Photo FS9 Euroflyvirtual A330: KJFK-LIRN - Volovirtuale.com

maddoc · 12-05-2008, 09.10.19

Finalmente mi decido a provare sul lungo raggio la nuova versione 3d del 330 Wilco.

Devo dire che questa versione è davvero notevole, specialmente considerati i bug ed i difetti delle precedenti versioni

Impressioni ottime: anzitutto l'aereo riesce a fare un intero volo di 8 e passa ore senza problemi (con le precedenti versioni durante la crociera l'aereo improvvisamente impazziva si staccava il pilota automatico ed il meglio che ti poteva capitare era ritrovare l'aereo a correre per la savana africana ); le dinamiche ottime il FBW e relativo autotrim è implementato meglio del 320, l'aereo in manuale si porta che è un piacere, ogni manovra estremamente precisa con semplici morbidi tocchi del joystick. è solo mooolto pigro a rallentare per in appr rallentare in discesa è praticamente impossibile quindi è fondamentale rallentare in volo livellato ed iniziare un procedura di approach come da manuale almeno a FLAPS 2 e vel 170 max 180 altrimenti il bestio nun se ferma più.

Altra nota positiva: la managed descent nel 330 funziona perfettamente, non fà le pazzie del 320, mistero della fede...

Peccato non esista il modello con motori PW di GJ...........

Insomma per gli appassionati di lungo raggio vi consiglio nuovamente il 330 Wilco giunto alla versione 3d....ora basta con le chiacchiere!!!

Ecco le foto del mio report KJFK-LIRN: http://picasaweb.google.com/enricome...imulatorReport

Stefano BZ · 12-05-2008, 11.31.41

Tutte le immagini, si vedono pixelose...nn si capisce una mazza

Forse c'è qualcosa che nn và nelle impo...prova a dare un'occhiata

i8aaq · 12-05-2008, 11.35.01

infatti...meglio le anteprima...ma troppo piccole!

tecni · 12-05-2008, 12.11.15

Citazione:

Originalmente inviato da Stefano BZ

Tutte le immagini, si vedono pixelose...nn si capisce una mazza

Forse c'è qualcosa che nn và nelle impo...prova a dare un'occhiata

A me si vedono bene, inizialmente si vedono pixellate

ma bisogna aspettare un attimo che le carichi completamente.

i8aaq · 12-05-2008, 12.18.29

Citazione:

Originalmente inviato da tecni

A me si vedono bene, inizialmente si vedono pixellate

ma bisogna aspettare un attimo che le carichi completamente.

hai ragione...si deve aspettare un pò...ma sono sempre un pò piccoline....comunque si vede qualcosa...

maddoc · 12-05-2008, 13.12.49

Fà partire la slide, così si vedono bene...si vedono nel formato originale

i8aaq · 12-05-2008, 13.22.03

ok provo...

i8aaq · 12-05-2008, 13.23.30

molto belle....!!

Sep75 · 12-05-2008, 13.46.40

Bellissime immagini e bella recensione riguardo dinamiche ecc.
Certo che il 330 è proprio un bel mezzo..quando mi deciderò ad imparare a pilotare seriamente un airbus, per ora volo solo con boeing, ci farò senz'altro un pensierino

maddoc · 12-05-2008, 14.18.19

Citazione:

Originalmente inviato da Sep75

Bellissime immagini e bella recensione riguardo dinamiche ecc.
Certo che il 330 è proprio un bel mezzo..quando mi deciderò ad imparare a pilotare seriamente un airbus, per ora volo solo con boeing, ci farò senz'altro un pensierino

