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#1 (permalink) |
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VV.com Aficionados
Data registrazione: 03-12-2007
Residenza: ROMA
Messaggi: 617
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hanno bloccato lo scalo, pare un aereo abbia mancato la pista, notizie frammentarie, carrello spezzato......
(Adnkronos) - Tutti i passeggeri sono stati fatti uscire dal velivolo dagli scivoli di emergenza, riporta l'emittente britannica precisando che, secondo fonti non confermate, non vi sarebbero feriti gravi. veniva dalla cina quindi presumo sia un 747, pare un atterraggio di emergenza.... Ultima modifica di volodinotte1945 : 17-01-2008 alle ore 14.30.15. |
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#3 (permalink) |
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News Writer
Data registrazione: 27-11-2007
Residenza: Vercelli
Messaggi: 5,783
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Alfredo R. ![]() Asus P5W DH Deluxe - E6600 2.4ghz - 4 gb DDR2 Corsair PC6400 800 mhz - Sapphire ATI HD4870 DDR5 1gb - Raptor 75 gb - Raptor 150 gb solo x FS - 2 HD SATA Raid 0 400 gb x dati - Samsung CRT 19 - Saitek X52 Pro |
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#4 (permalink) |
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VV.com Aficionados
Data registrazione: 03-12-2007
Residenza: ROMA
Messaggi: 617
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meno male che e` finita solo con danni all'aereo..........
http://www.repubblica.it/2006/05/gal...eathrow/1.html ragazzi un Boeing777 ha toccato sul prato e ha continuato a correre sempre sul prato arrestandosi sulla soglia della pista........., una cosa simile mi fa pensare ad un avaria, un'emergenza, non puo` toccare cosi` prima..... Ultima modifica di volodinotte1945 : 17-01-2008 alle ore 15.17.34. |
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#5 (permalink) |
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Membro
Data registrazione: 15-01-2008
Messaggi: 83
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Dalla galleria CNN pare proprio che l'aereo abbia toccato molto prima della pista...arando il prato è arrivato fino alla testata. Il bello è che la corsa sembrerebbe anche breve...immaginate che decelerazione deve aver avuto.
Windshear??..Ma mi pare che LHR non sia afflitta da fenomeni del genere..bisognerebbe sapere come erano le condizioni meteo... |
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#6 (permalink) | |
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News Writer
Data registrazione: 27-11-2007
Residenza: Vercelli
Messaggi: 5,783
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Citazione:
http://www.repubblica.it/2006/05/gal...athrow/11.html
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Alfredo R. ![]() Asus P5W DH Deluxe - E6600 2.4ghz - 4 gb DDR2 Corsair PC6400 800 mhz - Sapphire ATI HD4870 DDR5 1gb - Raptor 75 gb - Raptor 150 gb solo x FS - 2 HD SATA Raid 0 400 gb x dati - Samsung CRT 19 - Saitek X52 Pro |
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#7 (permalink) | |
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VV.com Aficionados
Data registrazione: 03-12-2007
Residenza: ROMA
Messaggi: 617
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Citazione:
ma con il peso di un triple seven..., pensavo sprofondasse nel terreno, o che i motori si spaccassero, tutto sommato la decelerazione penso sia dovuta al terreno e quindi immagina che sensazione da passeggero...... una cosa simile con l'isl e l'esperienza di un equipaggio british mi fa pensare ad un'avaria o atterraggio di emergenza... |
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#8 (permalink) | |
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Membro
Data registrazione: 27-11-2007
Residenza: Milano
Messaggi: 80
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Citazione:
I METAR intorno all'ora dell'incidente sono questi: EGLL 171250Z 20013KT 9999 BKN008 10/08 Q0996 BECMG 24018G28KT SCT012 BKN020 EGLL 171220Z 21014KT 180V240 9999 SCT008 BKN010 09/08 Q0997 TEMPO 21018G28KT 4000 RADZ BKN008 visibilita' piu' di 10 km, come vedi. Ma parecchio crosswind, e vento da direzione variabile. Windshear? Un motore che non ha spoolato bene quando il pilota ha chiesto potenza e non la avuta? L'importante e' che non si sia fatto male nessuno! Il ferro si ricompra... Ciao, Luca |
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#9 (permalink) |
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Amico di VV.com
Data registrazione: 26-11-2007
Residenza: Torino Aeritalia - LIMA
Messaggi: 228
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Alla TV ho sentito che il pilota ha dichiarato che a un certo punto...gli si è spento tutto...se è vero allora ha fatto un miracolo....no, mi sbaglio il miracolo lo ha fatto in ogni caso.
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R i c c a r d o Enermax Liberty Dxx 620 W Asus P5B Deluxe Wi Fi Intel Core 2 Duo E 6750 4 GB Corsair Twin 2X4096 800 mhz XFX 8800 GTS 320 MB xxx version WD 320 GB 7200 rpm - XP sp3 con FSX + AP WD 150 GB Raptor - Vista 64 sp1 con FSX + AP(DX9) FS Global 2008 - X Class Europe - UTX Europe CESSNA Carenado - SF 260 - PIPER Cheyenne - ATR 72 500 |
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#10 (permalink) | |
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Amico di VV.com
Data registrazione: 27-11-2007
Residenza: Bergamo
Messaggi: 317
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Citazione:
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