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 Benvenuti su VoloVirtuale.com...
...il portale italiano dedicato al volo simulato piu' frequentato in Italia. L'anno scorso abbiamo toccato quota 40 milioni di hits, grazie a tutti :)
Se volate con Flight Simulator, Falcon 4, Lomac, IL-2 o Combat Flight Simulator questo e' il posto giusto. |
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LinkBack | Strumenti discussione |
11-06-2008, 18.48.09
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#21 (permalink) | |
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Amico di VV.com
Data registrazione: 27-11-2007
Messaggi: 158
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Citazione:
Comunque, miracoli della sony dsc-h10 8.1megapixel e soprattutto 10x di zoom ottico. Le foto le ho fatte dal terrazzo di casa mia (sto sopra l'auditorium). 
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11-06-2008, 18.49.44
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#22 (permalink) | |
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VV.com Aficionados
Data registrazione: 06-05-2008
Residenza: Calabria
Messaggi: 666
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Citazione:
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 ...Le meluvan úne ar alye lúmessen tenna nurucilie... |
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11-06-2008, 18.50.55
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#23 (permalink) |
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VV.com Aficionados
Data registrazione: 03-12-2007
Residenza: Binasco (Mi)
Messaggi: 1,722
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A pero' cavolo ! quindi sei vicino a Ciampino ?...a parte il rumore quando atterrano e decollano chissŕ che spettacolo continuo per chi abita in zona
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 Giuseppe Il mio Blog dedicato al volo con F.s.PC: Cpu: Amd Athlon 64 X2 Dual Core 6400+ 3.2 Ghz Ram: Corsair 3 Gb ddr2 800 Mhz Hd: 1 Hd Maxtor 160 Gb Sata2(S.o.) +1 Hd Maxtor 250 Gb Sata2(Fs9+FsX) Backup: 1 Hd Packard Bell 500 Gb Sata usb +1 Hd 2,5" 80 Gb Ide usb Gpu: Nvidia 8800GTS 512 Mb Gddr3 Alim.: Corsair 750W Monitor: Acer 19" Joy: Logitech Force™3D Pro S.o.: Win Xp Prof S.p. 3 Simulatori usati: Fs9.1: Voli Ifr Fsx Sp2: Voli Vfr Ultima modifica di Sep75 : 11-06-2008 alle ore 18.53.28. |
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11-06-2008, 18.52.00
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#24 (permalink) |
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News Writer
Data registrazione: 27-11-2007
Residenza: Vercelli
Messaggi: 7,175
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....ragazzi...asciugate la bava da terra....č un boeing alla fine dei conti...da fuori....dentro invece....
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Alfredo R.   Asus P5W DH Deluxe - E6600 2.4ghz - 4 gb DDR2 Corsair PC6400 800 mhz - Sapphire ATI HD4870 DDR5 1gb - Raptor 75 gb - Raptor 150 gb solo x FS - 2 HD SATA da 200 gb - Samsung CRT 19 - Saitek X52 Pro il mio blog |
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11-06-2008, 19.08.30
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#25 (permalink) | |
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Amico di VV.com
Data registrazione: 27-11-2007
Messaggi: 158
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Citazione:
La foto č venuta bene grazie ai 10x dello zoom ottico regolati al massimo, non vi credete. Ora perň scusatemi, ma ho il 321 della Keajet da seguire (volo charter LIRF-GCFV... beato chi ci va, anche solo virtualmente!). |
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11-06-2008, 19.11.07
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#26 (permalink) |
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Membro
Data registrazione: 16-12-2007
Messaggi: 52
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Al rumore ci si abitua (distanza dalla testata della 33 1,77km - fonte google earth) ma le orecchie sono pronte a captare qualsiasi rumore diverso dal solito. Ricordo il 2 giugno pomeriggio, pista in uso la 33, un 737 ryan in landing giunto all'altezza del palaghiaccio abortiva l'atterraggio e riattaccava con un frastuono pauroso. Che invidia per quei fortunati passeggieri.
MAX Ultima modifica di madmax : 11-06-2008 alle ore 19.14.56. |
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11-06-2008, 19.37.16
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#27 (permalink) |
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VV.com Aficionados
Data registrazione: 06-05-2008
Residenza: Calabria
Messaggi: 666
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COme invidio certe volte chi abita vicino un aeroporto...
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...Le meluvan úne ar alye lúmessen tenna nurucilie... |
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11-06-2008, 20.09.58
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#28 (permalink) | |
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Amico di VV.com
Data registrazione: 04-12-2007
Residenza: Roma
Messaggi: 331
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Citazione:
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Luciano  UFS Callsign IVAO VUA461   
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12-06-2008, 00.18.32
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#29 (permalink) |
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Membro
Data registrazione: 16-12-2007
Messaggi: 52
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Io sto dall'altra parte: http://img45.imageshack.us/img45/8771/lirahu5.jpg
Comunque credo che si usi la 15 anche per gli atterraggi, anche perché č dotata di ils. La 33 si usa solo quando il vento da nord supera credo gli 8 nodi. Fino a qualche tempo fa facevano l'avvicinamento strumentale alla 15 per poi effettuare un circle to land. Da non molto, invece, passano sulla verticale dell'aeroporto in direzione sud per poi tornare dopo qualche minuto dopo aver virato non so su quale punto. Se qualcuno conosce la procedura mi piacerebbe simularlo. Max |
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12-06-2008, 00.36.48
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#30 (permalink) |
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VV.com Aficionados
Data registrazione: 06-05-2008
Residenza: Calabria
Messaggi: 666
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Certo che lo fate apposta eh haha
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...Le meluvan úne ar alye lúmessen tenna nurucilie... |
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