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#11 (permalink) |
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News Writer
Data registrazione: 26-11-2007
Residenza: Capannoli
Messaggi: 2,979
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Le avevo vista anche io, ma non mi convincono troppo...
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Ciao !! Filippo - Capannoli -PISA- ITALY Il mio Blog Non preoccuparti della critica. Se non è vera, ignorala; se è ingiusta, evita di irritarti; se è ignorante, sorridi; se è giustificata, impara da essa. Aerosoft Italian Forum Moderator - FEX Beta Team
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#12 (permalink) |
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Senior Member
Data registrazione: 27-11-2007
Residenza: LIRN
Messaggi: 696
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nemmeno a me convincono molto, anche perchè se sono fatte per i voli ifr e quindi ad una crta quota, immagino quando si incomincia a scendere oppure quando si parte, cosa si vedrà
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#13 (permalink) |
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Amministratore
Data registrazione: 26-11-2007
Residenza: Genova
Messaggi: 1,663
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Usano una tecnica di sovrapposizione: photo real ad alta quota, textures di default (con landclass e autogen) a bassa quota, il confine dovrebbe essere a ca. 6000 ft.
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Walter Lupino ![]() |
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#15 (permalink) |
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Amministratore
Data registrazione: 26-11-2007
Residenza: Genova
Messaggi: 1,663
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Assolutamente no: il LOD cambia in base alla distanza, ma le textures sono fisse (photo real o sintetiche), la tecnica qui usata appare totalmente innovativa, perchè fa coesistere due diversi tipi di textures, con automatico swap tra i due tipi in base all'altitudine; l'autogen non sembra ricavato da files .agn personalizzati ma da quello di default (rigorosamente a bassa quota).
La tecnica è spiegata in questa pagina, dopo le foto comparative.
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Walter Lupino ![]() |
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