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Vecchio 19-08-2008, 20.39.17   #1 (permalink)
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Ho notato che l'ATR in oggetto non è proprio perfetto nell'intercettare il localiser, anzi tende a zigzagare un pò troppo in quanto inizia la virata ad attraversamento avvenuto non anticipandola come avviene nel 737/PMG. Avete notato lo stesso anche voi?
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Vecchio 20-08-2008, 03.03.12   #2 (permalink)
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A che velocità intercetti di solito? E con che grado di impatto?
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Fabio (x gli amici Piccio)
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Vecchio 20-08-2008, 15.39.54   #3 (permalink)
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di solito intercetto a 30 gradi, a velocità di circa 180 nodi. Farò delle prove ulteriori dato che è da poco che posseggo l'add-on in questione. Quello che ho notato è che lui comincia a "girare" solo dopo aver attraversato il loc.
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Vecchio 20-08-2008, 17.57.51   #4 (permalink)
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180 forse sono troppi infatti.
comunque ogni tanto capita anche a me, come hai capito tu non anticipa, l'alternativa è farlo a mano in modalità HDG, che è come faccio io.
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Leonardo.
Miei repaint su AVSIM da questo link.
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Vecchio 20-08-2008, 18.08.58   #5 (permalink)
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No, 180 è perfetto, con un liner normale è quella la velocità di intercettamento, con l'ATR non saprei di preciso, ma comunque è una velocità plausibile. Fai qualche prova a velocità più basse.
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Vecchio 20-08-2008, 18.26.45   #6 (permalink)
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grazie dei consigli, eventualmente farò a mano in modalità HDG come suggerito sopra....
vi faccio sapere
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Vecchio 20-08-2008, 21.49.41   #7 (permalink)
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30 gradi sono già tanti, allineati meglio prima di attivare il loc
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Walter Lupino

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Vecchio 20-08-2008, 22.59.43   #8 (permalink)
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Intercetti in LNAV o HDG?
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Vecchio 21-08-2008, 00.07.30   #9 (permalink)
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Originalmente inviato da stenafo Visualizza messaggio
Intercetti in LNAV o HDG?
HDG....Va meglio se in modalità hdg imposto low bank e un angolo di 15/20 gradi
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Vecchio 21-08-2008, 13.42.08   #10 (permalink)
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Anche io intercetto con angolo 15/20 gradi a 160 nodi ed e' gia' piu' stabile.. in LNAV
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