News Airsimmers?? O ci prendono in giro??

[Stefano BZ]

Ciao
Qualcuno che segue il loro forum, sà qualcosa in + su stò benedetto Airbus? Doveva uscire l'estate scorsa, e siamo ancora qui in attesa di chissà che...
Ci pigliano per il c*** o stanno facendo qualcosa?
Dov'è finito quel tipo della As che girava qui sul forum qualche tempo fà?!
Mi stò stufando di aspettare nn sò che...e sono pure in super astinenza di Airbus

[marco.zudetic]

io sto girolonzolando nel loro forum ee vedo ke è abbastanza attivo..... quindi qualcuno esiste, cosa stiano facendo non lo so però.....

[bev200]

Originalmente inviato da Stefano BZ

Ciao
Mi stò stufando di aspettare nn sò che...e sono pure in super astinenza di Airbus

Non dirlo a me......da quando PSS è sparita, prodotto vecchio ma affidabile con il solo WILCO....che...va.....beh lasciamo perdere....speravo anche io in AIrSimmers (o come si scrive) piuttosto che in AirlinerXP....ma purtroppo come in tante altre occasioni mi sento, come te, preso il c**o....oramai e solo un susseguirsi di "coming soon"....però la sicurezza con cui hanno indicato dove poterlo comprare (30/01/2007) indicando flight1 è perlomeno grandiosa!
Speriamo poi di non trovarci di fronte ad una altra "porcheria"..tanto per aggiungerne un' altra alla lista
Mi dispiace solo che PMDG non sforni un prodotto simile, perchè visti gli altri lo comprerei ad occhi chiusi.
Spero ovviamente di essere smentito prontamente dal tipo di As citato da Stefano nel suo post!


Buonanotte a tutti

[Emanuele]

Io dico che bisogna aspettare. Per fare prodotti seri ci vuole tempo, guardate la PMGD con l'MD11, saranno 3 anni che ci lavorano. Oppure CS con il block F del 757...

[Stefano BZ]

Originalmente inviato da Emanuele

Oppure CS con il block F del 757...

Ma se hanno detto che fà schifetto...l'hai provato te? Com'è? ANche un buon 757 mancherebbe...

[weyes]

E che dire allora del 757 LevelD?

[bev200]

Originalmente inviato da Emanuele

Per fare prodotti seri ci vuole tempo, guardate la PMGD con l'MD11, saranno 3 anni che ci lavorano.

Sono d'accordo cone te, infatti non ho citato a caso PMDG ed aggiungo che pur essendo un fanatico di AIRBUS ammiro come sono riusciti a riprodurre il 747 o il 737.....e quindi se mi dicono di aspettare aspetto senza grossi problemi....ma quando a farlo è qualcuno con cui non si hanno termini di paragone mi viene difficile da digerire....soprattutto quando con enorme, a parere mio, cattivo gusto comunichi gia chi ti venderà il prodotto prima di averlo, probabilmente, neanche lontanamente terminato.
Come al solito spero di essere smentito al più presto.
ciao a tutti

[Emanuele]

Originalmente inviato da Stefano BZ

Ma se hanno detto che fà schifetto...l'hai provato te? Com'è? ANche un buon 757 mancherebbe...

No, non ho quella della CS e non avevo ancora letto i pareri negativi, anche se poi mi sembra di capire che sia solo uno.
E' che quel 757 mi ha sempre affascinato, graficamente è stupendo e dato che è un aspetto importante per me, tanto se un impianto non è simulato alla perfezione per me è uguale.

Fare prodotti decenti impiega tempo, soprattutto quando il team è composto da 2-3 persone che ci lavorano la notte.
In PMDG sono 8-10, ma sul MD-11 ci sta lavorando una sola persona, ecco perchè ci vuole così tanto tempo.
Digital Aviation ci ha messo più di un anno per sfornare quel Cheyenne da paura, e ci lavoravano in 3. Sul CRJ mi sembra di aver capito che ci lavorano in 2, sono 3 anni che ci stanno dietro.
Io faccio strumenti musicali, per farne uno di media qualità lo sai quanto ci impieghiamo? Da 1 a 3 anni. E ci lavoriamo minimo in 5 persone 8 ore al giorno.

Originalmente inviato da weyes

E che dire allora del 757 LevelD?

Qui però la situazione secondo me è un pelino diversa. In teoria avevano già metà del lavoro fatto. Dovevano fare solo il modello esterno e qualche leggera modifica al pannello. Secondo me è successo qualcosa.

[bev200]

Originalmente inviato da Emanuele

Fare prodotti decenti impiega tempo, soprattutto quando il team è composto da 2-3 persone che ci lavorano la notte.
In PMDG sono 8-10, ma sul MD-11 ci sta lavorando una sola persona, ecco perchè ci vuole così tanto tempo.

Su questo hai perfettamente ragione, è una cosa a cui non avevo prestato attenzione però se non ricordo male sul loro sito trovi una foto in cui sono 11+1 CEO ed un IT Administartor a vari livelli coinvolte nel progetto....non sono mica pochini...

Rimango comunque di opinione negativa quando si sbandiera al vento l'arrivo di un qualcosa con mesi e mesi di anticipo solo per fare un pò di pubblicità.
Questo discorso vale anche per i signori di AirlinerXP...stesso prodotto stessa solfa.

ciao

[fra147]

Originalmente inviato da bev200

Rimango comunque di opinione negativa quando si sbandiera al vento l'arrivo di un qualcosa con mesi e mesi di anticipo solo per fare un pò di pubblicità.
Questo discorso vale anche per i signori di AirlinerXP...stesso prodotto stessa solfa.

ciao

Senza considerare che AirlinersXp e Airsimmer spuntarono improvvisamente dal nulla proprio pochi giorni prima dell'uscita del Wilco...coincidenze....
...affermando tralaltro che i loro super prodotti sarebbero usciti prestissimo perchè erano quasi pronti, perfetti e bellissimi....

siamo ancora qua ad aspettare..ci hanno preso per il........


personalmente non amo più di tanto il wilco (anche perchè quel poco che volo ormai volo col maddog2006....), però bisogna dire che non è poi così male...soddisfa le voglie di chi vuole provare la filosofia airbus...

...almeno è uscito...