Collegamento come OBS

[Bafio]

Un modo per vedere come funzionano le cose su IVAO, è quello di connettersi come osservatori tramite IvAe, IvAc e Teamspeak, così da poter sentire le istruzioni impartite dall'ente ATC all'aeromobile e nello stesso momento vedere sul radar il perchè di certe istruzioni piuttosto che altre.

IvAc lo scarichi da qui: http://www.ivao.aero/softdev/IvAc/download.htm

I Settori Radar (file di configurazione di IvAc con estensione .SCT che permettono di visualizzare i contorni geografici e le informazioni delle piste, vie di rullaggio, FIX e radioassistenze) che devi utilizzare a seconda dell'aeroporto che intendi osservare li trovi sul sito www.ivao.it alla voce Documenti - Sector Files;

Quindi dall'ACC di competenza scarichi il settore omnicomprensivo.

Il file ZIP va scompattato nella sotto-cartella Sectorfiles presente nella cartella di installazione di IvAc

Per ascoltare le comunicazioni in voce devi usare TeamSpeak che scarichi da qui:
http://www.ivao.aero/data/files/soft...t_rc2_2032.exe

Una volta installato leggi queste indicazioni
http://wiki.ivao.it/index.php/Teamspeak
soprattutto per quanto riguarda la parte del Push to Talk, mentre, per il momento, usando IvAe, puoi tralasciare la parte relativa a Server, Username e Password in quanto sara' IvAe stesso a pilotare TeamSpeak (TS)

Per quanto riguarda IvAe, l'occhio di IVAO, ovvero l'applicazione che ti permette di capire chi c'e' Online e di conseguenza scegliere l'aeroporto o la zona da osservare, puoi scaricarlo da qui:
http://www.ivao.aero/softdev/IvAe/download.htm

Una volta installato, alla prima esecuzione, seleziona dal menu' Settings la voce General;
apparira' la maschera di Configurazione;
quello che ci serve e' nel riquadro Connect to TS
- nel NickName metti un nomignolo con il quale apparirai nel canale (es. RDR_OBS)
- nel VID inserisci il tuo VID
- nel campo password la IVAN password (non la website !!!) senza spazi iniziali e/o finali.
Salva la configurazione quindi scarica i dati aggiornati dal network (click sulla status bar nella prte inferiore della schermata)
A questo punto verifica la lista dei controllori online usando la linguetta Countries e selezionando l'Italia dalla casella a discesa.

Facendo click sulla riga di un controllore, compare una finestra che ti riassume i suoi dati e soprattutto un bottone con Join Channel

Premendo quel bottone, IvAe istruira' TeamSpeak a connettersi sul canale del controllore in modo da permetterti di ascoltarne le comunicazioni.

Per la fraseologia, qui trovi un bel tutorial
http://wiki.ivao.it/index.php/Esempio_comunicazioni_TBT

Se vuoi goderti lo spettacolo anche dalla torre di controllo,
puoi usare il tutorial di IvAi presente in
questa pagina


Se vuoi assistere o provare come PILOTA ti consiglio questi passi:
Tutorial per Volare su IVAO http://wiki.ivao.it/index.php/Volare_su_IVAO
oppure un altro tutorial filmato in questa pagina

Per le prime volte ...
Prova innanzitutto a connetterti con TS sul canale di un aeroporto controllato ma magari privo di traffici e prova a scambiare qualche chiacchera con il controllore per verificare che TS sia posto anche in trasmissione. (puoi usare IVAE per fare il Join)

Prova a connetterti con FS+IvAp su un aeroporto non controllato e senza traffico per verificare che anche IvAp sia a posto (non in pista, mi raccomando, ma al parcheggio)
- check con IvAe per vedere se sei connesso correttamente.

Prova a connetterti con FS+IvAp su un aeroporto non controllato ma con traffico per verificare se vedi gli altri aerei connessi (mi raccomando sempre dal parcheggio);
magari scambia un messaggio sulla UNICOM o in chat (.MSG callsign testo_messaggio)

Prova a connetterti con FS+IvAp su un aeroporto controllato ma con poco traffico e prova a switch-are la frequenza per verificare che tutto sia a posto e visto che ci sei contatta il controllore per una prova radio oppure via testo.


Cito inoltre il testo di un messaggio dal forum di IVAO ... che mi sembra adatto

Quando inizierai i tuoi voli online scegli aeroporti non troppo sovraffolati, così riuscirai (nei limiti del possibile) ad esser seguito meglio dal controllore in caso di tuoi dubbi...

Ultima cosa, ma non per questo meno importante, anzi è alla base del volo real e virtual, cerca di aver sempre le carte degli aeroporti e delle zone che sorvolerai, senza quelle si combina poco o niente, credimi!!
Le trovi qui http://www.ivao.it/index.php?option=...&id=3&Itemid=5

A risentirci in frequenza ...