Felicitazioni a Filippo1974 e xadine!

[xadine]

Volevate un po' di foto, giusto?

Eccole...

Foto di Anna Mori - wedding day | Facebook

Un saluto,
Anna

[Filippo1974]

Ed ecco il mio contributo (per il viaggio di nozze)...

Enjoy!

Foto di Filippo Santinello - Matrimonio e viaggio di nozze | Facebook

Ciao
Filippo

[sochmer]

bellissime foto!!!! splendide vi faccio ancora gli auguri (sono curioso come va a finire quella del phanton)


(com'è volare su un 777?)

[Filippo1974]

Originalmente inviato da sochmer

(com'è volare su un 777?)

Guarda, la United Airlines offre per i non benestanti due opzioni, la classe Economy e la Economy Plus. Abbiamo provato entrambe, visto che all'andata ci è toccata la prima opzione e al ritorno la seconda.

Ti dico subito che 11 ore di volo in classe Economy (non plus) sono una tortura cinese. Le file di sedili (3 + 5 + 3) sono talmente ravvicinate che a stento hai spazio per le gambe davanti. E naturalmente se tenti di reclinare lo schienale, finisci quasi certamente in bocca al passeggero dietro. Fortunatamente io e Anna eravamo sui posti a ridosso dei due corridoi e così potevamo agevolmente alzarci e fare due passi quando ci si intorpidivano le gambe. Non oso pensare ai poveri cristi che invece erano piazzati in mezzo al gruppo centrale di 5, e ogni volta dovevano far alzare tutta la fila per passare.

La Economy Plus è un'altra vita: sempre 3+5+3 ma ben più umani come distanze tra le file.

Per il resto, che dire: era il mio primo volo su un 777, l'unico altro wide body che ho preso è stato un 747-400 Lufthansa. Più o meno si comportano uguale: al decollo, quando sono stracarichi di carburante, sembra che non si alzino mai in crociera, data la stazza dell'aggeggio, si viaggia molto tranquilli...

Ciao
Filippo

[sochmer]

immagino la spinta impressionante al decollo mamma quanto ne vorrei provare 1 (uè uè uè)

[collezio]

Molto belli complimenti

[Filippo1974]

Originalmente inviato da sochmer

immagino la spinta impressionante al decollo

Non pensare: al decollo, se il volo è di quelli long range e l'aereo è bello pieno di passeggeri, il peso è molto elevato, e la spinta al decollo è quindi piuttosto blanda. Se a ciò aggiungi che la velocità di rotazione è più alta, sempre per via del peso maggiore, è facile capire che la corsa di decollo sembra interminabile (sperando che il display di bordo non fosse troppo approssimato, grossomodo la Vr è stata sui 160-170 Kts, chiaramente piuttosto altina).

Ciao
Filippo

[Spadon]

Originalmente inviato da xadine

Volevate un po' di foto, giusto?

Eccole...

Foto di Anna Mori - wedding day | Facebook

Un saluto,
Anna

Belle immagini, bella coppia, bellissimo anche il tuo abito stile impero..complimenti

[sochmer]

Originalmente inviato da Filippo1974

Non pensare: al decollo, se il volo è di quelli long range e l'aereo è bello pieno di passeggeri, il peso è molto elevato, e la spinta al decollo è quindi piuttosto blanda. Se a ciò aggiungi che la velocità di rotazione è più alta, sempre per via del peso maggiore, è facile capire che la corsa di decollo sembra interminabile (sperando che il display di bordo non fosse troppo approssimato, grossomodo la Vr è stata sui 160-170 Kts, chiaramente piuttosto altina).

Ciao
Filippo

non ci avevo pensato grassie per le info