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#2 (permalink) |
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VV.com Aficionados
Data registrazione: 26-11-2007
Residenza: Roma
Messaggi: 504
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Non devi assolutamente avere paura. Basta scrivere sulla nota del piano di volo "primo volo su ivao" e vedrai che i controllori sapranno aiutarti.
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assistenti di volo prepararsi al decollo..... IG_P 1942 ![]()
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#3 (permalink) |
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VV.com Aficionados
Data registrazione: 28-11-2007
Residenza: EDDM, LIPQ, LIEE
Messaggi: 2,099
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Ciao david e benvenuto sul forum. Ricordati di dare un occhiata al regolamento.
Su IVAO troverai sicuramente chi e' in grado di darti una mano anche se capisco la tua paura iniziale. Anche per me e' stata dura e prima di dire una parola sono rimasto a lungo ad ascoltare. Se non lo avessi gia' fatto, ti consiglio, prima di affrontare il tuo primo volo, di leggere un minimo di documentazione che troverai facilmente su IVAO. In particolare la fraseologia e le procedure. Scegliti un aereo ed un aeroporto che conosci bene cosi' potrai concentrarti sulle procedure IVAO senza distrazioni.
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Please fasten your seat belt, put the table in front of you in an upright position... |
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#4 (permalink) |
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Appena atterrato
Data registrazione: 24-02-2008
Messaggi: 5
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ciao e innanzi tutto grazie delle risposte! Il regolamento di ivao l'ho letto e anche gli esempi di comunicazione...però a volte che entro come osservatore non mi trovo... I miei dubbi sono questi: 1)per inserire la rotta nel piano di volo, la calcolo con ivae su "routes" e la salvo; poi però non la so seguire...nel senso che non capisco quello che c'è scritto!( tipo questa LAGEN UL50 UNITA UM858 TORTU/N400F250 UM858 RAMEN UM732 KOVAS) Se dò questa rotta non seguirne un altra!! Non so se ho reso l'idea
2) non ho capito dove devo mettere il squawk e qnh... se potete aiutarmi grazie mille!!!!!!!!!!!! |
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#5 (permalink) |
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VV.com Aficionados
Data registrazione: 26-11-2007
Residenza: Roma
Messaggi: 504
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Allora prima di tutto, se voli su ivao devi saper eseguire le sid e le star (vale a dire i "percorsi" standard che ti immettono nell'aerovia),che trovi nelle carte aeronautiche disponibili nel sito di golfari (http://www.antoniogolfari.it/mappe.aspx)
Per seguire la rotta, se hai un aereo che è dotato di autopilota, una volta entrato nel punto iniziale della rotta,(che in quella che hai messo da esempio è LAGEN) basta che clicchi NAV e l'AP ti segue la rotta fino al punto finale (che nel tuo caso è KOVAS) da dove devi eseguire la STAR. Comunque se hai difficoltà nel leggere le carte basta che vai sempre sul sito che ti ho indicato sopra e trovi dei tutorial ben fatti. Per leggere la rotta è abbastanza semplice. Innazittutto nella rotta vanno specificati i punti di entrata nell'aerovia, il nome dell'aerovia, e il punto di uscita. Es: Nella tua rotta c'è scritto per esempio LAGEN UL50 UNITA UM858. Che vuol dire? Vuol dire che entri nell'aerovia UL50 nel punto LAGEN, segui la UL50 fino a UNITA, da dove entri nella aerovia UM858. Spero di essermi spiegato bene.
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assistenti di volo prepararsi al decollo..... IG_P 1942 ![]()
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#6 (permalink) |
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VV.com Aficionados
Data registrazione: 26-11-2007
Residenza: Roma
Messaggi: 504
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Mi sono scordato di risp alla tua seconda domanda.
Lo squawk lo devi immettere nel trasponder dell'aereo o in IVAP, e il QNH nell'altimetro.
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assistenti di volo prepararsi al decollo..... IG_P 1942 ![]()
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#7 (permalink) | |
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VV.com
Data registrazione: 26-11-2007
Residenza: Roma
Messaggi: 928
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Citazione:
![]() Altrimenti andrebbe a farsi benedire lo spirito di divertimento che sta alla base di IVAO. Non siamo tutti professionisti obbligati ad avere un brevetto di volo reale per volare online, e tantomeno si puo' pretendere la conoscenza completa delle comunicazioni e della navigazione. Mi ricordo che la prima volta che mi sono collegato su IVAO il controllore capendo la mia inesperienza (ed anche la sua, visto che nel 1999 non erano in molti ad essere C1-C2 ecc ecc ) mi autorizzo' ad un classico "fly runway heading" e da li mi vettoro' per seguire una presunta sid..Per chi e' alle prime armi.. non spaventatevi.. ricordatevi che e' e DEVE rimanere un gioco
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Simon "Poeta" Giorgi |
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#8 (permalink) |
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VV.com Aficionados
Data registrazione: 26-11-2007
Residenza: Roma
Messaggi: 504
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Bhe certo, quello prima di tutti...
hai ragione Poeta... Allora mi correggo...David cancella quello che ti ho detto sulle sid e star. Quelle imparerai a farle quando accumulerai esperienza...quindi puoi benissimo chiedere un vettoramente al radar... ![]() Non sei obbligato a fare sid e star... e soprattutto non sei obbligato ad avere le carte a bordo.Comunque al primo volo, devi assolutamente stare tranquillo, e anche se il cuore ti va a mille, per paura di sbagliare, trova il momento giusto. Ricordo la mia prima volta su ivao. Appena ho trovato il momento mi sono buttato nella mischia, ed ora me la cavicchio... ![]() Comunque, la cosa importante è scrivere nelle note del piano di volo che è il tuo primo volo online, e che sei senza carte, i controllori ti daranno indicazioni, e ti aiuteranno, anche perchè pure per loro c'è stata una prima volta, e quindi possono ben capire la tua agitazione...
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assistenti di volo prepararsi al decollo..... IG_P 1942 ![]()
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#10 (permalink) |
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Appena atterrato
Data registrazione: 24-02-2008
Messaggi: 5
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ragazi!! scusate ma ho un nuovo problema...ci ho provato ma non riuscivo a comunicare!! probabilmente non sono riuscito a configurare bene teamspeak... sul sito di ivao c'è scritto di configurare i server e ti da 1 lista ma non ho capito come!! sapete aiutarmi?? grazie...
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