Project Magenta Glass cockpit CDU MCP

[CarloBlanch]

Apro questa nuova sezione per focalizzare tutte le discussioni ed evitare di andare OT.

Fate tutte le domande che volete.
Ovviamente non so tutto, ma mi posso documentare, ed insieme possiamo comprendere tutti i segreti del volo simulato senza mouse e tastiera.

[pino.convertino]

Io ho l'MCP della opencockpits, per interfacciarlo con l'MCP della PM ci sono degli script pronti da downloadare?

EDIT:Trovato sul forum di Opencockpits...

[CarloBlanch]

Io ho l'MCP della opencockpits, per interfacciarlo con l'MCP della PM ci sono degli script pronti da downloadare?

EDIT:Trovato sul forum di Opencockpits...

Infatti, io ho usato un loro script e modificato.

Anzi, ringrazio pubblicamente Bradley William Heller per lo script SIOC dell 'Overhead che ho modificato a mia esigenza, ho anche aggiunto delle cose, poi lo metterò a disposizione di chi ne avesse bisogno.

[Max-Liea]

Infatti, io ho usato un loro script e modificato.

Anzi, ringrazio pubblicamente Bradley William Heller per lo script SIOC dell 'Overhead che ho modificato a mia esigenza, ho anche aggiunto delle cose, poi lo metterò a disposizione di chi ne avesse bisogno.

..direi che devo ringraziarlo anche io, stasera l'overhead ha preso vita, tutta la parte elettrical e fuel pumps è collaudata..:p

[Max-Liea]

..ormai ho deciso e prendo il Glass cockpit CDU MCP per Boeing, con pagamento splitato, nel giro di poche ore via e-mail con Schiratti ho concordato. Appena lo avrò vi diro le mie prime impressioni, domandina per Carlo, credi sia obbligatorio un 3°pc in rete per gestire il tutto? o visto che pmsystem è sul server basta il secondo PC?.. ;)

[CarloBlanch]

no, sei limitato solo dal numero di schermi, con un 19" wide fai il PFD e l' ND, e con un 15" fai l'eicas superiore.
ti servirà un 3° pc solo se vuoi mettere anche l 'FMC e l 'eicas Inferiore.

[Aviatore]

no, sei limitato solo dal numero di schermi, con un 19" wide fai il PFD e l' ND

Scusate, anche se è un po off topic... Ma è necessario per forza uno schermo "wide" o per il PFD e ND va bene anche un 19 crt?

[CarloBlanch]

Gli schermi del 737NG sono da 18X 18cm , penso che con un 19" Crt da 4:3 dovresti riuscire a farceli stare, prova.

[Max-Liea]

no, sei limitato solo dal numero di schermi, con un 19" wide fai il PFD e l' ND, e con un 15" fai l'eicas superiore.
ti servirà un 3° pc solo se vuoi mettere anche l 'FMC e l 'eicas Inferiore.

e va buò accattiamo un'altro pc... (mi cacciano di casa :rolleyes: :D )

[CarloBlanch]

Sante donne in effetti...

[Max-Liea]

ieri sera ho attivato il primo client con il glass cockpit di PM, sarà anche caro... ma è uno spettacolo, sopratutto poi avendo l'overhead al 80% e il resto, per la prima volta ieri ho avviato, rullato e decollato utilizzando ben poco joy, tastiera e mouse.

E' ancora a livello di ibrido, fili volanti, panelli bucati e con parti mancanti ma... una goduria.. :p

(Ringrazio tutti quelli, Carlo in primis, che scrivendo qui concorrono a questa avventura)

Ciauz

[pino.convertino]

Per curiosita', ti hanno fatto il pagamento splittato poi?

[Max-Liea]

Per curiosita', ti hanno fatto il pagamento splittato poi?

..si certo, mi sembra strano che non ti abbiano risposto ;)

[pino.convertino]

Pensa, mi ha risposto proprio adesso Enrico Schiratti, e mi ha detto che e' possibile con Paypal, sto scambiando email proprio ora...

[Max-Liea]

Pensa, mi ha risposto proprio adesso Enrico Schiratti, e mi ha detto che e' possibile con Paypal, sto scambiando email proprio ora...

ottimo :)

[pino.convertino]

Ok, tutto a posto, ho preso tutto il sistema, Glass cockpit e PMSystem, mi hanno fatto il pagamento in 3 rate...

[Max-Liea]

ottimo.. sono sicuro che apprezzerai il tutto ;)

[CarloBlanch]

Pensa, mi ha risposto proprio adesso Enrico Schiratti, e mi ha detto che e' possibile con Paypal, sto scambiando email proprio ora...

Secondo me hanno letto il forum! :)

Benvenuto nel club, sono sicuro che lo apprezzerai, per qualsiasi cosa chiedi.

[pino.convertino]

Beh pensate che alla fine, piangendo un po', Enrico mi ha fatto 4 rate da 299 euro per tutto il sistema (Glass e PMSystem)

Ritiro tutto quello che ho detto in precedenza su PM, certo che scrivere in Italiano e' tutta un'altra cosa, forse quando ho scritto a Jonathan non mi sono spiegato bene...

