Dedica a vigilius dall'aeroclub torino

[Aeroplayer 53]

Comincia ad esserci grande fermento all’Aero Club Torino in vista dei WORLD AIR GAMES 2009 (calma sono nel mese di giugno…).
Ieri sono arrivate numerose delegazioni da diversi paesi (Spagna, Inghilterra ,Germania, Polonia, Giappone e via dicendo) per una “convention” con i Dirigenti dell’ Aeroclub e con il Comitato Organizzatore.
Per l’occasione hanno tirato fuori dagli Hangar alcuni “cimeli” e altri ne sono arrivati in volo nel corso della giornata.

UNA PANORAMICA



Caso ha voluto (ma era un segno premonitore) che qui sia custodito un esemplare del mitico FALCO F8L, precursore dell’ SF 260, che è qui fotografato insieme al sottoscritto…



Non potevo mancare una foto al Cockpit del Falco F8L




Mai voi direte, perché questo 3D è dedicato a Vigilius ?
Ebbene sì…nel pomeriggio ho sentito il rombo di un motore “diverso” e con un atterraggio da manuale si è presentato lui, il favoloso SF 260…e io sono semplicemente svenuto.
Purtroppo non conosco il pilota/proprietario, che è venuto a Torino da fuori per la convention ed era quindi impegnato…ma ho raccolto informazioni e lo curo…oh sì che lo curo.
Sarà un segno del destino che, proprio dopo la Recensione mia e di Vigilius sull’ SF 260, questo prodigio sia atterrato qui proprio oggi, in un tiepido pomeriggio di ottobre…
Siccome Augusto ama molto questo aeroplano come potevo non dedicare il 3D a lui!

LUI DA SOLO



LUI CON ME



IL COCKPIT…...dopodichè mi hanno portato via in barella…



COME TI SENTI AUGUSTO ??

Un saluto a Te e a tutti gli amici dal vostro Aeroplayer 53

[Poeta]

grazie Riccardo, bellissimo post. Poi ti rispondo con calma al messaggio privato

[Vigilius]

Grazie Riccardo, che belle foto, vedere il cockpit reale è impressionante specie per la somiglianza con quello simulato. Tra l'altro che bella giornata per fare le immagini, ho anche finalmente capito le sue reali dimensioni, lo credevo un attimo più basso al suolo, ma per il resto è come quello 'virtuale'.
Che bella sorpresa, forse dovrei anch'io fare un giro agli Aeroclub, ma non so se i soli 'curiosoni' sono ben accetti

[litewolf]

Originalmente inviato da Vigilius

...vedere il cockpit reale è impressionante specie per la somiglianza con quello vero...

Mazzate ... giornata pesante al lavoro, oggi ?

[Vigilius]

Originalmente inviato da litewolf

Mazzate ... giornata pesante al lavoro, oggi ?

Mi sono intorcigliato un po' per l'emozione, ora vado a mettere a posto la boiata

[Nico87]

O mio dio! O mio dio! IL FALCO!!! Semplicemente magnifico, come ogni rapace d'altronde...

E poi che dire, il LELM del Ferdy (uno dei miei istruttori a Biella ) ha sempre il suo fascino!

[aetio57]

Originalmente inviato da Vigilius

ma non so se i soli 'curiosoni' sono ben accetti

... ... ...sono ben accetti, sono ben accetti!!

(un consiglio: cercare di evitare di toccare, knoccare, spostare, ruotare...etc. molti purtroppo lo fanno, non sapendo che i proprietari dei "gioiellini" sono molto gelosi dei loro beneamati.... applicare il saggio proverbio "guardare ma non toccare" e vedrete che andrà tutto liscio eh eh eh!!)

[bev200]

che devo dire.....bravo Riccardo........meno male che non mi hai detto nulla perchè ieri ero impegnato e non sarei potuto venire...cosi faccio che mordermi le mani a casa mia.......

ciauzzzzzz

[Aeroplayer 53]

Originalmente inviato da Poeta

grazie Riccardo, bellissimo post. Poi ti rispondo con calma al messaggio privato

Grazie a te Simon...non c'è fretta.

[Aeroplayer 53]

Originalmente inviato da Vigilius

Che bella sorpresa, forse dovrei anch'io fare un giro agli Aeroclub, ma non so se i soli 'curiosoni' sono ben accetti

Ciao Augusto…sono contento ti sia piaciuta la sorpresa!
In realtà – per ovvi motivi di sicurezza - nell’ ”area aeroportuale” entrano solo i piloti ed il “carico pagante” ovvero coloro che li devono accompagnare in volo. In giornate come queste sono ammessi i visitatori, che devono comunque sempre essere accompagnati almeno da uno degli “addetti”. In questa occasione ho avuto eccezionalmente il via libera di girare senza “scorta” in quanto volo qualche volta come “secondo” accanto ad un amico pilota (che oltretutto, generoso, mi lascia i comandi).E quindi un po’ mi conoscono.
Detto questo credo che la Direzione di qualsiasi aeroclub – oltretutto in presenza di aerei interessanti – non neghi la possibilità di fare un giro fotografico se un pilota o un addetto sono disponibili in quel momento per accompagnarti. E’ il momento di fare amicizia e poi il resto viene da sé.