Dreamliner Boeing 787 ritarda

[volodinotte1945]

http://www.repubblica.it/news/ired/u...ml?ref=hpsbdx3

ho controllato il link, che fosse proprio lui, mi viene in mente il caso dell'A380, sono macchine complesse......

[lucaberta]

Originalmente inviato da volodinotte1945

ho controllato il link, che fosse proprio lui, mi viene in mente il caso dell'A380, sono macchine complesse......

toh, ma non era stata proprio Boeing ad essere molto critica nei confronti di Airbus sul tema dei ritardi del 380?

Chi la fa, l'aspetti, eh!!

Ciao, Luca

[volodinotte1945]

ma guarda, a Natale, mi hanno regalato delle riviste della Boeing, stiamo parlando di macchine meravigliose, di tripudi tecnologici,e di investimenti paurosi in termini di risorse.....

logico che conviene ritardare di qualche mese il primo volo, prima di andare in prima pagina con notizie, che in un giorno solo ti azzerano gli ordini....

[maxigel]

Originalmente inviato da volodinotte1945

ma guarda, a Natale, mi hanno regalato delle riviste della Boeing, stiamo parlando di macchine meravigliose, di tripudi tecnologici,e di investimenti paurosi in termini di risorse.....

logico che conviene ritardare di qualche mese il primo volo, prima di andare in prima pagina con notizie, che in un giorno solo ti azzerano gli ordini....

Certo ... ma quando ha ritardato Airbus, apriti o cielo!!!! adesso che ritarda Boeing è meglio così? Non riesco a capire ...

[volodinotte1945]

noi di tolosa siamo superiori.......

[volodinotte1945]

Originalmente inviato da ddaquila

tse tse... "noi" della Boing al momento non abbiamo costretto Rolls Royce a chiudere la cetena di montaggio per un anno a causa dei "nostri ritardi... pfui...

Scherzi a parte hai ragione da vendere Roberto: sono macchine complesse e, come dissi anche ai tempi dell'A380, un ritardo è più che normale, soprattutto per i nuovi e radicali cambiamenti costruttivi.
Meglio che voli tardi ma voli bene. Sperem...

ma lo sai che leggendo questo libro del 787 della Boeing ho trovato una pagina spiegata dagli ingegneri e una pagina di pubblicita` di un fornitore....
nel comunicato stampa ieri leggevo che hanno preferito ritardare per varie ragioni anche di coordinamento prima di iniziare la catena di montaggio.....

a volte penso a quale enorme progetto vi sia dietro tutto questo, tu pensa il primo marchingegno del flight deck, le prove con i piloti collaudatori in una stanza con un flight deck che nasce e poi tutto il resto, dalle componenti piu` costose, ai bulloni della umbra bulloni, insomma, i pezzi arrivano a seattle da tutto il mondo in quel momento preciso nel quale, un pezzo viene incollato all'altro.......