Visualizza versione completa : Atterraggio a Sharm el Sheik
volodinotte1945
04-02-2008, 11.23.28
un piccolo aiuto.....
sapete a quale altitudine si intercetta l'ils della 4L??????
e piu` in generale: se decido di fare un volo per il quale non ho una cartina di atterraggio, in FS9 trovo tutti i dati dell'aeropporto di arrivo, e trovo anche nella funzione della mappa l'indicazione verdina della pista con dei punti che posso inserire nel piano di volo per indirizzarmi in maniera LOC, ma poi per intercettare il glide, ho bisogno dell'altitudine giusta.....
questa la trovo solo nella cartina che non ho, consigli su come posso ovviare???
Stefano BZ
04-02-2008, 11.40.25
Con i 3000 ground a 10 miglia dovresti essere a posto
Grahac
04-02-2008, 11.55.03
prova qui :D
http://www.fscharts.com/?action=search&type=icao&term=hesh
Come vedi dal profilo verticale devi essere a 4000 ft inbound al vor, poi ti allontani per 11 nm su radiale 198 e incominci a scendere a 2500 per compleater la goccia imbound alla radiale 220 (prua 40) a 2500 ft ed a 9 nm miglia di distanza devi essere a 2200, così facendo non dovresti avere problemi.
Se qualcosa dovesse andare storno premi il tasto eject :D
scherzi a parte se hai altri problemi scrivi pure ;)
volodinotte1945
04-02-2008, 11.58.27
prova qui :D
http://www.fscharts.com/?action=search&type=icao&term=hesh
Come vedi dal profilo verticale devi essere a 4000 ft inbound al vor, poi ti allontani per 11 nm su radiale 198 e incominci a scendere a 2500 per compleater la goccia imbound alla radiale 220 (prua 40) a 2500 ft ed a 9 nm miglia di distanza devi essere a 2200, così facendo non dovresti avere problemi.
Se qualcosa dovesse andare storno premi il tasto eject :D
scherzi a parte se hai altri problemi scrivi pure ;)
ah, ah, ah......
niente tasto eject se vedete un A320 che fa snorkeling a Naama bay, sono io che ho preso il glide troppo basso!!!!!
grazie per le risposte
p.s.
ma sto sito e` favoloso....
stenafo
07-02-2008, 14.17.31
Quando pianifichi un'avvicinamento tipo questo di sharm, ti basta impostare come end of descent (E/D) alle 9 NM 2200ft e una velocità di 180 kt. Il resto sono tutte quote minime quindi non ti serve arrivare sul vor a 4000 per poi fare una discesa con motore dentro per arrivare ai 2200ft dopo 15 nm!
volodinotte1945
07-02-2008, 14.52.57
grazie!!! provero` il tuo suggerimento, io di solito arrivo da Hurgada e vicino a Ras Mohamed metto il loc e faccio fare tutto a lui......... erano voli di prova, ma adesso mi impegno.....
e` molto bello vedere il deserto e l'isola di Tiran, molto vicino al reale...
chiastra
27-06-2008, 09.11.02
Scusate,ma l'aeroporto di Sharm dove lo posso scaricare? è un free o pay? .Grazie,ciao
Stefano BZ
27-06-2008, 09.28.25
C'è da qualche giorno lo scenario su Avsim...cerca con HESH e vedrai che lo trovi subito
gianlucag
27-06-2008, 10.21.28
approfitto del post per avere chiarimenti su questa procedura....Non h ocapito bene perchè non dobbiamo arrivare sul VOR a 4000Ft ( la carta invece dice così ma so che Stenafo puo avere solo cha ragione ) ...e poi dove si vede che devo intercettare la radiale 220 a 2500 ft ? non riesco a trovarlo ...
sto cercando appunto di capire tutte le indicazioni che da una mappa di questo tipo ....
chiastra
29-06-2008, 14.55.26
Per Stefano BZ:l'ho trovato su avsim,ma deve esserci qualcosa che non va,perchè il file pesa soltanto 9 KB.Come può essere ?
Ciao,e grazie a te.
Stefano BZ
29-06-2008, 15.29.04
C'è dentro un'afcad per l'aeroporto e un bgl per il resto, che posizionerà edifici di default di FS in giro, quindi il file è ok
chiastra
30-06-2008, 18.14.58
se vai su flightsim.com e scrivi Sharm el Sheik,ti compare un file grosso che però non ho capito se comprende l'aeroporto,o solo la zona.(stefano BZ).sarà forse una Mesh? se vuoi controllare è meglio per tutti.
Ciao,a risentirci.
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