A quel punto fà anche un pensierino ad EuroFly Virtual

12-05-2008, 09.10.19	#1 (permalink)
maddoc Membro Data registrazione: 17-12-2007 Messaggi: 48	Euroflyvirtual A330: KJFK-LIRN Finalmente mi decido a provare sul lungo raggio la nuova versione 3d del 330 Wilco. Devo dire che questa versione è davvero notevole, specialmente considerati i bug ed i difetti delle precedenti versioni Impressioni ottime: anzitutto l'aereo riesce a fare un intero volo di 8 e passa ore senza problemi (con le precedenti versioni durante la crociera l'aereo improvvisamente impazziva si staccava il pilota automatico ed il meglio che ti poteva capitare era ritrovare l'aereo a correre per la savana africana ); le dinamiche ottime il FBW e relativo autotrim è implementato meglio del 320, l'aereo in manuale si porta che è un piacere, ogni manovra estremamente precisa con semplici morbidi tocchi del joystick. è solo mooolto pigro a rallentare per in appr rallentare in discesa è praticamente impossibile quindi è fondamentale rallentare in volo livellato ed iniziare un procedura di approach come da manuale almeno a FLAPS 2 e vel 170 max 180 altrimenti il bestio nun se ferma più. Altra nota positiva: la managed descent nel 330 funziona perfettamente, non fà le pazzie del 320, mistero della fede... Peccato non esista il modello con motori PW di GJ........... Insomma per gli appassionati di lungo raggio vi consiglio nuovamente il 330 Wilco giunto alla versione 3d....ora basta con le chiacchiere!!! Ecco le foto del mio report KJFK-LIRN: http://picasaweb.google.com/enricome...imulatorReport Ultima modifica di maddoc : 12-05-2008 alle ore 09.12.20.

12-05-2008, 11.31.41	#2 (permalink)
Stefano BZ VV.com Aficionados Data registrazione: 27-11-2007 Messaggi: 766	Tutte le immagini, si vedono pixelose...nn si capisce una mazza Forse c'è qualcosa che nn và nelle impo...prova a dare un'occhiata __________________ Ciao e grazie Stefano BZ

12-05-2008, 11.35.01	#3 (permalink)
i8aaq News Writer Data registrazione: 27-11-2007 Residenza: Vercelli Messaggi: 7,195	infatti...meglio le anteprima...ma troppo piccole! __________________ Alfredo R. Asus P5W DH Deluxe - E6600 2.4ghz - 4 gb DDR2 Corsair PC6400 800 mhz - Sapphire ATI HD4870 DDR5 1gb - Raptor 75 gb - Raptor 150 gb solo x FS - 2 HD SATA da 200 gb - Samsung CRT 19 - Saitek X52 Pro il mio blog

12-05-2008, 13.22.03	#7 (permalink)
i8aaq News Writer Data registrazione: 27-11-2007 Residenza: Vercelli Messaggi: 7,195	ok provo... __________________ Alfredo R. Asus P5W DH Deluxe - E6600 2.4ghz - 4 gb DDR2 Corsair PC6400 800 mhz - Sapphire ATI HD4870 DDR5 1gb - Raptor 75 gb - Raptor 150 gb solo x FS - 2 HD SATA da 200 gb - Samsung CRT 19 - Saitek X52 Pro il mio blog

12-05-2008, 13.23.30	#8 (permalink)
i8aaq News Writer Data registrazione: 27-11-2007 Residenza: Vercelli Messaggi: 7,195	molto belle....!! __________________ Alfredo R. Asus P5W DH Deluxe - E6600 2.4ghz - 4 gb DDR2 Corsair PC6400 800 mhz - Sapphire ATI HD4870 DDR5 1gb - Raptor 75 gb - Raptor 150 gb solo x FS - 2 HD SATA da 200 gb - Samsung CRT 19 - Saitek X52 Pro il mio blog

12-05-2008, 13.12.49	#6 (permalink)
maddoc Membro Data registrazione: 17-12-2007 Messaggi: 48	Fà partire la slide, così si vedono bene...si vedono nel formato originale

12-05-2008, 13.46.40	#9 (permalink)
Sep75 VV.com Aficionados Data registrazione: 03-12-2007 Residenza: Binasco (Mi) Messaggi: 1,723	Bellissime immagini e bella recensione riguardo dinamiche ecc. Certo che il 330 è proprio un bel mezzo..quando mi deciderò ad imparare a pilotare seriamente un airbus, per ora volo solo con boeing, ci farò senz'altro un pensierino __________________ Giuseppe Il mio Blog dedicato al volo con F.s. *PC:* Cpu: Amd Athlon 64 X2 Dual Core 6400+ 3.2 Ghz Ram: Corsair 3 Gb ddr2 800 Mhz Hd: 1 Hd Maxtor 160 Gb Sata2(S.o.) +1 Hd Maxtor 250 Gb Sata2(Fs9+FsX) Backup: 1 Hd Packard Bell 500 Gb Sata usb +1 Hd 2,5" 80 Gb Ide usb Gpu: Nvidia 8800GTS 512 Mb Gddr3 Alim.: Corsair 750W Monitor: Acer 19" Joy: Logitech Force™3D Pro S.o.: Win Xp Prof S.p. 3 Simulatori usati: Fs9.1: Voli Ifr Fsx Sp2: Voli Vfr

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