Originalmente inviato da piemmefly

Comunque, mi sto proprio lustrando gli occhi sono commosso....
YouTube - PMDG MD11 Virtual Cockpit
Via via che passano i giorni, su youtube, stanno arrivando dei filmati di questo splendido veivolo, niente male.
Paolo.

Ma cosa usa per muoversi cosi liberamente nel cockpit?

[Fly79]

Originalmente inviato da Air

Ma cosa usa per muoversi cosi liberamente nel cockpit?

sicuramente track ir 4 però qualche scatto lo fa.....