Enrico e' Italiano e ci siamo capiti al volo...

[pino.convertino]

Ho effettuato il pagamento circa mezz'ora fa, quanto ci vuole di solito prima che inviino il link?

[CarloBlanch]

Beh pensate che alla fine, piangendo un po', Enrico mi ha fatto 4 rate da 299 euro per tutto il sistema (Glass e PMSystem)

Ritiro tutto quello che ho detto in precedenza su PM, certo che scrivere in Italiano e' tutta un'altra cosa, forse quando ho scritto a Jonathan non mi sono spiegato bene...

Enrico e' Italiano e ci siamo capiti al volo...

A me le volte che ho scritto in Italiano non mi ha risposto :)

Forse perchè non è l 'unico a rispondere con il suo indirizzo di mail, o sarà stato un caso.

[CarloBlanch]

Ho effettuato il pagamento circa mezz'ora fa, quanto ci vuole di solito prima che inviino il link?

Dovrebbero inviarti il link per scaricare il software, link che se non erro è sul sito.
Poi devi istallare il soft sulle macchine che credi userai, e inviare loro la chiave generata.
Ti rispondono molto velocemante (a volte anche a notte fonda, sanno che siamo gufi smanettoni) :)

[Max-Liea]

Ho effettuato il pagamento circa mezz'ora fa, quanto ci vuole di solito prima che inviino il link?

dopo un ora di Domenica avevo il tutto...:p

[pino.convertino]

Ok, attendo con pazienza...

[Max-Liea]

A me le volte che ho scritto in Italiano non mi ha risposto :)



:) io gli ho scritto in inglese per non sbagliare, ho avuto 3 rate per GC, pmSystem lo avevo già preso.. ;)

[pino.convertino]

mi sono arrivati i link!!!!!

sono emozionatissimo.....
Tra poco installo i software e vi faccio sapere

Carlo hai qualche consiglio da darmi per l'installazione?

[CarloBlanch]

Ragiona e pianifica bene su quali pc li devi istallare, altrimenti ti tocca cambiare le chiavi.
Scaricati il manuale, ci sono alcune cose da fare, directory da condividere ecc.
Poi una volta fatto tutto lancia il software di controllo PMCheck

[pino.convertino]

Allora sto installando:

MCP e PMSYSTEM sul pc di fs
Glass Cockpit su un altro pc
CDU sul portatile

[CarloBlanch]

Allora sto installando:

MCP e PMSYSTEM sul pc di fs
Glass Cockpit su un altro pc
CDU sul portatile

Considera anche l 'hardware, è vero che in rete puoi inviare qualsiasi comando, è però preferibile tenere l 'MCP nello stesso pc a cui è collegato l 'mcp hardware, è più rapido.

Io infatti ho fatto come te:

FS9 + Pmsystems, pc a cui è collegata la throttle.
PFD , ND e Eicas superiore + MCP a cui è collegato l 'MCP, il MIP , l 'Overhead e l 'USBservo per gli standby.
CDU+Eicas Inferiore a cui è collegato UsbKeys, sullo schermo dell 'Eicas c' è anche la Checklist elettronica di Thomas Richter (molto ben fatta, consiglio), a scomparsa.

[pino.convertino]

Infatti avevo pensato proprio questo, l'MCP della opencockpits e' collegato al pc di fs, e dato che anche la mastercard e' collegata allo stesso pc ho installato anche PMsystem

[pino.convertino]

L'FMC ha funzionato per un po' in full screen e poi niente piu'....ho provato a dare il comando ctrl+r ma niente da fare...qualcuno ne sa qualcosa?

[CarloBlanch]

premi il tasto MENU 2 volte, display settings, full screen mode.
A quel punto lo puoi spostare a dx e sx e su giu per regolarlo.
Puoi anche impostare l 'alzezza dei titoli e della zona inserimento dati.

[frizione]

Infatti avevo pensato proprio questo, l'MCP della opencockpits e' collegato al pc di fs

ecco...se io volessi prendere l'MCP (quello gia assemblato per capirci) come si interfaccia con fs??? devo avere PER FORZA le schede master e tutta quella roba li oppure si collega via usb e finita li??

[pino.convertino]

Carlo ho un piccolo problema, allora, il fullscreen adesso funziona, PM mi ha inviato le modifiche da fare sul file .ini, pero' perde i settaggi per quanto riguarda lo schermino psone, praticamente ogni volta che lancio l'FMC mi va a pieno schermo solo sul monitor principale, forse e' un problema di settaggio di windows, poi volevo sapere come posso ottimizzare GC sul pc con due monitor, mi conviene settare la scheda video come se i due monitor fossero uno unico o settarla con due monitor (estendi desktop ecc.)?

Forse mi conviene lanciare due task di GC e metterle in due finestre separate? (GC e EICAS)

Un'altra cosa strana, con lo script per l'mcp preso dal forum di opencockpits a tutti i comandi devo dargli due click per farli funzionare, e' normale?

Grazie...

