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#2 (permalink) |
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Appena atterrato
Data registrazione: 15-12-2007
Messaggi: 17
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Ciao Raff,
allo stato attuale l'AIP Italia è ibrido ovvero è in una fase di transizione tra vecchia suddivisione nazionale e quella standard prevista dall'Annesso 15 dell'ICAO Aeronautical Information Services (http://dcaa.slv.dk:8000/icaodocs/Ann.../an15_12ed.pdf), adottato in Italia tramite il Regolamento ENAC Servizio Informazioni Aeronautiche (http://www.enac-italia.it/documents/..._Edizione1.pdf). Alcune info sulla transizione in atto le puoi trovare su questa AIC (Aeronautical Information Circular) http://www.enav.it/enavWebPortalStat..._A_2006_08.pdf Quando hai bisogno di cercare informazioni sull'AIP puoi seguire questo schema: 1. Apri la sezione AD2 (http://www.enav.it/enavWebPortalStat...AD/AD2/AD2.htm) dove troverai l'elenco di tutti gli aeroporti italiani e controlla quali pagine sono disponibili; 2. Su alcuni aeroporti, come Roma/Fiumicino (LIRF) ad esempio trovi fino a 6 link (LIRF, 2-1, 3-1, 4-1, 5-1, 6-1) a documenti PDF con i seguenti contenuti: LIRF > descrizione generale dell'aeroporto; 2-1 > schema aeroportuale e parcheggi; 3-1 > carta ostacoli; 4-1 > STAR; 5-1 > avvicinamenti strumentali; 6-1 > SID. 3. Roma/Fiumicino, insieme ad altri aeroporti italiani, è già stato convertito nel nuovo formato AIP mentre Trapani (LICT) insieme ad altri scali sono reperibili nel vecchio standard. Identificare il vecchio standard è semplice perchè nella pagina AD2 vedrai solo 2 link, es. per Trapani: LICT > descrizione aeroportuale; Charts > schema aeroportuale e parcheggi; Per le SID/ STAR devi entrare nella sezione RAC4 (http://www.enav.it/enavWebPortalStat.../rac4/rac4.htm) ed aprire la pagina del CTR in cui il tuo aeroporto è incluso, per Trapani è abbastanza facile (Trapani Control Zone http://www.enav.it/enavWebPortalStat...AC4-2-13_1.pdf) mentre per gli avvicinamenti dovrai cercare nella sezione MAP alla voce ELENCO CARTE. Saluti PS Ricordo tutti che l'accesso all'AIP Italia è gratuito ma richiede una registrazione gratuita http://www.enav.it/portal/page/porta...eENAV/Home/AIP |
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#4 (permalink) |
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VV.com Aficionados
Data registrazione: 27-11-2007
Residenza: Rimbalzo tra Torino e Roma.
Messaggi: 849
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Mi hanno detto che a Marsiglia si divertono a fare delle STAR complicate... divertente l'avvicinamento di Reggio Calabria con circling, oppure l'avvicinamento del vecchio aeroporto di Hong Kong, il Kay Tak (m pare si scriva così). In quanto alle SID complicate... boh! Non saprei... ti sconsiglio di cercarle in Canada o Stati Uniti, ultimamente stanno convertendo molti aeroporti alle partenze omnidirezionali... ovvero, decolli, tieni prua pista finchè non vieni contattato dal radar che ti vettora al tuo primo punto in rotta. Abolite le SID. Sti americani/canadesi... troooopppo avanti!!
![]() EDIT anche gli arrivi di Cannes e Gibilterra non sono male!
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![]() Fabio (x gli amici Piccio) CPL Pilot (ATPL frozen, IR, MEP) on PA28, PA28RT, DA40, PA34 Seneca II & III, P68 CHP Pavilion MediaCenter m8060it If something isn't right: go around! It's always better for you to explain why you did it, than for others to find out why you didn't. |
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