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Vecchio 01-05-2008, 16.29.53   #1 (permalink)
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f.tontoranelli is on a distinguished road
Unhappy problemi con il glide 737

Salve a tutti ho un problema con il 737 il volo procede tutto bene non ho nessun problema il settaggio dell'aereo è perfetto entra nel sentiero riconosce ILS ma non procede per il sentiero di discesa.
Cosa che non avviene con il DC9 super 80 e con il 777 della leveld.
Potreste dirmi se qualcuno di voi ha riscontrato il medesimo problema?
Ho aggiornato anche le SID e STAR dal sito della pmdg ed atterro per esempio all'aereoporto di Venezia Tessera della ISD project. Grazie a tutti
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Vecchio 01-05-2008, 17.20.20   #2 (permalink)
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f.tontoranelli is on a distinguished road
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Avvicinamento a pista Tessera Venezia 4R COURSE 041 ils NAV1 e 2 109.95 nottolino su APP e comando prima su VOR LOC quando stabilizzato su APP flap su 40 IAS 140 Autobrake su 1
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Vecchio 01-05-2008, 17.24.22   #3 (permalink)
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stenafo is on a distinguished road
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Te lo fà su tutti gli aeroporti? se non ricordo male tessera della isd aveva qualche problema con le frequenze...
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Vecchio 01-05-2008, 17.29.42   #4 (permalink)
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f.tontoranelli is on a distinguished road
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con tutti gli altri aerei atterro tranne con il 737
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Vecchio 01-05-2008, 17.57.36   #5 (permalink)
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Non so...per quello che conosco il 737... fai come dice diego, postaci uno screen!
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Vecchio 01-05-2008, 21.06.35   #6 (permalink)
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non sono capace a postare uno screen se mi dite per cortesia quale programma usare grazie a tutti
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Vecchio 02-05-2008, 10.16.17   #7 (permalink)
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Te lo fà su tutti gli aeroporti? se non ricordo male tessera della isd aveva qualche problema con le frequenze...
....confermo: anch'io ho dei problemi nella cattura dell'GS a LIPZ della isd (che tra l'altro, come tutti i lavori dell'isd Project, è un eccellente scenario...pure FREE...Grandi!!) e devo sempre procedere in manuale.
La freq. è giusta, altrimenti nel PFD non si configurerebbe lo shema standard dell'ILS e nell'FMA (il TARP dell'MD82) non comparirebbero gli appositi annunci, ma il maddoggone non vuole saperne di mettere giù il muso...GGRRR!!!
Ciao!!

ezio

p.s. se avete soluzioni...GRAZIE anticipato.

Ultima modifica di aetio57 : 02-05-2008 alle ore 10.18.43.
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Vecchio 02-05-2008, 10.50.07   #8 (permalink)
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f.tontoranelli is on a distinguished road
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Lo fa anche in avvicinamento a Punta Raisi ed ora anche a Fiumicino che si allinea perfettamente ma o atterro in manuale o ci passa sopra.

Ultima modifica di f.tontoranelli : 02-05-2008 alle ore 10.53.45.
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Vecchio 02-05-2008, 11.11.58   #9 (permalink)
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Citazione:
Originalmente inviato da f.tontoranelli Visualizza messaggio
con tutti gli altri aerei atterro tranne con il 737
Non so..ma ho provveduto a fare un atterraggio con il 737 PMDG è, parte la freq che può essere diversa in base agli scenari..(default 110.30) l'atterraggio è avvenuto in maniera regolare..
Posso suggerirti, se vuoi, effettua l'APP solo con Flaps 30 e, se vuoi, all'ultimo cioè quando sei oltre l' OM inserisci Flaps 40... verifica la VREF40+5 ..la tua mi sembra un pò bassa, dovresti sempre avere su EADI al centro la scritta
in giallo SINGLE CH....se questa non compare significa che si è, in modo automatico, sganciato APP per qualcosa inerente la VREF o i FLAPS....
ciao
Antonio
__________________


Fatti non foste a viver come bruti ma per seguir virtude e canoscenze
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Vecchio 02-05-2008, 11.22.35   #10 (permalink)
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Grazie tante per la tua disponibilità ora ci provo con i flap 30 ma non riesco comunque a capire perchè solo con il 737 ho di questi problemi
f.tontoranelli non è connesso   Rispondi citando
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