[CarloBlanch]

Se non erro io ho impostato lo schermetto della Psone come schermo principale.
L 'impostazione è desktop esteso, quindi due schermi indipendenti.
Devi creare due cartelle per il GC, copia /incolla la cartella, (rinominala tipo "upper_eicas" ) e programma il widefs per fare partire un secondo task di GC, che rimarrà indipendente (nessun problema con la chiave).

Io ho fatto così (anche perchè il mio upper eicas è un 15" ruotato di 90° per esigenze di spazio tra gli standby (hardware) e la leva carrello.

Invece il PFD e L'ND stanno su un 19" Wide insieme (un solo task di GC).

[pino.convertino]

RAGAZZI...PM E' FANTASTICO, certo ancora devo settarlo per bene ma sono davvero soddisfatto...

Ecco alcune foto:

459

460

461

[Max-Liea]

Molto belle Pino, io stasera dovevo montare il tutto ma ho scoperto che l'attacco DVi per il secondo monitor non è compatibile con il connettore VGA/DVI che ho.. :(
Domani devo cercarlo.. cmq complimenti al tuo lavoro :)

[pino.convertino]

Ti ringrazio... comunque c'e' ancora molto da fare...poi ora che ho anche PMSystem mi e' venuta la voglia di iniziare a costruire anche l'overhead... :rolleyes:
Mia moglie mi caccia di casa, il problema e' che con tutti i soldi che ho speso non posso dargli neanche gli alimenti :D

[pino.convertino]

CDU+Eicas Inferiore a cui è collegato UsbKeys, sullo schermo dell 'Eicas c' è anche la Checklist elettronica di Thomas Richter (molto ben fatta, consiglio), a scomparsa.

Mi puoi dare il link?

EDIT: Trovato

http://www.technical-service-richter.com/

[Max-Liea]

:
Mia moglie mi caccia di casa, il problema e' che con tutti i soldi che ho speso non posso dargli neanche gli alimenti :D

ecco si questo è il problema "tecnico" piu grosso... :D

[pino.convertino]

Carlo, ho scoperto perche' dovevo premere due volte sui pulsanti dell'MCP per dare i comandi, sullo script di MCP ho tolto tutti i suffizi P dagli input della scheda e adesso funziona bene.

[pino.convertino]

Carlo, sto cercando di settare l'offset per il cambio da IAS a Mach sul''mcp di PM, sul documento di PM l'offset e' :

$5410 4

MCP/FCU Buttons B00-31 (Read/Write)
---- Bit0-Bit9 (free, ideally kept free)

MACH Bit23 (spd/mach toggle... C/O, SEL)

For external programs, toggled.
Important Note: Toggled means that the BIT CHANGE sets the mode, not just setting it to one, setting the bit back to 0 changes the state!

DisableRemoteMCP must be set to OFF in the INI file for this to work.

bit 23 ma non ho capito come settarlo per farlo cambiare sull'mcp di opencockpits, il pulsante e' mappato sull'input 13

[CarloBlanch]

Devi usare la Funzione TOGGLEBIT

Esempio :

Var 1000, name &COButton Link FSUIPC_OUT, Offset $5410, Length 4

Var 1006, Link IOCARD_SW, Input 13
{
&COButton= TOGGLE 23
}


dove COButton è la variabile da te indicata, 23 è il bit da accendere/spegnere

[pino.convertino]

Smanettando un po' c'ero riuscito, pero' assegnando semplicemente il valore 23 alla variabile $5410 senza la funzione TOGGLE (non la conoscevo.)
Ma come si fa a usare questa funzione? nel config del SIOC non l'ho trovata.

[CarloBlanch]

Toggle è una funzione, e nel config sioc devi assegnare "function", al posto di "assign", e selezionartela dall 'elenco.

[pino.convertino]

Carlo, non c'e' verso di far riconoscere alla usbkey il carattere "/" per usarlo con l'FMC, se sulla tastiera del pc batto sul tasto "ù" sull'FMC va bene, ho provato anche ad assegnargli quel carattere sia in minuscolo "<" che normale, ho anche provato a dare il comando \1\ù\2\ ma nada de nada.

Puoi aiutarmi?

Ho letto una tua risposta sul forum di opencockpit cioe' di assegnare la tastiera us alla usbkey ma non ho capito come devo fare.

Ciao

[pino.convertino]

Altra domandina, sto cercando di programmare il led per il tasto exec dell'FMC, e gli altri led (MSG,OFFSET, DSPLAY FAIL) ho trovato l'offset ma non ho ben capito come programmare SIOC per far accendere i led, forse con la funzione TESTBIT?

$052C 2 CDU Lights (Read Only)

Bit 0 (EXEC)
Bit 1 (MSG)
Bit 2 (FAIL)
Bit 3 (OFST)

[CarloBlanch]

Carlo, non c'e' verso di far riconoscere alla usbkey il carattere "/" per usarlo con l'FMC, se sulla tastiera del pc batto sul tasto "ù" sull'FMC va bene, ho provato anche ad assegnargli quel carattere sia in minuscolo "<" che normale, ho anche provato a dare il comando \1\ù\2\ ma nada de nada.

