ScreenShot cockpit

[Sep75]

Cazzarola rimango sempre con lo sguardo sognante guardando le vostre "creature"...complimenti a tutti..certo che dev'essere un altro volare così ..beati voi

[PW4000]

Noto che la maggior parte delle realizzazioni è fatta costruendo cockpit di 737. Capisco che la scelta si orienta in questo senso per il fatto che è un aeroplano da corto-medio raggio, quindi è più adeguato agli utilizzi di un simulatore, ma perchè è così difficile trovare un cockpit di Airbus?

Perchè è così gettonato il 737?

[weyes]

Credo che il problema stia nel fatto che la serie airbus non é ben simulata in FS.
Il 737 probailmente perché un medio raggio molto diffuso.

[uragano]

Originalmente inviato da uragano

no era riferito a questo....lo voglioooooooooooooo anche io

Mi associo!!! io posso finanziare il progetto!!!!

[PW4000]

Beh c'è molta gente che usa il 737 di default accoppiato al cockpit. Non credo che tutti usino il 737PMDG (in caso di FS9) o simile.

Poi, ti quoto, gli Airbus proprio non sono simulati tanto bene con FS, quindi forse è anche per quello....

[uragano]

Io uso il PIC apparte qualche problema con gli offeset va perfetto, io ho risolto parecchio con alcuni prg ausiliari a pagamento, a breve le immagini di quello che ho creato

[CarloBlanch]

Data la complessità nel realizzare liner con strumentazione analogica, le uniche scelte erano bireattori tra il 737NG, 777 e A320.
Il (mio) motivo, tra la scelta fra 737NG e A320 è stata la difficoltà di reperire e realizzare encoders con interruttori pull, oltre al fatto che il mode control panel dell'airbus è molto più complesso da realizzare.
Gli unici due vantaggi dell'airbus sono le manette non motorizzate e lo stick sicuramente più economico della Yoke completa.
Aggiungiamo il fatto che Project Magenta è Boeing oriented e la scelta è fatta.

[cristopher84]

Ma io non ho capito una cosa in tutto questo: ma dato che i pannelli sono programmi "a parte" (project magenta, opencockpit, ecc...) rispetto a FS, di sottofondo in FS gira un aereo qualsiasi oppure il 737 della PMDG (nel caso dell'NG) e ci avete tolto la visualizzazione del pannello?

[volare1943]

Innanzi tutto.... con ritardo per motivi di ferie..sono a Milano dai nipotini)
auguro un felice anno nuovo a tutti.
quote :
"Ma io non ho capito una cosa in tutto questo: ma dato che i pannelli sono programmi "a parte" (project magenta, opencockpit, ecc...) rispetto a FS, di sottofondo in FS gira un aereo qualsiasi oppure il 737 della PMDG (nel caso dell'NG) e ci avete tolto la visualizzazione del pannello?"
Come dicevano giustamente gli altri...il problema esiste su diversi tipi di A/M per
gli offset sconosciutiu (vedi PMDG).
Io, non avendo la possibilità di acquistare PM, ho optato per la soluzione PMDG con :
- 1pc su cui gira FS e due monitor 15" e 19" per gli strumenti PFD e ND.
- 1portatile, collegato in rete sul quale gira EICAS
- Trhottle autocostruita che funziona perfettamente grazie a SIOC e ai consigli indispensabili di Carlo.
- MCP EFIS di OC autocostruiti che funzionano perfettamente.
- stiamo autocostruendo, con Lgr gli strumenti analogici tipo indicatore Flaps e altro con dei servo trovati in LOCO
MIP autocostruito e ...altro ancora...
Come vedi c'è solo bisogno di un pò di tempo e di buona volontà....
Ma il piacere che ti dà veder funzionare tutto quello che hai autocostruito...
ps
il tutto è interfacciato con Master-Usb etc della OC....