programmazione fmc 737 wilco

[carmfly69]

ha da un po' di tempo che cerco di cimentarmi con la programmazione dell'FMC del boeing 737 della Wilco.
tuttavia ho riscontrato alcuni problemi.

completato tutta la parte relativa al pre-volo (partenza-destinazione inserimento dei punti rotta pesi e carburante ecc..) dopo aver inserito flap e sviluppato le vlelocita' v1 vr v2 con relative appunto velocita' mi dovrebbe dare la dicitura "PRE-FLT COMPLETE". ma invece non me la da'!!

ora, secondo me, il mio errore potrebbe essere nell'inserimento dei pesi e del carburante dell'aereo.
chiedo a voi (premetto che non ho nessun programma che mi sviluppi i valore del peso e del carburante) come posso sviluppare ad esempio su un volo da Roma a Palermo il carburante necessario e relativi pesi per poterli inserire nell'FMC correttamente? e come bisogna inserirli i kg. in libre o in tonnellate?
un'altra cosa, io faccio tutta la programmazione a motore accesso perchè se parto da tutto spento non so come andare avanti (non posseggo un manuale in italiano). esiste un metodo alternativo per portare a termine la programmazione senza spegnere tutto? Detto questo io ho provato a volare lo stesso azionando i tasti l-nav e v-nav l'aereo segue sia la rotta e che altitudine e velocità. ho provato a fare anche un atterraggio in ILS ed andato abuon fine. chi sa illuminarmi in merito a tutto cio'?
grazie in anticipo per le vostre risposte.

[aetio57]

non conosco il 737 pmdg (per ora...)
cerco di darti qualche suggerimento emh!!...logico:
1- trova nel manuale dell'aereo il consumo orario medio (ti servirà per calcolare con buona approssimazione la quant. combustibile che ti occorre per il tuo volo in base alla distanza tra dep. e arr. più quello necessario per l'alternato in caso di diversion, più una quantità "discrezionale"....non si sà mai...holdings, problemi di traffico intenso etc.)
2- trova, sempre nel manuale, il peso a vuoto equipaggiato (DOW) dell'aereo (in realtà non è un peso fisso, in quanto varia in base al peso dell'equipaggio e di altre voci, ma sicuramente trovi qualche indicazione media del 737 pmdg....)
3- in base ai pax. che dovrai trasportare calcola i loro pesi più bagagli: 85kg/pers. più bag. 15kg/pers.
4- se trasporterai carichi aggiuntivi nelle stive, calcola anche quelli...

il peso a zero carburante (ZFW) sarà dato dal DOW più le voci 3 e 4
il peso al decollo (TOW) sarà dato dalla somma di ZFW più il combustibile caricato meno il combustibile usato per il taxi (circa 300kg...)

i pesi generalmente sono da intendere in tonnellate: (46.2 sono 46.200kg)

in base al TOW cerchi nelle apposite tabelle le varie velocità da usare per la V1 VR V2 etc. (ci sono analoghe velocità anche per la fase di atterragio, in base al peso dell'aereo che si è alleggerito del combustibile usato durate il volo.....)


in genere la preparazione del volo si fà a motori spenti, usando la corrente fornita dall'APU o dalla GPU......i motori vengono accesi quando si è pronti a rullare......

ciao!!

ezio.

[carmfly69]

grazie del consiglio: provero' come mia hai suggerito.