Puoi aiutarmi?

Ho letto una tua risposta sul forum di opencockpit cioe' di assegnare la tastiera us alla usbkey ma non ho capito come devo fare.

Ciao

Anche io ho lo stesso problema , non sono ancora riuscito a risolverlo.
Mi devo impegnare a capire perchè non va
Serve solo per cambiare la velocità e la quota nel piano di volo

[pino.convertino]

Infatti non e' importantissimo, anche perche' poi lo inserisco dalla tastiera, comunque mi sto impegnando anch'io, chi fa prima lo dice...

[CarloBlanch]

Altra domandina, sto cercando di programmare il led per il tasto exec dell'FMC, e gli altri led (MSG,OFFSET, DSPLAY FAIL) ho trovato l'offset ma non ho ben capito come programmare SIOC per far accendere i led, forse con la funzione TESTBIT?

$052C 2 CDU Lights (Read Only)

Bit 0 (EXEC)
Bit 1 (MSG)
Bit 2 (FAIL)
Bit 3 (OFST)

Esatto,



Var 1002, Link FSUIPC_OUT, Offset $052C, Length 2 // CDU Lights
{
V1014 = TESTBIT V1002 ,0 // EXEC
V1015 = TESTBIT V1002 ,1 // MSG
V1016 = TESTBIT V1002 ,2 // FAIL
V1017 = TESTBIT V1002 ,3 // OFST

}
ovviamente devi definire le variabili V1014,1015,1016 e 1017 con le opportune uscite (led) tipo Link IOCARD_SW.

[pino.convertino]

Ok, grande come al solito...

Grazie.

EDIT:Provato e funziona...

[volare1943]

Sto seguendo con molto interesse questi thread...
Orbene..cosa fa un vecchio rinc...se non chiedere a coloro i quali hanno già fatto:confused:
Ho già la throttle autocostruita e ordinato la master card + iocard per collegarla al PC.
Non avendo tempo e spazio volevo un consiglio..
Vorrei installare solo Throttle,MCP e Navradio.....
Cosa consigliate :confused:PmSystem è un po caruccio almeno per un pensionato..ma se volessi cosa dovrei prendere visto che non ho intenzione di costruire l'overhead.
Esiste solo una parte di PM che gestisce queste cose e passare sempre a traverso Sioc o altro:confused:
Lo o sono un pò confuso....chiedo vegna e consigli
Grazie
Antonio

[CarloBlanch]

Ciao Antonio,

Dipende da cosa chiedi all 'hardware che hai istallato (o istallerai).

Project Magenta al minimo consiste di Glass cockpit, MCP e CDU.
Potresti fare a meno di PM se ti accontenti dell 'MCP semplice di FS, e rimpiazzare il Glass cockpit con FreeFD o con i nuovi progetti free (o a basso costo) che stanno uscendo ora.
Se quindi non ti interessa per ora la CDU penso sia meglio andare su applicazioni alternative a PM.

Nella sezione "link utili a software e hardware" ci sono spunti interessanti in tal senso.

[volare1943]

Grazie Carlo..sempre gentile come al solito
Come già scritto vorrei solo installare MCP,throttle e Nav...per il resto si vedrà:(con la prossima finanziaria:mad:
In attesa della master ho già provato la throttle con Fsuipc e Widefs registrati a mio nome....
Penso che solo con questi "strumenti" riesco a volare con pochi tasti e mouse...
Grazie per i link vedrò cosa riesco a fare ciao
Antonio

[pino.convertino]

Dopo infinite prove non sono riuscito ancora a risolvere il problema relativo al caricamento dei piani di volo creati con fsx nella CDU di PM, ho anche reistallato fsx da capo ma niente, lanciando il pmfilecheck su tutti i pc e' tutto ok e non da nessun errore, la cartella FSPLANS e' correttamente condivisa in rete ma la CDU mi da il messaggio "NO FS PATH FOUND", ho provato anche a fare una ricerca su vari forum ma nada de nada, altri come me hanno lo stesso problema ma nessuno e' in grado di risolverlo...

Il log del pmfilecheck e' questo:

pmFileCheck Build 38
Opening Connections

Local Path: C:\Documents and Settings\Pino\Desktop

Checking Computer and User Name
Local Computer Name: ACER-2E80A2A2F5
Local User Name: Pino

FSUIPC/WideFS found!

FS Version: FSX

WideServer Version 7.25
WideClient Version 6.75

Flight Simulator Running
Testing FS Framerate and Data Rate for 8 seconds

FS Framerate Avg / Min / Max: 22.6 / 15 / 44.7
Data Rate: 167 Ticks 20.8 data sets / sec
Read attempts: 623 with 77.8 data sets / sec

OK - GC Detected
GC Build 452

OK - FMC Detected (CDU or MCDU)
FMC Build 394

OK - A/P Detected (MCP or FCU)
A/P Build 422

OK - pmSystems Detected (MCP or FCU)
pmSystems Build 110

Local DLL Files Found:
pm.dll dated: 30/05/2007 17.01.14

Checking FS Path
OK - Reported FS Path \\COMPUTER\Microsoft Flight Simulator X\

Trying to access FS Path
OK - Read access to FS Path
OK - Read/Write access to FS Path
OK - Read/Write access to FS Path

