reverse con fsuipc

[Slight]

Ho un problema che non riesco a risolvere.
Quando ho assemblato la throttle ho sistemato gli switch che azionano i reverse in modo che quando le leve stanno su siano disattivati (e il reverse attivo) e quando stanno in posizione di riposo siano accesi (reverse disattivato).In pratica per attivare i reverse devo assegnare il comando alla disattivazione dello switch.Il mio problema e' che fsuipc non mi consente di ripetere il comando per uno switch disattivato , mentre me lo fa fare per uno attivato.Come posso risolvere ?
Grazie in anticipo

Max

[pino.convertino]

Se non sbaglio nei settaggi di fsuipc puoi dare un comando quando il contatto e' aperto e un altro comando quando e' chiuso.

Control sent when button released (contatto aperto)

e

Control sent when button is pressed. (contatto chiuso)

[Slight]

Se non sbaglio nei settaggi di fsuipc puoi dare un comando quando il contatto e' aperto e un altro comando quando e' chiuso.

Control sent when button released (contatto aperto)

e

Control sent when button is pressed. (contatto chiuso)

Quello che non posso fare e' assegnare il "control to repeat while held" al contatto aperto.
Faccio l'esempio pratico : per attivare il reverse devo utilizzare o il tasto F2 o il controllo FS "throttle 1 dec " . Questo comando deve essere ripetuto per mandare i reverse a massima potenza , funzione equivalente al tenere premuto il tasto F2 in pratica.
Qualche altra idea ?
Grazie ancora !
Max

[washburn]

E' complicato modificare il throttle ed "invertire" il funzionamento degli switch, ovvero "contatto chiuso" reverse azionati, viceversa disattivati ?
Mi sa che è la soluzione più veloce...oppure senza toccare la parte "meccanica" del throttle, potresti usare un transistor per ogni switch: il transistor funziona da "invertitore", quindi in uscita avresti un segnale che funziona al contrario dello switch e potresti quindi utilizzare FSUIPC con le funzioni standard.
Se vuoi lo schemettino di come collegare il transistor fammelo sapere.

Saluti,

Roberto

[volare1943]

Faccio l'esempio pratico : per attivare il reverse devo utilizzare o il tasto F2 o il controllo FS "throttle 1 dec " . Questo comando deve essere ripetuto per mandare i reverse a massima potenza , funzione equivalente al tenere premuto il tasto F2 in pratica.
Qualche altra idea ?
Grazie ancora !
Max
Beh non so come sia fatta la tua throttle..però io ho utilizzato 2 switch che funzionano da..inverter cioè
A throttle al minimo aziona uno dei due ed è assegnato a F1..lo switch inserito
comanda il secondo il quale, azionando le leve reverse,funziona come F2 e rimane azionato fino a quando non ridai manetta e apri il primo switch...
a me funziona:D però
ciao

[Slight]

Modificare la throttle e' un casino purtroppo. Wash , proverei la tua soluzione !!!
Thanks !!!

[washburn]

Ecco lo schema che ti dicevo:

alla base del transistor T1 va l'uscita dello switch del reverse mettendo in serie una resistenza da 100 ohm (se all'uscita dello switch ci sono 5 Volt) e la resistenza R1 nello schema è anch'essa da 100 ohm.
Quando lo switch si chiude, il transistor T1 conduce ed in uscita (di T1) ci si ritrova 0 volt (o massa) che interdice il transistor T2 e quindi in "USCITA" avremo 5 Volt (circa).
Al contrario con lo switch aperto, T1 non conduce quindi T2 è portato in conduzione dalla resistenza R1 portando l'uscita a 0 Volt.
Per i transistor puoi usare due BC337, la R2 puoi mettarla da 1 kOhm.
Prima di collegare il tutto al throttle ti consiglio di costruire il circuitino, poi applichi 5 Volt in base a T1 e misuri l'uscita, poi lasci la base di T1 aperta e rimisuri l'uscita: nel primo caso dovresti misurare circa 5 Volt, nel secondo circa 0 Volt.
Volendo potresti mettere una resistenza da 1 Kohm tra la base di T1 e la massa, in modo che quando l'interruttore è aperto, T1 venga forzatamente "spento".
Fammi sapere se ha funzionato, saluti.

Roberto

[Slight]

Grazie mille !!