Radar contact: come gestire SID/STAR? - Volovirtuale.com

riccardo74 · 12-02-2008, 19.09.14

Ciao a tutti,
qualcuno sa dirmi come RC gestisca le SID e le STAR di un piano di volo?

Mi spiego meglio, quando creo un pv con un flightplanner qualsiasi è opportuno anche già inserire la SID e la STAR rispettivamente per gli aeroporti di partenza e di arrivo oppure è meglio creare il piano di volo senza SID e STAR (cioè solo la rotta per intenderci) e poi esportare il tutto per RC?

Grazie a chiunque sappia rispondermi.

Shermann · 13-02-2008, 11.37.21

Ciao!!

In un piano di volo non si inseriscono mai le sie e le star ma i punti di fine della sid e il punto di inzio della star. Poi Le sie e le star si includono al momento della clearance per la sid e al momento in cui si contatta l'approch in fase di avvicinamento pwer quandto riguarda la star in relazione alle piste in uso. Quindi tu in RC farai il piano di volo senza sid ne star poi quando apri la finestra dove inserisci la quota clicchi la casella alt rest ( mi pare sia questa)poi quando lanci RC llui ti da l'altezza o l'altitudine iniziale e lo squawk e inoltre la pista in uso. A quel punto tu inserisci nell'FMC la pista e la relativa Sid. Decolli e la segui senza problemi. Al momento in cui ti contatta l'approach per l'avvicinamento ti viene data la pista in uso che di solito puoi ipotizzare in base al metar. Inserisci la pista inserisci la star e comunichi un IAF approach. A questo punto l'atc ti comunica un'altezza finale segui la Star e quando arrivi in finale ti ricontatta per passarti alla tower per l'atterraggio..

Ciao

riccardo74 · 13-02-2008, 14.05.32

Ciao Shermann,
sei un grande! è proprio quello che volevo sapere.
Sembra quasi tu mi abbia letto nel pensiero :-)
Grazie mille per la spiegazione davvero esaustiva, un ultima cosa:
come fai a comunicare lo IAF (immagino tu intenda Instrumental Approach Fix)?

Riccardo

Shermann · 13-02-2008, 23.43.26

Quando ti hanno passato all' approach RC ti da un vettore inece di seguire il vettore tu premi il tasto per richiedere la Star (IAF) e poi tti va scegliere che tipo di avvicinamento vuoi eseguire , in base agli ausili disponibili sulla pista, e una volta selzionati di assegna una altezza finale . Tu seguirai la star impostata nell'Fmc finchè non ti trovi in finale. A quel punto verrai ricontatato per avere la autorizzazione all'atterraggio..

riccardo74 · 14-02-2008, 14.50.18

Grazie per la tua cortesia e disponibilità.

Riccardo

12-02-2008, 19.09.14	#1 (permalink)
riccardo74 Amico di VV.com Data registrazione: 05-12-2007 Residenza: Treviso Messaggi: 275	Radar contact: come gestire SID/STAR? Ciao a tutti, qualcuno sa dirmi come RC gestisca le SID e le STAR di un piano di volo? Mi spiego meglio, quando creo un pv con un flightplanner qualsiasi è opportuno anche già inserire la SID e la STAR rispettivamente per gli aeroporti di partenza e di arrivo oppure è meglio creare il piano di volo senza SID e STAR (cioè solo la rotta per intenderci) e poi esportare il tutto per RC? Grazie a chiunque sappia rispondermi. __________________ -- MyBlog: holatestafralenuvole Riccardo, VATSIM I-RICK, IVAO RYR7471, Venezia Tessera LIPZ ASUS P4P800, 1 Giga RAM DDR, Pentium IV 2,8 GHz, ATI Radeon 9600/X1050 Series 128 MB 1° HA 80g + 2° HD 160g

13-02-2008, 14.05.32	#3 (permalink)
riccardo74 Amico di VV.com Data registrazione: 05-12-2007 Residenza: Treviso Messaggi: 275	Ciao Shermann, sei un grande! è proprio quello che volevo sapere. Sembra quasi tu mi abbia letto nel pensiero :-) Grazie mille per la spiegazione davvero esaustiva, un ultima cosa: come fai a comunicare lo IAF (immagino tu intenda Instrumental Approach Fix)? Riccardo __________________ -- MyBlog: holatestafralenuvole Riccardo, VATSIM I-RICK, IVAO RYR7471, Venezia Tessera LIPZ ASUS P4P800, 1 Giga RAM DDR, Pentium IV 2,8 GHz, ATI Radeon 9600/X1050 Series 128 MB 1° HA 80g + 2° HD 160g

14-02-2008, 14.50.18	#5 (permalink)
riccardo74 Amico di VV.com Data registrazione: 05-12-2007 Residenza: Treviso Messaggi: 275	Grazie per la tua cortesia e disponibilità. Riccardo __________________ -- MyBlog: holatestafralenuvole Riccardo, VATSIM I-RICK, IVAO RYR7471, Venezia Tessera LIPZ ASUS P4P800, 1 Giga RAM DDR, Pentium IV 2,8 GHz, ATI Radeon 9600/X1050 Series 128 MB 1° HA 80g + 2° HD 160g

13-02-2008, 11.37.21	#2 (permalink)
Shermann Amico di VV.com Data registrazione: 29-11-2007 Messaggi: 183	Ciao!! In un piano di volo non si inseriscono mai le sie e le star ma i punti di fine della sid e il punto di inzio della star. Poi Le sie e le star si includono al momento della clearance per la sid e al momento in cui si contatta l'approch in fase di avvicinamento pwer quandto riguarda la star in relazione alle piste in uso. Quindi tu in RC farai il piano di volo senza sid ne star poi quando apri la finestra dove inserisci la quota clicchi la casella alt rest ( mi pare sia questa)poi quando lanci RC llui ti da l'altezza o l'altitudine iniziale e lo squawk e inoltre la pista in uso. A quel punto tu inserisci nell'FMC la pista e la relativa Sid. Decolli e la segui senza problemi. Al momento in cui ti contatta l'approach per l'avvicinamento ti viene data la pista in uso che di solito puoi ipotizzare in base al metar. Inserisci la pista inserisci la star e comunichi un IAF approach. A questo punto l'atc ti comunica un'altezza finale segui la Star e quando arrivi in finale ti ricontatta per passarti alla tower per l'atterraggio.. Ciao

13-02-2008, 23.43.26	#4 (permalink)
Shermann Amico di VV.com Data registrazione: 29-11-2007 Messaggi: 183	Quando ti hanno passato all' approach RC ti da un vettore inece di seguire il vettore tu premi il tasto per richiedere la Star (IAF) e poi tti va scegliere che tipo di avvicinamento vuoi eseguire , in base agli ausili disponibili sulla pista, e una volta selzionati di assegna una altezza finale . Tu seguirai la star impostata nell'Fmc finchè non ti trovi in finale. A quel punto verrai ricontatato per avere la autorizzazione all'atterraggio..

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