Wide Server reports:
16594 Connected to computer "ACER-2E80A2A2F5" running WideClient version 6.750 (skt=8236) TCP
17031 Connected to computer "CLIENT01" running WideClient version 6.750 (skt=8220) TCP
15480906 Connected to computer "ACER-2E80A2A2F5" running WideClient version 6.750 (skt=8264) TCP
16714125 Connected to computer "CLIENT01" running WideClient version 6.750 (skt=8208) TCP
16716250 Connected to computer "ACER-2E80A2A2F5" running WideClient version 6.750 (skt=7940) TCP
17284406 Connected to computer "ACER-2E80A2A2F5" running WideClient version 6.750 (skt=7332) TCP
18070422 Connected to computer "CLIENT01" running WideClient version 6.750 (skt=8224) TCP
18071203 Connected to computer "ACER-2E80A2A2F5" running WideClient version 6.750 (skt=8204) TCP

Looking for NETDIR from CDU
Reported NetDir is: \\acer-2e80a2a2f5\netdir\
Checking PMNETDIR Path (FMC Generated Path)
6 File(s) found in NetDir, last date is 07/03/2008 18.38.58

Checking FSPLANS Path (To Load/Save FS Flightplans)
OK - Read/Write access to FSPLANS Shared Folder
175 File(s) found in FSPLANS, last date is 07/03/2008 18.24.13
last flight plan file is FSPLANS.PLN
dated: 07/03/2008 18.24.13

Closing Everything

07/03/2008 18.39.11


Qualcuno puo' aiutarmi?

[CarloBlanch]

E' qui il guaio penso:

Checking FSPLANS Path (To Load/Save FS Flightplans)
OK - Read/Write access to FSPLANS Shared Folder
175 File(s) found in FSPLANS, last date is 07/03/2008 18.24.13
last flight plan file is FSPLANS.PLN <------------
dated: 07/03/2008 18.24.13

dovrebbe darti come last flight plan file l 'ultimo da te salvato.

Prova a cancellare se c' è il piano di volo FSPLANS.PLN

Ora provo io con FSX e vedo se mi funziona...

[pino.convertino]

Questo l'ho lanciato ora:

pmFileCheck Build 38
Opening Connections

Local Path: C:\MCP

Checking Computer and User Name
Local Computer Name: COMPUTER
Local User Name: Grishnackh

FSUIPC/WideFS found!
FSUIPC Version 4.26

FS Version: FSX

WideServer Version 7.26
WideClient Version 6.75

Flight Simulator Running
Testing FS Framerate and Data Rate for 8 seconds

FS Framerate Avg / Min / Max: 22.9 / 14.9 / 43.1
Data Rate: 168 Ticks 21 data sets / sec
Read attempts: 362 with 45.2 data sets / sec

OK - GC Detected
GC Build 452

OK - FMC Detected (CDU or MCDU)
FMC Build 392

OK - A/P Detected (MCP or FCU)
A/P Build 422

OK - pmSystems Detected (MCP or FCU)
pmSystems Build 110

Local DLL Files Found:
mcp.dll dated: 19/08/2007 15.35.08
pm.dll dated: 30/05/2007 17.01.14

Checking FS Path
OK - Reported FS Path \\COMPUTER\Microsoft Flight Simulator X\

Trying to access FS Path
OK - Read access to FS Path
OK - Read/Write access to FS Path
OK - Read/Write access to FS Path

Wide Server reports:
16594 Connected to computer "CLIENT01" running WideClient version 6.750 (skt=4060) TCP
16641 Connected to computer "ACER-2E80A2A2F5" running WideClient version 6.750 (skt=3956) TCP

Looking for NETDIR from CDU
Reported NetDir is: \\acer-2e80a2a2f5\netdir\
Checking PMNETDIR Path (FMC Generated Path)
7 File(s) found in NetDir, last date is 24/03/2008 21.29.08

Checking FSPLANS Path (To Load/Save FS Flightplans)
OK - Read/Write access to FSPLANS Shared Folder
36 File(s) found in FSPLANS, last date is 24/03/2008 18.28.14
last flight plan file is IFR Tessera to Fiumicino.PLN
dated: 24/03/2008 15.50.23

Closing Everything

24/03/2008 21.45.42

[CarloBlanch]

e continua a non funzionarti?

[pino.convertino]

gia' non capisco...forse e' un problema di compatibilita' con fsx

[CarloBlanch]

Ieri sera mi sono sminchiato a lungo ma non ho risolto, attualmente con Vista e FSX ho il problema delle cartelle condivise, le ho impostate bene (dagli altri PC è possibile leggere e modificare i files) ma il filecheck mi dice che non le vede, di conseguenza la CDU mi dà il tuo stesso problema, anche se penso sia di differente natura, almeno a te il filecheck non dà errori.
Stasera riprovo.

