Elenco schede necessarie (OPENCOCKPIT)

[CarloBlanch]

Si è possibile,

Sicuramente saranno i Kingbright SC36-11YWA

Devi prendere i SA36-11YWA

http://www.kingbright-europe.de/_daten/Displays.pdf

La piedinatura è identica, l 'unica differenza è che l 'anodo di ogni segmento è in comune .

[pino.convertino]

Ok, credo di aver capito tutto, comunque ieri sera senza sapere nulla ho collegato alcuni segmenti dei display opencockpit, sempre tramite pcb, alla scheda goflight e alcuni segmenti si sono illuminati, oggi ho acquistato i connettori per la scheda e il cavo flat, stasera provo a collegare tutti i segmenti, penso che al limite si danneggieranno i display e non la scheda giusto?

[CarloBlanch]

Sconsiglio però un simile esperimento, perchè si tratterebbe di invertire le linee d' uscita del multiplex.
Se colleghi un solo segmento ovviamente si accende, ma se colleghi gli altri rischi di bruciare la scheda.
Ragioniamo: hai i catodo comune, quindi se colleghi il catodo comune all 'uscita del catodo del segmento a della scheda e l ' anodo del segmento a all 'uscita anodo comune della scheda ti si accende, ma poi gli altri?
Non puoi certo cotrocircuitare le uscite degli altri segmenti.

[pino.convertino]

Ho seguito il tuo consiglio e non ci ho neanche provato....Grazie.

Cerchero' di vendere la scheda goflight....se avessi conosciuto prima questo forum....di certo non compravo quella scheda, vabbe'...

Ho finito di assemblare la mastercard e EUREKA ho acceso i miei primi due LED .

Fine settimana intenso!!! si comincia con l'MCP

[CarloBlanch]

Anche per me
Ieri mi sono arrivate le schede.
Ho montato la UsbExt, stasera ho fatto altro , domani sera mi monto le 3 Master.... o almeno due, sono qualcosa come 1200 saldature

Nel week-end vorrei cercare di combinare qualcosa con l 'Overhead, collegare almeno il necessario per avviare il 737 da spento:
Batteria, Stanby Power,Bus alimentazione elettrica, pompe carburante, Apu, sistema idraulico, sistema pneumatico e Yaw damper.
Sicuramente una Master la uso tutta.

[pino.convertino]

Carlo, ogni volta che apro questo forum rimango affascinato dalla foto del throttle, ho un amico falegname che ha lavorato anche come attrezzista nel cinema ed e' abituato a ricostruire praticamente tutto, mi sta preparando il pannello frontale e gli ho fatto vedere le foto, se non disturbo troppo mi invieresti delle foto piu' dettagliate? So che hai fatto un lavoro enorme e adesso arrivo io fresco fresco...e mi cucco il progetto :-))
quindi se non puoi ti capisco.

Saluti

Pino

[weyes]

Originalmente inviato da CarloBlanch

Anche per me
Ieri mi sono arrivate le schede.
Ho montato la UsbExt, stasera ho fatto altro , domani sera mi monto le 3 Master.... o almeno due, sono qualcosa come 1200 saldature

Nel week-end vorrei cercare di combinare qualcosa con l 'Overhead, collegare almeno il necessario per avviare il 737 da spento:
Batteria, Stanby Power,Bus alimentazione elettrica, pompe carburante, Apu, sistema idraulico, sistema pneumatico e Yaw damper.
Sicuramente una Master la uso tutta.

Ah finalmente ti sono arrivate!

Ma come fai a realizzare i pulsanti a molla? Quelli che quando il motore si avvia tornano indietro automatcamente di una posizione?
Tra l'altro il pulsante dei freni ne ha diverse di posizioni di ritorno (da RTO e da automatico a disarmed quando si premono i freni sul 767).
Gli unici pulsanti del genere che ho trovato sono MON-OFF-ON ma non sono rotanti.

Anche io penso che dopo il mio pseudo-pedestal passero' all'overhead.

E come dice Pino anche io sono rimasto stupito dalla facilita' con la quale ho inviato comandi e acceso LED senza aver alcuna conoscenza di elettronica.

Ho letto il manuale SIOC e seguiro' il tuo consiglio: sviluppero' tutto col SIOC da subito.

Per ora sto ancora costruendo una scatola per contenrele l'elettronica. Prima di passare al primo pannello mi ci vorra' del tempo temo.

[CarloBlanch]

Originalmente inviato da pino.convertino

Carlo, ogni volta che apro questo forum rimango affascinato dalla foto del throttle, ho un amico falegname che ha lavorato anche come attrezzista nel cinema ed e' abituato a ricostruire praticamente tutto, mi sta preparando il pannello frontale e gli ho fatto vedere le foto, se non disturbo troppo mi invieresti delle foto piu' dettagliate? So che hai fatto un lavoro enorme e adesso arrivo io fresco fresco...e mi cucco il progetto :-))
quindi se non puoi ti capisco.

Saluti

Pino

Figuriamoci, nessun problema , tra l 'altro va detto, che il progetto non è mio, io ho fatto solo alcune modifiche.

Aprirò un nuovo topic per la Throttle, con le foto e tutte le notizie che posso dare.

[CarloBlanch]

Originalmente inviato da weyes

Ah finalmente ti sono arrivate!

Ma come fai a realizzare i pulsanti a molla? Quelli che quando il motore si avvia tornano indietro automatcamente di una posizione?
Tra l'altro il pulsante dei freni ne ha diverse di posizioni di ritorno (da RTO e da automatico a disarmed quando si premono i freni sul 767).
Gli unici pulsanti del genere che ho trovato sono MON-OFF-ON ma non sono rotanti.

Non li ho ancora fatti.
C 'è gente che si è organizzata con progetti mostruosi.
Io pensavo a una prolunga dell 'asse con una elettrocalamita.

[volare1943]

Scusa Carlo
Ho fatto le basi per la throttle...con un raggio di curvatura di 14cm..spero vadino bene.
Vorrei solo chiederti sono tutte e 7 uguali o le 2 centrali sono diverse per aggiungere le..leve avvio motori ?? grazie
Antonio