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Vecchio 01-06-2008, 16.54.31   #1 (permalink)
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santa is on a distinguished road
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Il nostro caro vecchio cessna, l'abc del volo, ogni tanto è bello farci un giretto anche virtualmente. ma mi chiedevo se in tutto internet esista un buon aereo/pannello della REIMS cessna, che è parecchio diverso anche dal relativamente spartano 172r della flight1.
Ne sapete qualcosa? anche payware!
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Vecchio 02-06-2008, 21.13.47   #2 (permalink)
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Nico87 is on a distinguished road
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Ti ho mandato un MP.
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Claudio Nicolotti
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Vecchio 05-06-2008, 20.37.18   #3 (permalink)
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Capo is on a distinguished road
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mi "aggancio" al topic per non aprirne un altro...
qualcuno sa dove trovare un pannello per il 172 CON ANEMOMETRO IN MIGLIA?
Lo sto cercando dappertutto ma non riesco a trovarlo.
Grazie e Ciao
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Ciao, Carlo.

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Vecchio 05-06-2008, 21.21.37   #4 (permalink)
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Nico87 is on a distinguished road
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Che io sappia i 172 non hanno l'anemometro in miglia ma solo il classico anemometro in nodi che ha anche una corona interna delle velocità espresse in miglia. Non ci sono pannelli di 172 in giro con l'anemometro in MPH come corona principale. Puoi però sostituire il tuo ASI con quello di un vecchio Pa28, che ha come indicazione principale le MPH, anche se però perdi gli archi verde e bianco del 172.
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Vecchio 06-06-2008, 20.09.45   #5 (permalink)
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Originalmente inviato da Nico87 Visualizza messaggio
Che io sappia i 172 non hanno l'anemometro in miglia ma solo il classico anemometro in nodi che ha anche una corona interna delle velocità espresse in miglia. Non ci sono pannelli di 172 in giro con l'anemometro in MPH come corona principale. Puoi però sostituire il tuo ASI con quello di un vecchio Pa28, che ha come indicazione principale le MPH, anche se però perdi gli archi verde e bianco del 172.
ci sono eccome fidati
ci volo quasi tutti i giorni
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Vecchio 06-06-2008, 22.22.51   #6 (permalink)
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Ma come corona principale le miglia? Ma che 172 è? Sono tutti in nodi e le MPH le hanno come corona secondaria...almeno dal C172N in poi....
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Vecchio 07-06-2008, 12.15.49   #7 (permalink)
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è un 172 m. il 172n è vero ha i nodi sulla principale e le miglia nella finestrella mentre il 172 m ha le miglia sulla corona principale e i nodi dentro. Non è né bello né comodo, anzi, è abbastanza odiosa la cosa però è... folkloristico:P
per la cronaca preferisco il 172N, ma non solo per l'anemometro!:P
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Vecchio 07-06-2008, 14.17.51   #8 (permalink)
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ahh ecco, probabilmente una volta in USA preferivano le MPH, perchè anche i vecchi Piper erano in miglia. Si anche io preferisco l'N e il P (che varia solo per i 30° di flaps full invece che 40° e per il fatto che ha un motore più affidabile). Quelli nuovi sono spettacolari ma perdono quello stile anni 70-80 che ha fatto la storia della Cessna.
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Vecchio 07-06-2008, 17.35.05   #9 (permalink)
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All'aeroclub varese hanno due C172M con anemometro in miglia e un -N con anemometro in nodi. Stò cercando un pannello con anemometro in MPH sulla scala principale, ma non riesco a trovarlo... se qualcuno lo trova mi farebbe un grande piacere!
Ciao, Carlo
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Ciao, Carlo.

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Vecchio 07-06-2008, 17.47.08   #10 (permalink)
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Tipo questo? http://www.airliners.net/photo/Aeroc...ext_id=1004413
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