Comunque sul forum di PM le persone che hanno avuto questi problemi, li hanno avuti solo con il server FSX su Vista, e li hanno risolti configurando a dovere Vista, che sotto questo punto è molto più ostico di Xp, maledetta sicurezza.

[pino.convertino]

Oggi mi sono andato a comprare fs 2004, oggi lo installo, per fsuipc come devo fare? posso usare la licenza di fsx?

[CarloBlanch]

NO, devi accattarti pure FSUIPC 3.xx per come ho interpretato le loro regole di vendita, informati comunque.

WideFS invece è lo stesso

[pino.convertino]

Beh, Carlo, con fs 2004 e' tutta un'altra cosa!!, intanto PM funziona alla grande, anche il problema del piano di volo e' risolto, ma la cosa piu' bella e' che mettendo tutto al massimo nella configurazione video riesco ad ottenere un framerate di 35-40, cosa impensabile con fsx...a saperlo prima...

[CarloBlanch]

Forse ti stupirai, ma a me FSX va alla grande, i 30-35 fps sono ormai lo standard, grazie al suggerimento della guida che mi hai dato, e ora mi sto impegnando a far funzionare bene anche FSX.

[pino.convertino]

Beh, con la guida anche a me andava a circa 30, ma non con i settaggi al massimo, e comunque ogni tanto dava i numeri e a volte in pieno volo si inchiodava tutto e mi toccava fare il reset hardware del pc, insomma ogni volo era un terno al lotto.

Forse con vista gira meglio...

Per quanto riguarda fsuipc ho dovuto registrare anche wideserver purtroppo :mad:

Anche pmsystem gira molto meglio con fs 2004, a questo punto credo che PM non sia ancora ottimizzato bene per fsX.

Hai qualche consiglio per quanto riguarda gli scenari italiani per fs 2004? specialmente gli aereoporti

[pino.convertino]

Ieri sera mi sono sminchiato a lungo ma non ho risolto, attualmente con Vista e FSX ho il problema delle cartelle condivise, le ho impostate bene (dagli altri PC è possibile leggere e modificare i files) ma il filecheck mi dice che non le vede, di conseguenza la CDU mi dà il tuo stesso problema, anche se penso sia di differente natura, almeno a te il filecheck non dà errori.
Stasera riprovo.

Comunque sul forum di PM le persone che hanno avuto questi problemi, li hanno avuti solo con il server FSX su Vista, e li hanno risolti configurando a dovere Vista, che sotto questo punto è molto più ostico di Xp, maledetta sicurezza.

Schiratti mi ha inviato oggi una beta della CDU la 394a, e adesso funziona benissimo anche con fsX, se vuoi te la mando.

[CarloBlanch]

Azz, Manda, manda...
Grazie.

[volare1943]

Scusa Carlo
Penso di essere sul giusto thread...se così no fosse..sorry spostatelo.
Una domanda forse insolita
Ho acquistato la master e la usb card e mi accingo a costruire MCP di OC.
Il tutto,penso,verrà corredato da SIOC. Ora mi chiedo ::D
Quale scopo esiste di utilizzare MCP di PM se lo stesso funziona solo con la programmazione di Sioc.
Forse la mia è una domanda stupida ma mi piacerebbe capire il perchè è meglio usare PM.....anche se, visto gli utilizzatori, penso che sia una cosa migliore..
Qualcuno sa darmi una risposta in merito.
Grazie
Antonio

[Max-Liea]

..per quanto mi riguarda ho optato per PM in quanto ha in fsupic tutta una serie di offset dedicati specifici per la realizzazione del cockpit, certo con sioc e prodotti free si riesce a ottenere cmq una buona parte, ma con giri di codice doppi rispetto a ciò che devi implementare con PM.

Ciauz

[CarloBlanch]

Stiamo parlando però di due cose diverse.

Il Sioc è un software programmabile tramite script che serve per interfacciare il software di simulazione con l 'hardware esterno (pannelli, interruttori, moduli MCP ecc)

Poi il software può essere direttamente l ' MCP di FS (o un modulo autopilota di un aereo GA) o Project Magenta che in questo caso è un software di simulazione "intermedio" cioè si frappone tra l 'hardware esterno e FS, elaborando procedure e funzioni più sofisticate prima di comandare FS.

Ergo, PM e SIOC non devono essere necessariamente usati insieme.
L 'MCP di PM può essere comandato dal mouse per esempio.
Se però avete le schede di OC , siete obbligati ad usare il loro software (SIOC).

Per risponderti Antonio, ovviamente l 'MCP di PM è molto più completo di quello standard di FS, avendo molte più funzioni (VNAV,LNAV, N1 ecc.) integrato nella suite del PM Glass Cockpit, insieme alla CDU.

Il mio consiglio è di provare all 'inizio ad intefacciarsi con FS direttamente, in modo da fare esperienza, poi scaricati la demo dell 'mcp e prova ad interfacciarlo tramite gli offset dedicati.

