[FSX] inserire nats per un volo transoceanico

[Dindi]

Ciao a tutti. Vorrei fare un volo LIMC-KJFK, ma non riesco ad inserire le nats

precisamente io dovrei inserirne 4:

56N020W
56N030W
55N040W
53N050W

Ma ho provato in moltissimi modi ma non riesco a farle prendere all'FMC.
Ho letto il manuale riguardo l'fmc ma non ho trovato nulla riguardo alle NATS

Voi sapete come si fa ad inserirle?

grazie ciao.

[sochmer]

ci sarebbe un modo tramite questo sito dove puoi scaricare i file come le rotte per il PMDG e FS10http://www.SimRoutes.com/ il problema è che non offre molte rotte si trovano più facilmente quelle interne americane e quelle tra areoporti di grosse dimensioni
un altro modo è quello di andare su avsim e cercare le rotte in base all areoporto di partenza e all'aereo utilizzato per poi con FSnavigator o FScommander creare la rotta per FS10 o 9 io faccio così
per inserire le NAT non conosco migliore modo di averle già pronte come il piano di volo intero

[bagarie]

La sintassi per inserire waypoint attraverso le loro coordinate è la seguente:
Vai nella pagina RTE LEG e nel caso tuo basta scrivere : 5620N, 5630N, 5640N, ecc ecc.

Ti faccio degli esempi:

N46W050 codificato in 4650N (N lat W long)
N50E020 codificato in 5020E (N lat E long)
S50E020 codificato in 5020S (S lat E long)
S52W075 codificato in 5275W (S lat W long)

Come vedi è velocissimo inserire i tipici waypoint della NATS che hanno delle coordinate intere.

Sembra complicato ma non è così.

A presto
Arnaldo

[gooo]

Ragazzi scusate la mia ignoranza, ma cosa sono le NAT?

[sochmer]

le NAT sono le North Atlantic Tracks in pratica sono delle rotte che hanno come waypoint i punti geografici al posto di punti tipo ALESA ecc.. sono rotte universali e sono sempre quelle non cambiano mai (forse cambieranno per la variazione magnetica non so)
oltre le NAT esistono le AUSOTS (AUStralian Organised Tracks) ed infine le PACOTS (PACific Organised Tracks) spero che mi abbia capito se no ci sono gli esperti

[gooo]

Sei stato chiarissimo e grazie..e sai per caso se si possono scaricare delle cartine per pianificare queste rotte?

[sochmer]

io di mappe non ne conosco ma utilizzo questo sito che mi crea delle rotte che utilizzano già le NAT ecc..
l'unico svantaggio è quello che ci sono rotte solamente tra areoporti di grosse dimensioni o di rotte molto utilizzate
es tra KATL e EHAM o EGLL nessun problema ma tra KATL e LIMC non c'è speranza di trovare rotte attive
questa è la pagina inizialehttp://www.SimRoutes.com/
invece per le NAT ecc.. basta che clicchi in alto dove c'è scritto Oceanic Tracks

[Dindi]

oppure usa anche http://rfinder.asalink.net/free/

route finder

[bagarie]

Ragazzi attenzione a quello che si dice se non si è sicuri. Per evitare appunto di mettere in giro false convinzioni.
Le NAT, al contrario di come dici tu invece, cambiano ogni giorno.... E questo avviene, semplificando l'argomento, per permettere di scegliere la rotta migliore a causa dei venti predominanti.

Vi consiglio di andare a cercare nelle relative sezioni di IVAO o di VaTSIM dove sono spiegate molto bene, compreso tutto il sistema, che non è così semplice.

un saluto
Arnaldo

[sochmer]

questa non la sapevo grassie bagarie