[volare1943]

Grazie Carlo
Quindi se ho capito bene :(
Se uso PM per interfacciare MCP non ho bisogno di SIOC....
Penso però che ho sempre bisogno di una Master e via dicendo...
Stamani ho scaricato la demo di PM....gli offset dedicati sono all'interno della demo o vanno scaricati a parte:confused::confused:
sono proprio un confusionario..ma vorrei arrivare ad usare MCP nel migliore dei modi....
Grazie e ciao

[Max-Liea]

Grazie Carlo
Quindi se ho capito bene :(
Se uso PM per interfacciare MCP non ho bisogno di SIOC....


vediamo di chiarire con schema di flusso:

hardaware----<>-----opencockpit-----<>-----sioc-----<>----PM----<>fsuipc----<>-----FS

questo è il caso più completo...

se togli l'Hardware( interruttori, led e altro) e quindi opencockpit(master etc) puoi toglire anche Sioc, e commandare PM via muose...

nel flusso cui sopra puoi togliere PM e programmare sioc con offset standard di FS.

ciauz

[volare1943]

Grazie Max.....
Come al solito penso di essermi espresso male......
Sono in possesso di MCP..autocostruito con moduli OC...
Quindi , stando al tuo schema, ho bisogno di interfacciare lo stesso con Master card e altro anche perchè alla stessa è collegata la throttle..autocostruita..
Non ho bisogno di comandare altre cose a parte quelle segnalate...
PM serve ???
Con PM penso, se ho capito bene, di avere molti più offset per comandare altre cose quali Nav,luci etc..o questi li comando solo attraverso la Master di OC

[Max-Liea]

Sono in possesso di MCP..autocostruito con moduli OC...
Quindi , stando al tuo schema, ho bisogno di interfacciare lo stesso con Master card e altro anche perchè alla stessa è collegata la throttle..autocostruita..


Si la mastercard è basilare per interfacciare gli elementi di campo (input,output).


Non ho bisogno di comandare altre cose a parte quelle segnalate...
PM serve ???
Con PM penso, se ho capito bene, di avere molti più offset per comandare altre cose quali Nav,luci etc..o questi li comando solo attraverso la Master di OC

PM non è indispensabile in assoluto, puoi tramite sioc gestire gli offset di FS direttamente, certo se vuoi anche per esempio Vnav-Lnav e altri comandi particolari FS non li gestisce direttamente ma ha bisogno di un "pannello" come PM.

Per quanto riguarda altri comandi quali luci, strobe, engine etc.. anche qui puoi già far molto senza PM (Pmsystem) ma non tutto, ad esempio la gestione dell'apu, il bleed, i packs, e altro , non sono gestibili da FS senza PM.

Ciauz

[Costanz]

Chiedo scusa ma visto che parliamo di Glass Cockpit di PMagenta, mi sapete dire nel dettaglio quanto costano questi pannelli e sono acquistabili separatamente o a coppie, ecc.. ?

(Anche se leggendo i post precedenti mi sembrano inaccessibili).

Grazie.

Davide

[pino.convertino]

Chiedo scusa ma visto che parliamo di Glass Cockpit di PMagenta, mi sapete dire nel dettaglio quanto costano questi pannelli e sono acquistabili separatamente o a coppie, ecc.. ?

(Anche se leggendo i post precedenti mi sembrano inaccessibili).

Grazie.

Davide

Allora, io l'ho acquistato da poco e i prezzi sono:

Glass Cockpits,MCP,CDU,EFIS 799,00 euro
PmSystem 399,00 euro.

Puoi chiedere se ti fanno un pagamento in 3 o quattro rate, a me lo hanno fatto tramite Paypal, ma ho preso tutto il sistema (GC,Pmsystem ecc.)

Purtroppo Glass Cockpits,MCP,CDU,EFIS non sono separabili mentre PmSystem e' un software a parte, lo so e' molto costoso ma ti assicuro che ne vale la pena, se intendi costruirti un cockpit completo.

[Costanz]

Farò tutti i miei test con le demo e chissà forse un giorno...

Ciao e grazie.

Davide.

[pino.convertino]

CDU+Eicas Inferiore a cui è collegato UsbKeys, sullo schermo dell 'Eicas c' è anche la Checklist elettronica di Thomas Richter (molto ben fatta, consiglio), a scomparsa.

Per usare questa configurazione ho bisogno di una nuova chiave per usare l'EICAS inferiore sul PC dove c'e' l'FMC, visto che il GC di PM e' gia' installato su un altro PC dove ho PFD+ND?

[CarloBlanch]

penso di sì, perchè la cdu è un eseguibile separato, e per quel pc hai solo quella chiave.
Se invece vuoi mettere un doppio GC (tipo PFD e ND, e l 'eicas superiore come ho io) su un unico pc la chiave è una sola, ma devi creare una copia del programma su una cartella diversa per poterlo eseguire due volte.

Comunque Ho riattivato PMSystems, perchè ho creato un raid 0 con i due raptor che avevo , e PMsystems ora vede un HD diverso, Enrico mi ha risposto al volo, un 'ora dopo circa.

[pino.convertino]

Allora la mia configurazione e:

PC PRINCIPALE FS+PmSystem+MCP
PC CLIENT PFD+ND+EICAS superiore
PORTATILE CDU

Volevo mettere l'EICAS inferiore sul portatile attivandolo su un'altro monitor, ma mi sono reso conto che sto utilizzando l'uscita composita per il monitor PSONE della CDU e il portatile non mi gestisce 3 monitor contemporaneamente quindi per ora ho desistito.

Peccato...

[volare1943]

Oggi sono andato a trovare un carissimo amico, in pensione da 1 mese, il quale mi ha chiesto di aiutarlo a mettere a posto il suo vecchio (si fa per dire ) FS2002. La sorpresa quando, rovistando sul suo vecchio PC ho trovato una cartella con su scritto PMSystem......Aveva comperato il tutto circa 6 anni fa ma mai utilizzato....
Abbiamo installato con il codice originale e tutto a funzionato alla perfeziione (almeno sembra per me) tranne l' MCP il quale, installato sul PC dove gira FS ogni volta che cercavo di apportare una modifica tipo altitudine o hdg...si interrompe FS e devo cliccare sopra lo schermo fuori da MCP per farlo riprendere a funzionare......
Ho sbaglito qualcosa nella configurazione ??? Intanto abbiamo cercato di far girare GC su suo portatile ma richiede la chiave ( richiesta a Schiratti per un secondo PC sperando che non sia a pagamento)...
Qualcuno può :D delucidarmi (nel senso di farmi capire) se è normale che l'MCP faccia così.

[CarloBlanch]

Dentro alla configurazione di FS c' è un 'impostazione che serve per evitare questo inconveniente, cioè quando FS perde il focus sulla finestra principale va in pausa, non ricordo ora quale menù sia, ma dovrebbe essere tra le impostazioni generali.
Ma l 'MCP funziona? dentro FS appare una riga di testo in verde per segnalare che l 'mcp si è avviato.
Verifica pure se FSUIPC è al posto giusto, ma se gli altri moduli ti funzionano probabilmente è tutto ok.
Avvia anche il PMcheck , è nella cartella PMsystems , serve a verificare se tutto è ben configurato.
Fatti delle copie ed eventualmente scarica gli aggiornamenti dal sito di PM
Schiratti dovrebbe mandarti il codice, di solito sono velocissimi.

[volare1943]

Grazie Carlo
SI ti confermo che MCP funziona e non appena parte appare la scritta su FS del connect...
Per quanto riguarda il focus su FS ho tolto la spunta su "pausa tra applicazioni" ma forse non è solo quella..
Ieri sera è già arrivato il codice da Schiratti...
Grazie e ciao

[CarloBlanch]

Non è solo quella nel senso che se poniamo metti l 'mcp aperto sopra la finestra di FS , quando muovi la rotella dell' HDG FS si ferma?

Dovrebbe esserci nell 'ini dell 'MCP una voce dedicata (se ben ricordo), controlla.

[volare1943]

No FS non si ferma...ma, forse è normale perdendo il focus, non sento più i motori etc...
le variazioni effettuate sull' MCP vengono subito applicate a FS.
Per evitare questo pensavo di mettere MCP sul secondo PC..ma leggendo i tuoi threead consigli sullo stesso PC su cui gira FS

[CarloBlanch]

Se è solo l 'audio è normale , capita pure a me, ma FS non si ferma.
Lo consiglio sullo stesso PC di FS se lo piloti con l 'hardware, quindi in esecuzione in background, ma se lo devi usare con il mouse allora è meglio in remoto.
Prova a metterlo su un pc in remoto (ti servirà la nuova chiave) , dovresti trovarti meglio.

[volare1943]

Ok
l' hardware è in fase di completamento..ancora un pò per finire di installare
i display...e con la scheda usb posso anche provarlo a casa del mio amico..
Quindi usando il mouse consigli di installarlo su un altro PC ?...
Altra cosa
Trattandosi di un computer vecchio P4..vorrebbe cambiarlo e installare su FSX però con XP..funziona su FSX o deve avere una configurazione diversa ?
Cioè GC FMC e EICAS funzionano anche su FSX
ciao

[CarloBlanch]

Deve solamente ricomprarsi FSUIPC, perchè il vecchio (per FS9) non funzionerebbe

[volare1943]

Ok
per FSUIPC e Widefs gli ho detto che è meglio comperarli entrambi per FSX...
Speriamo di mettere il tutto ..in rete.. LAN nel minor tempo possibile.
Ciao e grazie ancora

[CarloBlanch]

Se non erro, WideFS è ancora attuale, basta FSUIPC

[pino.convertino]

Non so a voi ma a me sull'EICAS di PM gli strumenti N1, in fase di TO/GA e LVL CHG, vanno a scatti, nel senso che la lunetta del throttle va su e giu' repentinamente fino a stabilizzarsi dopo un po', questo mi crea problemi con la TQ perche' anche le manette vanno su e giu' seguendo quello che fa l'EICAS.

Il problema, leggendo vari forum, e' abbastanza comune e a quanto sembra non c'e' soluzione perche' e' l'MCP di PM che controlla i motori.

Con l'MCP di default di FS funziona benissimo e le manette sono fluidissime.

Qualcuno sa come risolvere questo problema?